- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：21.58万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
最满意的话就是这台车的一个驾驶的质感跟这台车的内饰吧，我觉得这两个是我对这台车最满意的地方。
最不满意
最不满意的话，我觉得就是这台车的电池容量太小了，基本上跑个两天左右就要充一次电，还好家里有充电桩，不然就太麻烦了。
空间
这台车的一个后排空间表现我觉得特别大，如果它是台纯电车的话，那它的空间可能会再更大一些。 后备厢容积：这个后备箱的一个空间还是挺大的，如果说你把后排座椅放倒的话，那基本上你躺在上面睡觉那是没问题的。。
动力
领克的话，他的这个车的驾驶质感还是挺不错的，纯电模式下它的一个行驶都感觉不到发动机在介入。亏电的话感觉他这个驾驶驾驶起来的一个质感吧，也还好，没有网上说的那么差。
油耗
续航：续航的话基本上是打个八折左右吧，我觉得比较正常。
外观
外观的话，我觉得领克的车它的设计都是辨识度很高的，基本上你一眼望过去你就知道这台车是领克的。这台车的一个外观设计我个人觉得就是比较简洁的嘛，然后他有个无边框的一个车门跟他的一个后视镜是一体的，这样感觉挺好看的。
内饰
领克的一个内饰，我个人觉得是设计的特别好，特别是有这个氛围灯的一个加持下，在晚上的话开始开个紫色氛围灯，那种氛围感特别好。 内饰用料：领克的一个内饰用料是我认为这个价位里面的一个车型是用的最好的一个，它的内饰用料不仅高级，而且摸起来的一个手感也是特别不错。
性价比
性价比这方面的话，呃，当时买这台车的话主要还是冲着他的一个安全性去买的。因为当时网上也看了挺多的一个消息嘛，就是领克08的话它的一个安全性是特别高的。然后整体的话，我个人觉得这个价位买这台车还是很对得起这个价格的。 销售态度：销售顾问还是挺不错的啊，每一个细节都讲的很细。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：25.88万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
1.领克 08EMP 外观设计前卫，内饰很有层次感感，用料厚道，座椅和空间表现良好。 2.车辆具备座椅通风加热按摩等功能，但智能化方面有待提升。 3.动力充足，悬挂支撑到位，兼顾家用和驾驶乐趣。
最不满意
提出两点小建议： 1、增加后排座椅按摩按钮提示，不然如果不坐到座位上感受，单纯从座椅按摩开关处分辨不出来座椅按摩是否打开。 2、调整电控门开关位置，因为四门都是电控门，但不是电吸门，这样的话电控开关按钮的位置和门扣手的位置其实在操作起来并不便捷，可能需要我先按一下按钮把锁打开，然后手换一个位置到门扣手处才能更好的借力推开门，这样其实不如把门扣手和解锁键距离更近一些，符合人体工程学，一只手一个动作就可以搞定，按下按钮直接推门就开了，这个地方其实建议调整一下，毕竟开关门是很频繁的事，我觉得有些别扭和不方便，不知道大家有没有同感。
空间
我身高一米七五，七十公斤，应该算个标准身材吧（哈哈哈，自夸一下），调整好前排座椅，后排我坐下腿部还有两拳多一点的距离，头部空间也充裕，整车坐五个成年人不会拥挤，除了后排中间乘客可能会不太舒适，对了，后排底盘空间不是纯平的，中间会有一些隆起，但是高度不高，具体没测量，感觉应该是在5厘米左右
动力
驾驶感受：插混加四驱，动力没的说，毕竟综合功率和扭矩数据在那摆着，整个车开起来感觉很轻快，也很容易上手，转弯半径不算大，调头停车什么的还挺灵活，虽然前悬挂是麦弗逊式前悬，但是得益于领克底盘调校的优势（毕竟冠军车队工程师团队），在稍微快速的转弯侧倾并不明显，悬挂支撑也到位，对于井盖和减速带的滤震和回弹适中，虽然不如双叉臂来的干净利落，但是这毕竟是一台SUV，也需要兼顾家用和舒适度。总的来说这是一台兼顾了家庭使用的经济和舒适，而且还能让你偶尔肾上腺素激增时来点速度和激情的车。
油耗
续航：对于续航我觉得还是长测得出的数据比较有意义，在这里我就不过多展开说，不过看众多车主反馈，续航达成率应该还是不错的
外观
之前都是在网上看的图片，没见到实车，总觉得在照片里08EMP给人的感觉造型设计的接受程度可能需要适应一下，视觉效果也并不像尺寸车长四米八几的车那么大，今天看到实车后，整车的外观设计感觉还是挺前卫的，细细的打量一下，还挺有设计感，符合现在年轻人的审美，而且前大灯的分体式设计也是点睛之笔，整车实车其实并不小。
内饰
