15-20万元插电混动SUV怎么选？ 性价比是基础

从近两年新能源车型在国内的销量来看，中国品牌在新能源市场可以算是实现了弯道超车，而今天也有更多的新能源产品上市，新能源车和燃油车的优势大家都有所了解，所以目前混动车型在很大程度上将两者的优势最大化，那我们今天聊一聊15-20万元左右的混动SUV怎么选。

比亚迪宋PLUS冠军版

官方指导价：15.48—21.88万元

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版作为海洋网车型其采用了海洋网的标志性设计，原本前格栅的“宋”标识也被“BYD”所取代。单论外观设计来看，宋PLUS 冠军版反映了比亚迪的审美正在不断提高，不断地满足市场用户的审美需求。

内饰整体风格十分简洁没有太大变化，最明显的变化主要有两点，第一是方向盘上的车标由“宋”改为“BYD”，第二是换上了与比亚迪海豹相同的水晶挡杆。一体式的双拼色座椅与这款车的年轻运动外形完美搭配，使得整个车身线条更加流畅。

宋PLUS DM-i冠军版在纯电续航进行了升级，取消此前入门版51公里纯电续航版本车型，改为110公里及150公里两种纯电续航版本车型，并且新车还支持18kW快充，这在很大程度上提升了纯电出行的范围。此外150km车型更大的电池容量能支持6kW的对外放电功率，露营爱好者狂喜。

实际驾驶中由于比亚迪DM-i技术特点，其整体驾驶质感与纯电动车基本无异，只有在深踩油门时才能感受到发动机介入的声音，而这套动力系统整体的平顺性表现非常出色，完全感受不到任何发动机带来的震动。初段动力表现一直以来都是电动车的优势，整体动力表现与一台2.0T车型相仿，起步以及低速时可以带来一定的推背感，而运动模式与标准模式整体的动力表现基本一致，但发动机介入速度更快。

能耗上比亚迪宋PLUS DM-i冠军版官方百公里亏电油耗为4.5L左右，最大续航里程可达1250km，在很大程度上提升了燃油经济性。同时150公里版本车型还配备了FSD频率可变阻尼减振器，这套系统了通过依靠电磁阀来调节悬挂阻尼，颠簸路面以软悬挂提升舒适性，过弯变道或是车辆加速制动时让悬挂变硬来维持车辆姿态，进而同时兼顾舒适性和操稳性。

吉利银河L7

官方指导价：13.87—17.37万元

前不久有一则吉利星越L车主加入生命奇迹俱乐部的消息不知道大家看到没有，吉利真的是把沃尔沃的安全继承过来了，吉利银河作为作为吉利旗下的新品牌想必安全也不成问题。

外观造型采用了银河涟漪美学设计理念，前脸全封闭式的设计很容易分辨出是一辆新能源车型，分体式的大灯组设计搭配上两侧的獠牙样式的日间行车灯，颜值这方面还是蛮高的。虽然车尾采用了溜背式的设计，但轴距也是达到了2785mm，所以车内空间还是可以得到保证的。

内饰方面非常的简约且新能源化，配备10.25英寸液晶仪表屏＋13.2英寸竖向中控屏＋16.2英寸副驾屏，还可选装25.6英寸的AR HUD抬头显示，组成四屏互联，高通骁龙8155芯片加持以及银河N OS系统，操作流畅度没得说，整体逻辑也非常接近手机，学习成本较低。

吉利银河L7采用1.5T四缸涡轮增压发动机＋3档DHT Pro变速器＋P1P2电机组成的插电式混合动力系统，整套系统的综合最大功率可达到390匹，峰值扭矩535牛·米。官方给出的0-100km/h加速时间为6.9秒，电池提供9.11kWh和18.7kWh容量版本，对应的CLTC纯电续航里程分别为55km和115km。

作为一台三档DHT的车型其优势为发动机可以在低速工况下参与驱动，从而达成并联模式，可输出更为强劲的动力。当车辆进入高速巡航状态时，发动机全力驱动车辆，变速箱也会切换高速挡位提高极限速度。实际体验下，银河L7的确融合了燃油车与电动车的特点，既拥有电动车轻快的加速能力，也具备燃油车的高速能耗经济性，而且达成了全速域并联驱动。

深蓝S7

官方指导价：14.99—16.99万元

此前如果想选购一台高性价比的中型新能源SUV只有零跑C11，而深蓝S7的出现则令我们多了一个选择，作为家族内的第二款车型深蓝S7定位于一台中型SUV，并且提供纯电版以及增程两种形式，并且起售价也只有14.99万元，再加上不错的颜值这台车已经非常厚道了。

深蓝作为一个年轻的品牌在整体的设计上也主打年轻化风格，S7依旧是采用了家族式的造型设计，整体的线条非常分明，给人一种十分战斗的视觉效果，而在外观配置上新车还LED大灯、自适应远近光、19英寸的轮圈以及L2级的驾驶辅助功能，而这台车的一个王炸就是采用了年轻喜爱的无框式车门。此外，深蓝S7还采用了短前后悬的设计，这也是其轴距来到了2800mm，也可以带来一个更好的车内空间表现。

深蓝S7采用了极简的设计风格，可以左右偏转15°的中控屏最引人注目，车机系统配备了高通8155芯片，保证了操作的流畅性。副驾娱乐屏在副驾传统遮阳板的位置，位置放置的很有想象力，平时副驾驶仅需要调整一下座椅位置，便能尽享副驾娱乐屏的乐趣了。在智能驾驶辅助系统方面，深蓝S7有3颗毫米波雷达、6颗超声波雷达和6个摄像头，除了增程版最低配车型之外，其余车型都配备了L2级别的驾驶辅助功能。

深蓝S7提供纯电版和增程版两种动力版本，增程版由1.5L自然吸气发动机+后置单电机组成的增程式混合动力系统，发动机最大功率70kW，电动机总功率175kW，WLTC纯电续航里程可以做到160km。在驾乘感受方面，深蓝S7也有着相当出众的质感。有了电动机的加持，深蓝S7加速能力绝对毋庸置疑，而它的优势则在于，在保证出色的加速能力外，它还有着稳重感，加速十分线性，易于掌控。增程器的表现也十分令人满意，急加速时增程器的介入十分微小，基本很难察觉到。

深蓝S7采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架组合，整车驾驶起来非常灵活。无论是急转弯，还是快速并道，都能带给驾驶者畅快淋漓的驾驶体验。此外，在EPA1平台下，后悬架跟随性、高速稳定性以及乘坐舒适性也有着大幅提升。

总结：综合来看这三款车型都非常有诚意，如果想要性价比高并且空间大的车型深蓝S7比较合适，它不仅车型级别更高同时空间更大；如果想要更好的保值率那比亚迪宋PLUS放心入；如果您想要更高的安全指数那么吉利银河L7确实是一个不错的选择。