- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：20.08万
- 行驶里程：387公里
- 平均油耗：6.2L/100Km
最满意
第一次看中08是因为它是领克的混动车还有它是SUV车型以及它的大空间！真正看见领克08EM-P时眼前一亮，门牙式的日行灯辨识度极高；还配备了现下流行的无框车门；隐藏式门把手；NFC卡片钥匙，真是大气又不失时尚。打开车门也没有问到很重的塑料味；安全，座椅自动后移也方便上下车；座椅通风加热按摩（按摩力度稍小）豪华感十足包裹性也很好，巴适得很。尤其是后排也有通风加热按摩太贴心了。 怀档设计让我有驾驶奔驰的感觉，高级。当我踩下油门踏板的一瞬间推背感爆棚（可能因为我第一次驾驶电车）猛的太太? 动力表现极为出色，超车方面绝对没问题。驾驶过程悬架表现不错，既没有过于软趴也没有硬邦邦的感觉，很舒适。23个哈曼卡顿音响配氛围灯随音乐律动那就是声乐天堂。还有空调的如然风感觉不到吹风很是享受啊。最后后排座椅放倒虽然不是纯平但也没有硬台阶坡度也很小，我175躺平离前排座椅还有十多公分，完美！
最不满意
最不满意的可能就是前车窗是单层无框玻璃，噪音相对稍微有点
- 评分：4.67分
- 裸车价格：18.38万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：5.5L/100Km
最满意
领克08的外观，超前的外观设计，无边框车门和最早的无边框后视镜； 08的操控和动力，随叫随到，底盘感觉很稳； 哈曼卡顿23个音响，听音乐?、看电影音质都不错； 安全，虽然自己没有感受过，但是60米悬崖的新闻是大家都有所听闻的。
最不满意
最不满意的话，有时候车机没喊它，自己突然来一句，感觉这点上体验感不是很好；还有就是后面车窗的贴纸，好难撕（试过酒精不管用），希望以后车厂可以换种粘黏材料，让车主自己也可以撕掉。
空间
空间很能装，后排放倒，我装了四个大箱子，两个袋子（装被子），还有一个24寸行李箱，杂七杂八的东西，一开始怕放不下，最后全放进去了，还把后视镜视线留出来?。后排坐人的话，中规中矩，标准中型车
动力
刚提，就开了300km的高速，加速猛，操控棒，底盘稳！
油耗
开回来之前是电充到80km，油是加了三百块，油表显示800km，开回来300km后（90%高速，10%城市道路），实际掉了300km的油和40km的电，油耗显示5.4L，实际可能会比显示的稍微高一点点，不过这个油耗可以了。 充电时间：120的续航，从20%到100%，慢充桩只要三个小时不到的时间能充满，有家充的很香，平时就用电
外观
虽然很多人都说纯银的不好看，但是看到实车，银色的也很好看，外观长的好看，和肤色无关?
内饰
全车软包裹，座椅纳帕真皮，门把手翻毛皮，加上氛围灯的烘托，内饰高级感满满
性价比
20万预算，买插混车，可选择的就不多，恰好领克08的外观、内饰、动力、操控都在线，20万买它绝对不亏，你买我推荐，我买我真买系列。
- 评分：5分
- 裸车价格：18.80万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
领克08 EM-P这款车型在舒适性和娱乐性方面确实提供了令人印象深刻的功能和配置。 首先，座椅加热和通风功能能够显著提升驾驶者和乘客的乘坐体验。在寒冷的天气里，座椅加热功能可以迅速提供温暖，让驾驶者和乘客在短途或长途驾驶中都能保持舒适。而在炎热的夏季，座椅通风功能则可以有效减少背部和臀部的汗水积聚，保持干爽，进一步提升乘坐的舒适度。这两项功能都能让驾驶者和乘客在行车过程中随时松弛享受，不会因为天气原因而感到不适。 此外，领克08 EM-P还配备了哈曼卡顿23扬声器豪华音响系统。哈曼卡顿作为国际知名的音响品牌，其音质表现一直备受赞誉。这款音响系统不仅扬声器数量众多，而且经过精心调校，能够提供清晰、逼真、富有层次感的音质效果。无论是播放流行音乐、古典音乐还是电影原声，都能让听众仿佛置身于现场，享受百万级豪车般的音响体验。领克08 EM-P的Copad后排关怀功能确实为驾驶者和乘客带来了极大的便利和安全性。这一功能的设计初衷是为了让驾驶者在行车途中无需转头，就能实时查看并关心后排的动态，从而确保行车安全并提升乘坐体验。 领克08 EM-P在舒适性和娱乐性方面的配置确实非常出色。无论是座椅加热、通风功能还是哈曼卡顿23扬声器豪华音响系统，都能为驾驶者和乘客提供极致的享受。这样的配置不仅提升了车辆的品质和档次感，也让驾驶和乘坐过程变得更加愉悦和轻松
最不满意
目前开了几个星期，暂时没有发现不满意的地方
- 评分：5分
- 裸车价格：20.80万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：3.8L/100Km
最满意
外观特别帅气，隔音还能接受，双拼色惊艳到我了，
最不满意
暂时没有不满意的，硬要鸡蛋挑骨头的话，就是那套音响的调校不太理想
- 评分：5分
- 裸车价格：22.00万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：3L/100Km
最满意
外观十分年轻化，运动且战斗，就好像蓄势待发要带你跑上高速的情况，车头装饰的科技灯，富有未来科技感，且非常运动。配合uwb钥匙，当你走近车辆的时候，就会自动亮起，非常的好看。
最不满意
底盘用的是钢制的，而且是多连杆，略显不足，但是整体吉利调教还是在线的
空间
空间足够用，我一个1.8的高个，前排调到舒服的驾驶位置，后排还有个两拳的富裕，而且坐垫高度实际上算得上是比较高的，跟同价位甚至更高价位的车，例如极氪7x相比，都是比较高的，虽然是B级车，但是乘坐体验可以称得上是C级的。
动力
开起来真的特别舒服，就算开的是运动转向，开起来都特别的灵巧，不像是一台4m8 两吨重的suv。转弯，nvh方面都非常的到位 起步/加速动力：起步特别的迅猛，轻轻一点就可以了 在高速上需要打开性能模式，不然纯电模式会稍微限制你的动力
油耗
续航：目前我们还没加油，一般都是用电，实话说，刚从油车切换过来的，根本不会有啥续航焦虑或者不敢开，如果市区内几十到一百公里，用纯电完全足够，当然，在高速上如果需要性能，还是需要稍微用点油的，但实话讲，高速上6-7个油，按现在的92来说其实也没有多贵，如果想要油耗表现好，一定不要去把电量全部跑完，而是要留电，或者打开超级增程模式，打开车机导航，让车帮你规划用电情况。
外观
车头造型：特别的战斗而且运动化，两个小凸起开起来就非常运动和智能 蓝色车漆无论在太阳下，还是在夜光中都好看，不是那种偏绿色和天蓝的蓝，而是比较深邃的蓝，更加有商务的感觉
内饰
我们选的米色的内饰，特别好看，车就两个屏幕，其实已经够用，质感是nappa皮，顶部是织物，凡是能摸到的地方都是皮质的，还有氛围灯，晚上开车起来特别舒服。
性价比
我们落地是22万上下，在这个价位来说还是很难打的，但我们为了外观，上了次顶配，其实如果年轻人不是家用，后排坐人不多完全没必要上halo。