车主评价

• 最满意

  虽然官方给出的纯电数据是105公里，但实际用下来并没有明显的虚标感。这种实实在在的纯电里程让我平时在市区开完全把它当成纯电车在用，省下了不少油钱，这种踏实感很加分。

• 最不满意

  最不满意的就是没有哨兵模式，有点落后了。大狗PLUS新能源这么大个身躯，停在狭窄的车位里经常担心被剐蹭。没有这个功能，每次回车上都要先绕车转一圈检查，确实不太方便。

• 空间

  空间非常宽敞，全家人出去都会开这台车。它的头部空间尤其好，坐进去一点都不压抑。车门和扶手箱的储物格设计得很用心，而且就算是后排坐满了人，大家也能各排其座，互不干扰。

• 动力

  油电配合很好，开起来顺手。电机的起步很轻盈，即便是在亏电状态下，发动机介入的声音和震动也控制得不错。

• 油耗

  我平时开车比较猛，现在虽然是冬天，车上也会开着暖风空调，但是满电跑下来能开到90公里左右。这个表现超出了我的预期，基本上满足了我两三天一充的需求，即便出个远门，电量也足够支撑。

• 外观

  外观设计很有个性，车身有棱有角，非常动感。特别是那个圆圆的大灯配上硬朗的进气格栅，有一种复古硬派的味道，很有那种潮野的气息。

• 内饰

  内饰很漂亮，稍微装饰一下就很好看。中控台的布局比较简洁，大屏幕显示清晰，操作起来也比较流畅。

• 性价比

  选择这车就是看中了超高的性价比，省了不少钱。在这个价位能买到这种动力水平和四驱配置的混动SUV确实不多。不仅买车的时候觉得合适，开起来后的后期开支也比纯油车低了一大截，感觉这钱花在了刀刃上。