- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：1422公里
- 平均油耗：11.3L/100Km
最满意
外观看起来沉稳大气又不失时尚的感觉，符合我的审美观，内饰看起来也比较高档，偶尔接送客户的话不会掉面子，另外就是空间，够宽大，坐着蛮舒服的！
最不满意
目前车里的气味确实有些明显，闻起来有点不太舒服。虽然我知道这可能是新车内饰材料散发出来的味道，但心里还是觉得有点不舒服，毕竟气味对人的感官影响还是比较大的嘛。别的地方暂时没发现有啥值得吐槽的点了，怎么说呢，瑕不掩瑜吧！
空间
乘坐空间很宽敞，车内坐下七个人一点都不带挤的，实用性很赞，而且车内储物空间也比较多，除了车门上那些常规的凹槽，中控台里还藏了个小抽屉，真的是让我眼前一亮。有时候出门，手机、钥匙这些小东西随手就能放进去，找起来也方便。
动力
车虽然大，但是驾驶起来感觉是比较灵活的，方向盘指向精准，没有明显虚位，再搭配上倒车影像，前后驻车雷达这些辅助性配置，新手去开的话也没太大的压力。
油耗
平时在市区里跑，堵车啊、红绿灯啊，这些都得经历，但油耗基本上就稳定在11.2L左右，这表现真的挺不错。跟同级别的车比起来，我觉得它算是挺省油的了。
外观
我觉得奔腾M9外观设计上有不少小亮点来着，先说说前脸吧，真的跟我以前印象中的奔腾有点不一样。上面那个打横的车标，看着就挺有特色的。然后下面这个无边界中网，大面积的设计，看着就大气。里面还有好多镀铬线条装饰，就像给前脸加了点“调料”，看着特别舒服，给人感觉很柔和。大灯也是分体式设计，看着就挺时尚的，而且全系都标配了LED自动大灯，晚上开车出门，亮度绝对够，不用担心看不清路。还支持高度可调功能，真是太实用了
内饰
内饰设计上看起来挺有档次感的，这不是我随便说说的哈，身边人都这么觉得的，内饰用了好多镀铬装饰，看上去就亮晶晶的，提气。而且整个座舱是棕色和米色的搭配，看上去就温馨、舒适。再加上那些白色缝线的点缀，让整个车厢都显得高档了不少。还有就是中控台上那木纹装饰，设计得像游艇一样，这种细节处理我蛮喜欢的。不太满意的地方也有，目前也就是气味比较明显这一点了，不过现在天气暖和了，多通通风，应该很快就能解决。
性价比
对于我来说，奔腾M9是要颜值有颜值，要空间有空间，配置动力这些方面的表现也很好，我觉得值得入手。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：25.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
大家好，最近公司想采购一辆7座的mpv 车子用来接待客户，看了好几款车子还是对奔腾m9这款车给了很高的评价，这款车子采用了全新家族设计语言风格，横向设计以及贯穿式的尾灯给人带来了视觉上的视觉盛宴，车内的乘坐空间还是蛮大的，特别是二排老板座椅的设计风格非常棒，良好的舒适度自己包裹性都不错，三排座椅跟家里大沙发一样柔软，坐三个成年人也不觉得拥挤，整体来讲奔腾M9是一款不管是家庭还是公司接待都是不错的选择
最不满意
车子较为宽大车身也是比较长，停车的时候不是很好操作，相比之前的车子有点难度，车子的音响系统有点普通，还有一点是新车异味有点刺鼻，
空间
这辆车子的空间较为宽敞，尤其是二排的老板座椅，设计得很好，前排调节到最佳驾驶位置，二排坐两个成年人的还有很好的活动空间，三排的位置也是设计的恰到好处，车内设计了许多储蓄空间，平时用来收纳一些东西使用起来很方便，
动力
驾驶感受：车子的操作性手感还是可以的，底盘支撑性还是不错的，过弯倾斜不会有太大的感觉，方向盘转向很轻巧，也很精准转哪的样子。车内的按键也是设计的恰到好处，使用起来特别的顺手，搭载的发动机动力在日常行驶还是够用的，超车爬坡也是很流畅，不会有顿挫的感觉，整体试驾下来车子还是挺不错的，这边要表扬一下试驾的小哥很耐心的跟我讲解车子要怎样操作以及一些功能要怎么使用，点个赞
油耗