内饰的设计还是满满的领克风，层次感分明，新车车内也没有任何异味，内饰材质的用料看起来摸起来都很不错，应该是这个价格区间的优等生了吧，估计是继承了沃尔沃注重环保和车内健康的优良基因，几个车门关门时的厚重感都是不错的，领克08的前排座椅坐垫厚度其实不算厚，但是整体包裹性不错，无论是臀部还是背部，偏运动风格；后排座椅坐垫相比前排要厚一些，但是舒适度只能说中规中矩，不是很软。
性价比
价格政策：25款新款已经上市了，每个地区和店里政策应该都不一样，建议大家去店里详谈。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：18.48万
- 行驶里程：140公里
- 平均油耗：5.4L/100Km
最满意
车子颜值相当高； 动力十足，流畅，线性； 内饰高级感，科技感爆棚； 车机配合魅族手机甩任何品牌一条街； 座椅舒服，配置高； 整体布局合理，人性化十足； 底盘韧性十足，支撑力不错，极限高； 能让女人也喜欢，也是一种能力。。。。。。
最不满意
空间宽敞够用，但没有4.8米车该有的那么大。 提车时车漆有一点划痕，没看到。 车载配件小贵。 宁德时代电池包质保政策真的很扯: 有划痕就没有质保。。。。。。建议以后考虑自研自用。
空间
空间够用，但不会像薄皮车那么巨大。我开车不喜欢那种躺着来，坐的有点直，所以不会侵占后排乘客的腿部空间。。。。。 后备箱嘛，家里刚添丁进口，一个婴儿的东西加上大人的，出远门够用
动力
加速给力，反应迅速，但能感觉到工程师为了降低驾驶者之外的乘坐人员的感受，避免晕车，所以故意调的比较柔和，但力道是充足的。刹车线性，但行程长，需要适应 有一点，可能我坐的稍微高一点点，但有点影响hud观看角度。所以根本不敢调到最高，只能退而求其次。可能和我的习惯有冲突。
油耗
续航：我们是北方，现在夏天，空调自动常开，基本三四天充一次，这几天家桩安装好之后。会更方便 如果冬季时候回老家，也不用充了，就插混就行。
外观
曜日银加上黑顶，简直绝配。 轮毂没三根白条中间那一条涂黑，会有意想不到的效果。 细长有型的大灯是我一直以来最喜欢的款式，也可以说是长在我的审美上了。 除了轮毂款式，其他的一切设计都没有问题。 PS: 后视镜支架是点睛之笔。 比路虎的效果好太多，高级太多 车身做工：做工精细，各个缝隙严丝合缝。。。。。。
内饰
深色内饰，容易打理，手感超好。层次感，设计感，实用性都基本无可挑剔。暂时不清楚耐脏性如何
性价比
性价比很高。虽然没有某类品牌狂降价，促销。但领了还是有自己稳定方向的。不要乱，这样很好
- 评分：5分
- 裸车价格：22.08万
- 行驶里程：1047公里
- 平均油耗：1.8L/100Km
最满意
08很好开 感觉很轻便好操作 外观内饰看起来档次高
最不满意
车机语音助手 有点傻 经常叫不出开 也不按指示
空间
空间宽阔 坐进去不拥挤 后备箱真的很大 很实用
动力
驾驶感受：轻便 好驾驶 智驾很好操作hud导航情绪 停车还显示歌词 看电影还有投影
油耗
续航：不错 平时市区跑跑 三四天一充 完全够用
外观
车外观流线型很酷 前车灯亮起来 颜值倍增
内饰
内饰做工精细 一看质量就很扎实 反毛皮质感很高级
性价比
各方面都很有优势 性价比高 没有偷工减料 质感高级
- 评分：4.33分
- 裸车价格：19.60万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：2.3L/100Km
最满意
外观那是特别好看，不同流合污，有它独特的外观设计，跟市面上的车都不一样，还有内饰做工细腻，配置高。加了21寸轮毂真的帅
最不满意
重点说一下，我7月22日提车，8月8日出了25款，这有点心里不舒服。为什么不提前说呢？第一：120的电不太够，续航有点差。第二：车身黑色都是钢琴烤漆，后期特别容易滑，这是我最头疼的地方。第三：自驾了甘南若尔盖等地，跑了2千多公里，有一次副驾驶窗户关不上，除此之外暂时都喜欢。第四：对于爱自驾游的朋友来说后排空间不能放平有点不舒服。
空间
空间也完全够用，自驾游的时候在车上睡了两天，宽敞，就是后排座椅不能放平，睡觉有点不舒服。
动力
驾驶感受：驾驶比我的第一辆车好多了、稳定、不飘，舒适。就是不隔音
油耗
续航：续航一般，120夏天能跑个90多。要是跟油一起用就好多了
外观
外观是真的犀利，没有一辆车是这样设计的，夸张、动感、美学、运动、那都喜欢。
内饰
内饰不错，是我喜欢的类型，喜欢这种大气的内饰，
性价比
性价比还是可以，就是提车20天出了25款新车，心里不是滋味。