- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：21.58万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
水平对置发动机使这台车的重心更低，在转弯变道的时候，车子更加的稳定和顺畅，加上它的全时四轮驱动，车子让我开起来非常的具有安全感
最不满意
其实看这个车子就是喜欢它的性能和操控，还有它户外的能力，嗯，最不满意的地方的话，其实还是这个车子空间稍微小了一点点
空间
前排：空间较为宽敞，驾驶位能够为驾驶者提供舒适的驾驶姿势和足够的头部、腿部空间，不会感到压抑。 后排：腿部空间相对充裕，以身高175cm 的乘客为例，腿部空间大概有两拳左右；但头部空间稍显局促，大约为四指。后排横向距离一般，乘坐三人时可能会略显拥挤，且中央地台较高，会影响中间乘客脚部活动的舒适性。 储物空间： -后备箱：采用了更加宽敞的方形开口设计，使行李装卸更容易。后备箱容积日常使用基本足够，在后排座椅按比例放倒后，容积可进一步扩大，最大可提升至1261L（入门车型为1278L），能够满足搬运较大物品或长途旅行的储物需求。
动力
这么紧凑的车子，配备了一个2.5的发动机，使这个车子开起来感觉动力非常的澎湃，低重心的一个布局，加上左右对称全是四驱，开起来得心应手，不管是变道，还是转弯，都非常稳定，然后底盘离地间隙220，对一般的一些复杂路面，这车子都是能克服的！
油耗
油耗：试驾车的油耗都比较高，这个车的综合油耗的话是7.5销售，这边跟我说，如果正常开城里面就8升多一点，跑高速的话基本就是5升多，郊县就是7升多的一个油耗
外观
大尺寸的中网配上黑色的纹理设计，提升了新车辨识度。两侧的LED车头大灯设计炯炯有神，矩阵式的灯源布局更添传神，同时在保险杠两侧还提供了单独的LED前雾灯。整个前脸布局给人一种凶狠运动的感觉。
内饰
内饰现在还是采用了最新平台的，这种大屏的一个设计嗯，材质啊，座椅这方面的话用的料是比较好的，坐进车里面没有一点异味。
性价比
我订是银色的车子，这个车子订的客户比较少，但我比较喜欢优惠方面的话，是不是斯巴鲁的强项，它就给我优惠了15000，但是这个车子的优惠一直都是这样
- 评分：4.17分
- 裸车价格：19.00万
- 行驶里程：6000公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
不喜欢买随大流的车，旭豹很小众，大街上很少遇到同款，很合我口味。车大小刚好，市区开起来比较灵活，操控和家里的q50没啥区别，能越野能劈弯的全能选手。
最不满意
车漆很薄很脆弱，车门被开门杀弄伤了好几处。
空间
不喜欢太大的车，越大开着越累。180，75kg驾驶位刚好，父母都160后排空间足够
动力
悬架偏软，颠簸过滤的比较舒服。侧倾比想象中小，和轿车相似。弯中可以持续给油过，比较有信心。车子转弯半径比较小，方向盘轻重适当，回正力度刚好，开起来很顺手不累人。隔音很差，开车必须放歌压住噪音。动力在市区比较轻快，不像涡轮车爆发力那么足，但是出力比较平顺可控，高速一百二再加速底气就不足了，总体算够用水平，eyesight出现过离前车还很远直接刹停的情况，建议市区还是关掉
油耗
油耗：素车大概在8.5个油左右，加了个行李箱，目前稳定在9个油，没有想象中的那么省油，毕竟论坛里6个油的傲虎一大堆
外观
外观中规中矩，看着比较凌厉，但是不如上一代xv那么协调，尤其是车尾。必须加个行李箱之类的，看着会协调很多。
内饰
选车不怎么在乎内饰，操作界面略有延迟，用料不错没有甲醛异味，车顶的eyesight模块做的面积太大，很挡视线，差评
性价比
性价比不高，但也没有后悔。勤点保养，希望以后用车过程中少点故障出现就足矣！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：20.73万
- 行驶里程：1272公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
操控灵活，座椅舒服，音响丰?频响宽厚，智能巡航可靠灵敏稳定，安全感信心满满，动力充足。
最不满意