油耗：油耗挺合理的，毕竟奔腾这个车子这么大，看了表显9.8个的油耗还是在接受的范围之内，车子在跑高速的时候会更省油一点
外观
车子的外观还是很吸引我的，外观设计高端，横向的镀铬条装饰更好的衬托出车子的稳重，车身采用较为方正的线条设计给车子营造出一种动感的姿态，车尾部分奔腾配备了独特的贯穿式尾灯给夜间行驶增加了安全性，^_^
内饰
奔腾这车子的内饰设计的简洁，做工细节都处理的不错，中控台设计了无线充电感觉还是不错的
性价比
价格政策：价格方面现在给的优惠空间还是很大的，相对来讲很有吸引力，
- 评分：4.83分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：2311公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
一直想买一辆空间大一些的MPV，这样一家人出去玩，或者平时去机场接送客户的话，都要方便得多，看了好久最终选定了奔腾M9，感觉这大家伙外观看起来挺上档次的，外观沉稳又有范儿，用朋友的话说就是蛮唬人的。哈哈！而且车内空间也大，坐着不憋屈，加上各种配置都很齐全，我觉得它的性价比特高。
最不满意
要是车门内侧也用软包材质覆盖就好了，这样档次感就提升的不是一点半点儿了，不得不说它在这种细节方面，还是有一定的提升空间的。
空间
这车的座椅布局是2 2 3式7座，坐进去感觉特别宽敞。特别是第二排座椅，简直就像家里的沙发一样，舒服得不得了。而且啊，这第二排座椅还有四向腰托、电动腿托、三档通风/加热/按摩功能，妥妥的老板座了~每次带着家人出去，他们都说这第二排座椅坐得太舒服了，尤其是我妈和孩子，坐上去就不想下来。话说M9电动侧滑门开口高度和宽度都很大，上下车方便，老人腿脚不方便也能轻松搞定，挺贴心的。
动力
虽然车身比较大吧，但是动力输出很有劲儿，2.0T的发动机拉动这样的车身并不会有吃力的感觉，而且换挡顺滑流畅，没有顿挫感，喜欢这种丝滑的feel~底盘的话，调校得挺稳健的，跑高速的时候比较稳当，不发飘。
油耗
现在油耗显示百公里11L左右，对于这么大的车来说还算是可以的了，不高，能接受！估计磨合期过了，还可以降下来一些吧。
外观
现在油耗显示百公里11L左右，对于这么大的车来说还算是可以的了，不高，能接受！估计磨合期过了，还可以降下来一些吧。
内饰
内饰配色比较优雅协调，看着赏心悦目，而且车内7英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏、手机无线充电、自动空调这些都一应俱全的了，用起来方便！美中不足的地方也有，那就是用料这块还有提升空间，尤其是车门内侧，硬材质摸着就是不爽，要覆盖上软皮的话就完美了。不过毕竟这车价格就在这摆着了，鱼与熊掌不可兼得吧，打算后期自己改装改装！
性价比
选择这款车就是奔着它的性价比来的，对比过不少MPV，还是觉得它更值，价格合适，配置多，空间大，家用商用都不错。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：24.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
奔腾m9我最满意的还是它的第二排的老板椅，确实坐的很舒服，包括家里面人，整个出去周末旅游一下呀，就边逛一逛，整个老人坐在第二排，小孩坐在第二排还是比较舒适的，可以半躺着，而且它的整体的外观也是比较帅气，不说特别的霸气侧漏，但是整个能透露出一个大气稳重的感觉。而且整个车在行驶的过程中也是比较的平稳，动力方面也是比较给力的，虽然说是国产车，但是现在目前整个国产车的做工奔腾还是可以的可圈可点。毕竟跟十年前的国产车比的话，确实已经超越了很多。整个试驾了一圈感觉整体还是相当不错的
最不满意
车子的挡把位置有点偏高，使用起来很不顺手，新车的味道有点重，虽然每一款新车都有这种通病，第三排空间乘客坐3个人的时候还是有点拥挤
空间
因为车子空间是非常重要的，虽然奔腾这款 车的车内空间不小，不过呢作为MPV车型肯定会有更高的要求，那么就希望第三排更大，三排坐3个人的情况下面显得有点拥挤，
