车主评价

• 最满意

  后备箱大得没话说。因为平时偶尔要帮店里拉点货，这车的后备箱开口很整齐，进深也足够，放几个大箱子进去轻轻松松，不需要费劲儿挪来挪去。

• 最不满意

  整车的电子味儿还是不够浓，没有很智能化的功能。比如现在新势力流行的自动泊车或者更高级的驾驶辅助，这车就没有。

• 空间

  空间超出预期，后备箱也很大。坐进后排，膝盖离前排还有好几拳的距离，家里人坐着都说不憋屈。

• 动力

  平常用舒适模式在市区开足够，动力响应很平顺，跟车一点都不累。但如果想超车或者上坡，切换到运动模式马上就有推背感，Hi4 的四驱系统抓地力很强，给油就走，动力储备确实很足。

• 油耗

  这车的续航表现让我挺省心的。满油满电能超过一千公里，如果是单纯在市区代步，纯电行驶能保证 100 公里，基本能做到两三天充一次电，跑长途也没有里程焦虑。

• 外观

  外观走的是方正路线，沉稳大气不浮夸，不是那种柔弱的城市 SUV 风格。

• 内饰

  内饰用料挺厚道，座椅支撑性很好，长途开车腰不怎么酸。浅色皮革摸着也很细腻，中控台的设计简简单单，该有的实体按键还在，用着很方便。

• 性价比

  在同价位的新能源车里这款最能打，既有四驱又能插电。对于我们这种工薪家庭来说，这就是个性价比之选，兼顾了省油和通过性。