车主口碑-宝骏悦也

宝骏悦也发布短口碑

全部车型

4.68分

网友购车价：5.38-9.89万

网友真实电耗：-kW·h

外观
内饰
空间
动力
操控
电耗
舒适性
性价比

完整口碑短口碑

默认
外观
内饰
空间
动力
操控
电耗
舒适性
性价比

2024款旗舰版

最满意

提车一个多月，看着老爸每天开着悦也Plus跟邻居张叔一起遛弯、买菜，甚至周末还组队去近郊钓鱼，就知道这台车选对了。邻居家哥哥也是看了我家这台后，果断给张叔安排了同款，现在俩老头碰面就聊车，场面别提多热闹了。结合这段时间的用车体验，跟大家好好聊聊这台悦也Plus。最满意：代步神器，老人开着太省心 1. 好开还好停：车身不大，转弯半径特别小，小区里那些窄路、断头路，老爸一把方向就能过去，再也不用像开家里老车那样来回挪了。停车场的小车位也能轻松扎进去，对老人来说太友好了。 2. 配置贴心：倒车影像清晰度很高，还有雷达报警，老爸说比以前看后视镜靠谱多了；主驾座椅能调高低，他1米7的个子坐着正好，视野也开阔，开着心里踏实。 3. 续航够日常：301km的续航，俩老人日常代步根本用不完。老爸一周也就充一次电，晚上插家用插座就行，不用专门找充电桩，省事得很。
最不满意

最不满意：细节还有提升空间 - 后排空间略局促：平时老爸一个人开没问题，但要是带着老妈和孙子一起出门，后排坐俩成年人会有点挤，短途还行，长途估计不太舒服。不过老人也不常跑远路，这点影响不算大。
空间

平时老爸一个人开没问题，但要是带着老妈和孙子一起出门，后排坐俩成年人会有点挤，短途还行，长途估计不太舒服。不过老人也不常跑远路，这点影响不算大。
动力

动力够代步，毕竟是给老人买的，动力不用太强，悦也Plus起步很平顺，加速也线性，不会有窜车的感觉，老爸说开着“稳当”
油耗

301km的续航对市区代步来说完全够用。老爸日常就是去菜市场（来回5km）、公园（来回8km），偶尔去趟远一点的超市（来回15km），一周下来也就跑100km出头。充电用家用220V插座就行，晚上10点插上，早上7点就满了，电费也便宜，一度电几毛钱，一个月下来比开油车省太多了。
外观

邻居张叔买的是奶咖白，老爸的是黑色，车的外观真挺讨喜的，方方正正的造型有点“小硬汉”的感觉，但圆角设计又不会显得生硬。我选的是那种浅灰色，耐脏又大气，老爸说小区里好多人问这是什么车。尤其是前脸的LED灯，白天看着精神，晚上亮起来特别醒目，老人开着也安全。轮毂是那种熏黑的款式，运动感足，邻居张叔总说“这小车看着就年轻”。
内饰

内饰走的是简约风，没有花里胡哨的设计，老人看着不晕。中控屏尺寸刚好，操作逻辑简单，连网后能听新闻、放戏曲，老爸一学就会。用料摸着还行，硬塑料部分处理得比较光滑，不会有廉价感。储物空间挺多的，车门板能放保温杯，中控台下还有个小格子，正好放老爸的老花镜和停车卡，随手就能拿到。
性价比

不到10万的价格，能买到这样一台好开、安全、续航够用的纯电车，性价比真挺高的。对比过同价位的其他小车，要么配置太寒酸，要么空间不如它。对咱们给老人选车的来说，省心、安全、用着省钱才是关键，悦也Plus在这几点上都做到了，邻居家哥哥也是看中了这点才果断入手的。

最满意

'家人们，今天必须给你们按头安利宝骏悦也！这款车一上市就火爆全网，我试驾之后直接被圈粉，果断入手~ ?
外观

悦也采用方盒子造型，复古又硬派，外扩轮眉、车顶行李架，野性十足。关键是还能自由DIY，换上个性贴纸，或者加个炫酷尾翼，开在路上，回头率绝对爆表，比开豪车还有面儿！
内饰

内饰设计感满满，T型方向盘像游戏手柄，男孩子绝对喜欢。座椅舒适Q弹，久坐不累，自黑、独白两种配色，简约又高级。双联屏科技感拉满，操作顺滑，倒车影像、导航啥的都很清晰。 ?
动力

别看它个头小，动力可不含糊！50kW高功率电机，起步轻快，提速超车轻松无压力。续航有303km，平时上下班、周末周边游都够用，快充35分钟就能从30%充到80%，完全没续航焦虑。 ?
最不满意

最不满意就是看着这个车型的智能系统再智能一点就好了

最满意

最满意的就是外观和内饰以及前排座椅的舒适性
最不满意

行驶噪音，悬挂舒适度极差，如果开过我的野帝再开这个车的话简直就是一个天上一个地下
内饰

内饰比同级别的做工要好
性价比

老婆非要买，没办法，被他的外观吸引了！

最满意

宝骏悦也试驾体验：探索越野与城市的完美融合外观设计宝骏悦也整体造型方正硬朗，车身线条笔直，充满力量感。独特的“方盒子”造型在城市中独树一帜，个性十足。前脸采用了贯穿式窄条大灯，搭配圆形的复古元素，辨识度极高。车身侧面的外挂式备胎，不仅增加了越野气息，也为车辆增添了几分实用性。车尾部分，背挂式的备胎与整体风格相得益彰，后保险杠的设计也突出了车辆的越野属性。驾驶性能在试驾过程中，悦也的动力表现令人惊喜。它搭载了一台具有高效输出的电动机，起步加速迅速，在城市道路上行驶轻松自如。无论是在平坦的公路还是在复杂的路况下，都能提供稳定的动力。悬挂系统的调校偏向于越野风格，能有效过滤路面颠簸，即使在坑洼不平的路面上行驶，也能保持良好的舒适性。操控体验方向盘的转向精准，指向清晰，驾驶起来非常轻松。车辆的转弯半径较小，在狭窄的街道或停车场中操控灵活。刹车系统反应灵敏，能在短时间内制动，保障驾驶安全。此外，悦也配备了多种驾驶模式，如越野模式、雪地模式等，可根据不同的路况和驾驶需求进行切换，满足多样化的驾驶场景。内饰配置车内空间虽然紧凑，但布局合理。座椅采用了舒适的材质，提供了良好的支撑和包裹性。中控台设计简洁大方，配备了一块大尺寸的触摸显示屏，操作便捷，功能丰富。此外，车内还配备了蓝牙、导航等实用功能，提升了驾驶体验。总结宝骏悦也在城市与越野之间找到了完美的平衡。它不仅拥有时尚个性的外观和出色的驾驶性能，还具备良好的舒适性和实用性。无论是日常通勤还是越野探险，悦也都能满足用户的需求。对于喜欢越野风格的消费者来说，悦也无疑是一个值得考虑的选择。
最不满意

后排上下不方便，风躁偏大，轴距短了稳定性还是不太好，好在都是城市代步，雨天后轮驱动电门建议别踩死了