动力
整体而言，试驾奔腾这款车子的驾驶感受还是很不错的体验，车子搭载了发动机挺给力的，超车的时候真的是随踩随到，整车的隔音效果还是比较满意的，发动机的声音较小，
油耗
油耗：油耗方面销售说相对较低，由于试驾的时间关系也就比较没有注意，对这款车子的百公里10个的油还是能接受的，
外观
奔腾M9的车身外观设计以简洁、大气为主。整车采用了流线型外形轮廓，流畅的线条优雅而动感。前脸设计较为独特，采用了大气的进气格栅，造型立体感强，前大灯组采用了狭长的设计，与进气格栅相呼应。 车身侧面线条流畅，腰线犀利且细腻，提升整车运动感又不失稳重。车顶采用了流线型设计，显得更加低矮动感。车身尾部设计简洁，尾灯组采用了贯穿式设计，横贯车尾，增加了车的辨识度。 总体来说，奔腾M9的车身外观设计充满了动感与力量感，简洁而充满设计感，给人一种时尚大气的感觉。
内饰
仪表盘和座椅均采用软包设计，同时配备语音识别控制功能，空调性能出色，使用时在炎热的天气下应该更加舒适，但是外观设计方面略带廉价感，显得不够豪华，
性价比
价格在同级别车子当中也算是比较优惠的一款车子，这个价格也是在我预算当中
- 评分：4.67分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
带着一家七口出行，就要选择一款重大型的mpv了，车能够照顾到每一个座椅位置的乘客，这样可以做到孝敬父母带娃出行两不误，真正的做到有事诗也有远方，对于上有老下有小一般家庭，奔腾M9绝对是性价比很高的。
最不满意
感觉车的优惠力度还是不够高，目前市场上的竞品比较多，而且今年的汽车市场非常卷，希望厂家能够优惠力度给的更大一些。
空间
MPV空间最亮眼的地方主要就看第二排了，奔腾M9在第二排设置了两张独立的航空座椅，椅面设计和前排一样宽大，而且座椅加热/通风，腿托调节等功能一应俱全，可以让乘客时刻保持在最舒服的状态下，就是想更舒服的躺平也是没问题，在保证第二排空间的前提下，第三排的表现也是可圈可点，我的身高1.78米的来到第三排，腿部空间能达到一拳四指左右，头部空间表现也是比较充足，大概剩余一拳，同时第三排位置也提供有水杯架和空调出风口等配置，实用性不错，一家人出去也不会委屈第三排。
动力
车2.0T发动机的动力无论是快速并线还是超车，都是能够做到游刃有余，8AT变速箱的存在使得提速过程变得更加干净利落。不过该车的油门略微还是有些迟滞，起步时车辆需要将近一秒钟的反应时间，如果再灵敏跟脚一些应该会更好。奔腾M9的个头虽然很大，但是在城市道路行驶时感觉并不笨重，路过非铺装路面时，车身不会产生多余的弹跳以至于偏离于原先的航线设定，灵活度表现还是很不错的。
油耗
油耗：奔腾M9的WLTC工况综合油耗低至8.8L/100km，对一台体形如此庞大，并且整备质量超过2.2吨的中大型MPV来说，这样的油耗成绩已经是相当优秀的水平，销售介绍说在实际使用中，市区可以达到十个油左右。
外观
这个车看上去的第一印象就是简约大气，该车并没有像许多类似的车型一样采用夸张的大脸格栅设计，而是运用较为内敛的横向饰条装饰，比较的稳重和含蓄，更加符合国人审美。前大灯组为如今流行的分体式设计，设置了较为亮眼的LED灯带，主灯组则处于传统进气口区域，灯光配置总体来说是比较传统，自动头灯，大灯高度可调的功能也是没有缺席。
内饰
奔腾M9的内饰主要是偏向于传统风格的，挡把放在了中控台的下面，风格是以暖色调为主，这是mpv一贯的风格，旁边还设置了手机无线充电面板以及电子驻车的功能按键，这就最大程度的为前面腾出了更多的储物空间，实用性考虑的还是很周到的，中控台上方还设置7英寸的液晶仪表盘和12.3尺寸的悬浮式中控显示屏，两块屏幕的内部界面显示效果还是比较细腻的，同时提供当前主流的语音操作系统，通过语音操作大部分功能可以打开应用。
性价比
目前优惠力度不是很大，两万多块钱可以做厂家金融，但是要付手续费，保险必须在店里头买，这点有点捆绑销售的意思，不太满意。