作为越野小客车的定位缺少GPS海拔气压计，即然已装有三个前部?影头，为何没有前部180度影像，也没有行车计录仪呢？还有就是尾箱没有12V供电接口（森林人是有的），夏天要用车载冰箱就麻烦了。这些就是最不?意的地方了。
空间
本人1.71身高驾驶位空间完全舒适有余，后排空间应该也够了，只是满坐四~五人的话后备厢会小了点，四人的行李会不够放，所以装车顶行李箱是必须的。
动力
车架紧密，弹性十足，高速120时速时风噪路噪?不大，比老款森林人要小很多。中低速加速有力，跑高速轻松稳健，风阻也小，超车也很给力，油门响应合拍！方向盘转向阻尼适中承稳，让驾驶者有一种高级感。开空调与加速动力没有变化，只是怠速提高了几十转每分钟到。这车的刹车感觉与其他车完全不同，前半段脚感非常轻，有一种悬浮感，轻轻一点，车即有明显减速，再继续踩下去，后段才具有同其他车一样的深踩急刹之感。而且车子的自动刹车系统是和刹车踏板连动的，如有障碍物或车辆挡路，这车象有个无形人在帮你踩刹车一样，刹车踏板会自动下沉，车辆马上就会减速。
油耗
油耗：在南昌城里油耗9升多百公里，但跑高速最省油时5.8升百公里，一般是6升多，而且续航可以达750多公里，我一箱油从杭州→南昌终点后，还能跑二百公里，非常棒！
外观
车尾和黑色整车大包围，加上红色的前后灯罩作为点缀，及车顶行李架的造型也不一般。最耐看的是车的尾部，微微翘起的发威姿态辩识度很高！
内饰
这车内饰颜色搭配稳重不浮跨，用料质量优良，即使是车里的塑料件，其手感也光滑有韧劲。有真皮的部位质量也很好，椅子面的真皮也没有松弛。有座椅加热和方向盘加热，天气不冷还没用过。第二排座椅舒适性正常，只是靠背不能调节角度，遗憾了。空调制冷很快，出风口噪也不大。
性价比
这车性价比超高！为何这么说呢？购车前比较过很多车，我的购车要求:1）全时四驱、2）最高时速200以上、3）底盘离地高度220mm以上、3）要有智能自适应巡航级别L2以上、4）发动机排量在2.5L以下，扭力要在250牛米以上，油耗不能超过十升百公里、5）必须中控大屏和车台要有设计感的合成一体的，不能只竖一块屏幕在车台上的那种，而且传统车用功能必须是实体机械按钮（飞机驾驶舱的感觉）、6）价格20万左右、7）车体宽1.8左右米，车长4.6左右米，不能太高，太高风阻大高速行驶不稳。比较下来只有斯巴鲁旭豹能有这些条件了。因为是全进口车，所以在下手之前须了解Crosstrek这款车在美国的售价（3万美元左右），基本和中国的售价相差不大，关税并不高。
- 评分：5分
- 裸车价格：21.50万
- 行驶里程：4500公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
操控灵活，稳定，四驱很香。提速澎湃有力。么么么么么么么哒
最不满意
目前没有不满意的地方 ，
空间
乘坐空间满意的，储物有点紧张。足够用了。车顶还可以加行李架。不用担心放不下装备
动力
动力足够用，加速响应快。人车合一。车身不大开起来很轻松
油耗
高速6.2。城市道路7.5。四驱车里面算是省油的啦！。，
外观
很喜欢的外观，大溜背。车身不高，挺小巧灵活
内饰
没有异味，淡淡的皮质味道。没有多余的配置。比较重视安全跟实用性
性价比
之前关注过标致508l，试驾后来还是成功被吸引在纯进口里面性价比算好的
- 评分：5分
- 裸车价格：21.58万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
动力强劲，操控性很强。视野良好，辅助驾驶很智能。音响效果很不错。
最不满意
感觉还行，没有什么体验不好的地方。服务也到位
空间
主驾体验很不错，腿能施展开。座椅能调高调低。坐着对腿没什么负担。副驾就舒适度而言很不错，座椅几个方向都能调节。后排座椅和副驾没差太多。后备箱空间对这个车型来说，基本上满足使用需求了
动力
动力强劲，刹车迅速。起步没什么顿挫感。在市道开着很流畅。基本上满足平时用车需求了
油耗
油耗：油耗和市面上的差不多，七点几个油。开了几公里，油耗不是很高
外观
车头看着挺符合我的审美的，外观看着给我一种犀利的感觉。
内饰
内饰质感挺不错的，触感也很舒服。车顶，脚垫。整体很搭
性价比
价格上跟我的预期差不多，优惠力度挺大的。对我的预算也是很友好的了