试驾|上汽大通：新途V70 多功能7座版

汽车细分市场的出现是基于人们对多样化生活的追求以及不同商业功能的需求。近些年来，随着我们居民的消费能力的快速提高，人们追求美好生活的场景更加多样性。为此，汽车企业将不断推出覆盖细分市场的产品，以赢得用户的青睐。当然，商用车行业也不例外，上汽大通MAXUS为满足用户对多场景用车的迫切需求，集上汽集团之力，推出了一款全新跨界MPV车型——新途V70。

毋庸置疑，新途V70基于上汽大通MAXUS全新平台架构打造，是业内首款搭载9AT变速器的多功能MPV。自上市以来，这款车型受到市场的热切关注，那么，新途V70在驾驶过程中的感受究竟如何？它又是怎样一款性能如何的车型呢？商用车界小编将代大家体验一番。

动力：多功能MPV车型中天花板！

对于商用车而言，能匹配柴油机+AT变速器的产品基本上都是高端货，而在MPV领域或轻型客车领域，有如此动力总成匹配的车型可谓少之又少。自上汽大通发布新途V70以来，商用车界小编已是数次观摩过这款车型，今天终于有机会一试这款全新跨界的MPV车型。

新途V70搭载的上柴π系列的2.0T柴油发动机与采埃孚9AT变速器相匹配，从理论来说，应该是多功能MPV车型中天花板！实事上表现如何呢？小编轻点油门，新途V70即刻传递出高效动力，起步平顺稳定，在急加速情况下有明显的推背感，动力澎湃和高效。在发动机达到1500圈时，新途V70时速可达60千米以上，而挡位也自动切换到了6挡或7挡。据上汽大通官方数据，该发动机最大动力为163马力（120千瓦），最大扭矩为375牛·米，百公里油耗为7.4升，显示出其在轻客车型中的优秀性能，表现出色。

安全：主被动全都有！

目前中国已经全面实施国六排放标准，而汽车安全要求也实现的质的飞跃。作为一款多功能的MPV车型，新途V70各种主被动安全装置自然少不了。具体而言，新途V70的主动安全配置配备了包括制动辅助系统、电子稳定控制系统、主副驾驶座安全气囊等先进装置。这些配置能够最大限度地保护乘客的安全，并在紧急情况下为驾驶者提供支持和保障。被动安全配置方面采用了高强度车身结构和多重气囊保护系统，为驾乘人员提供了可靠的被动保护。上此外，新途V70还匹配了自适应巡航控制、盲点监测、车道偏离预警等高级辅助驾驶功能，这些功能对于提升整体驾驶安全性很有帮助。新途V70在安全方面有着较为出色的性能和配置，可为驾乘人员提供全方位的安全保护。

中控：时尚与智能并重！

任何一辆汽车，中控台是实现人机互动的核心界面，各项人机交互的智能设备是否优秀就容易突显出来。新途V70在中控台上的设计显得很有特色。它采用了双屏互联设计，中控台上有一个12.3英寸的触摸屏，仪表盘上有一个10.25英寸的液晶屏，支持语音控制、手机互联、OTA升级等智能功能。此外，V70还提供了多种座椅布局和定制方案，可以满足不同用户的需求。

外观：更多时尚，更显潮流！

新途V70的设计灵感来源于年轻人追求自由、彰显个性的态度。因此，新途V70的设计注重年轻化、智能化和多功能性。车辆的外观和内饰设计都融入了年轻元素和科技元素，使其更加符合年轻人的审美观念和使用需求。新途V70的设计非常前卫时尚，采用了立体环绕式的LED灯组和横贯式高位刹车灯，具有科技感和动感。同时，车辆还配备了侧滑门和电动尾门，方便乘客进出和装卸货物。

总结：上汽大通V70的一款是年轻化、智能化、多功能性能优异的宜商宜家跨界车型。车辆的设计注重年轻元素和科技元素的融合，使其更加符合年轻人的审美观念和使用需求。同时，V70还提供了多种座椅布局和定制方案，可以根据用户的需求进行个性化定制，充分满足不同用户不同场景应用的需求。