车主评价

• 最满意

  前几天我和朋友一起去4S店试驾了瑞虎9X ，这个车的门把手实用性和安全性真不如传统门把手，我个人认为不是很喜欢，使用起来不自然，用那种半隐藏式也比这个好。 这个车的驾驶辅助和现在绿牌车都差不多，基本上的辅助功能都有，往上面几个配置的车型，功能更强大。去试驾的时候开了辅助驾驶功能，车道保持、车道居中，跟车都很稳。 外观看上去还是很大气，中网很独特，在路上识别率很高，显眼。底盘调校非常也不错，20寸的轮胎，太大了，通过一些路面轻轻松松，不像我现在驾驶的风云A9L，处处都要小心，生怕刮蹭到底盘。动力还是很强劲，踩油门说来就来，主要是搭载了2.0T的发动机，自动挡八个档，红灯起步，加速很线性，响应也快，深踩油门就能感受到明显的动力输出，超车过程干脆利落。在国道开到90公里时速时，动力储备依然充足，踩油门还有明显的推背感。变速箱表现也不错，大部分情况下换挡都很平顺，只有在低速跟车频繁启停时，偶尔会有一点点轻微顿挫，不仔细感受几乎察觉不到。 外观和底盘空间基本上都还行，和同价位的车该都差不多，但是我更注重一辆车的功能配置和娱乐。瑞虎9X发布的时候，我看广告语写的油电同智，代表油车也进入智驾时代，当我试驾完后，确实功能还不错。 360全景影像，底盘透明都有，开门碰撞预警，倒车两侧预警也有，驾驶模式三中可以选择，包括运动，经济，标准三个模式。车内也有50W无线充电，电子怀档，全景天窗可以开启，座椅按摩加热通风都有。 车机用的8155的芯片，个人感觉不是很流畅，但是总体还好，平常够用，基本语音控制能很快反映，普通话和方言能清晰识别出，但是要说慢一点。音质效果也还不错，搭配14个喇叭。

• 最不满意

  总体来说还是很错，在这个价位来看，还是很能打的。他这款还有七座版本的，相比之下还是没有五座的储物空间大。车机还待升级，用8155芯片，还是没有8255芯片流畅，但是家用基本上能满足，包括空间动力。要是能自定义下载应用就好了。