车主评价

• 最满意

  最满意的第一点是外观和内饰的设计，试驾留下了深刻印象，没有彩电和大冰箱，极简北欧风。对比试驾了同平台的极氪001，虽然已经是800v，智能化程度也更高，但是极星4简约大气的风格更吸引我。最满意第二点是驾驶感受，100码紧急变线，车身支持很足，没有明显的侧倾，整体给人很强的驾驶信心，喜欢驾驶的朋友建议去试驾一下。

• 最不满意

  智驾还没，相关硬件配置也已经落后一代了。没办法，为了驾驶感和外观，对智驾不要求太高了。

• 空间

  虽然车身只有4米8几，但是整体得房率很高，将近2米的车宽使得车内横向空间充足。无后窗设计让后排空间也很宽敞，175的身高调到合适坐姿势，后排还有3拳的距离。尾箱空间也中规中矩，没有因为溜背造型牺牲空间。并没有因为运动属性牺牲掉实用性，自己开着很爽，家人一起出游也很惬意。

• 动力

  四驱版本动力很好，电门前三分之一比较缓和，不会因为动力过强而窜车。想要急加速就踩深一点，加速立竿见影。地盘有点硬，但是很稳，过弯支持很足，很喜欢这种驾驶感觉。

• 油耗

  续航：重庆40度的天气，空调开到24度，每天上下班90公里（高速70公里），充满电后开一周还能剩余将近100公里。满电情况下500公里还是没问题的。

• 外观

  车身设计低沉，运动感十足，车头设计大气，分体大灯很漂亮。车尾无后视窗设计很有辨识度。

• 内饰

  内饰简洁，物理按键很少，没有副驾和后排大彩电用料很环保，nappa运动座椅软硬适中，包裹性不错，设计也很漂亮。总体来说不算豪华但很有质感。

• 性价比

  性价比一般，很小众，目前也没有自己的4s店，提车都是送上门的。希望不要出什么小问题，不然维修会很麻烦。