车主评价

• 最满意

  奇瑞的油+电模式确实让人没想到，这点还是非常不错的，油车也能够享受到电车的很多功能

• 最不满意

  整体都非常不错，没有什么太明显的缺点，比较务实

• 空间

  空间方面也是非常的不错，车子本身就比较长，比较宽，所以内部空间还是比较宽敞的，前排坐着不压抑，也不顶腿，后排也是正常坐姿离前排有个两三拳的距离。后备箱的常规容积就很大，如果把后排座椅放倒，最大可以扩展到2065升，这个装载能力别说日常家用了，就是偶尔搬个家、拉点大件行李也绰绰有余。

• 动力

  在实际驾驶中，无论是红绿灯起步的轻快感，还是高速超车时的后劲，这套动力总成配合第二代8AT变速箱的平顺换挡，都能给驾驶者提供一种行云流水般的质感。 这种动力的输出并不是那种突兀的暴躁，而是一种源源不断的底气。配合瑞虎9X稳健的底盘调校，它能让你在山路过弯时感受到极佳的支撑性，也能在通过细碎颠簸路面时表现出极强的滤震质感

• 油耗

  油耗方面的话这个也是看个人的开车习惯，官方的油耗只能做一个参考，还有就是路况等等很多的元素，不过看瑞虎9的油耗也是非常有参考性的

• 外观

  从外观上看，它还是能看出是奇瑞瑞虎家族的成员，整体感觉很大气、很稳重。 但是，它在很多细节上又加了不少年轻人喜欢的新潮元素。车头那个进气格栅特别大，是竖条纹的设计，看着挺有气势。 最亮眼的是，中间那个奇瑞的车标居然可以点亮，这个设计以前通常是在那些新势力电动车上才能看到，现在用在燃油车上，确实增加了不少科技感和辨识度。 车灯的设计也很有特点，日间行车灯的造型像两颗獠牙，让整个车头看起来更有精神，也更运动。 车身侧面线条很流畅，用了一条很高的腰线从车头一直延伸到车尾，让车子看起来更有层次感。

• 内饰

  坐进车内，瑞虎9X的内饰设计给人的第一印象是简洁和科技感。 整个中控台是环抱式的设计，用料和做工在这个价位里算是比较扎实的。车里最引人注目的就是那块15.6英寸的悬浮式中控大屏，分辨率达到了2.5K，显示效果非常清晰细腻。

• 性价比

  价格方面优惠还是非常大的，都说刚上市的车不能买，现在各种优惠叠加下来还是非常的不错的，还有就是现在竞争非常的激烈的原因，车的价格都不是很高