15.98万起，哈弗枭龙MAX正式上市，全民四驱时代正式到来！

在热火朝天的新能源汽车市场中，混动车的粉丝占据了相当一大部分比例。因其在驾乘体验和方式上，与燃油车差别更小，既能解决纯电车的续航和里程焦虑，同时也能满足用户对能耗经济性和用车成本上的期待，因此格外受到欢迎。

近期上市的哈弗枭龙MAX，就让混动车的粉丝们极为振奋。一方面，这款车型四驱售价只需要15.98万起，极大降低了消费群体的入门门槛；另一方面，在合资品牌长期占据混合动力领域垄断地位的当下，哈弗枭龙MAX的出现，也真正替自主品牌扳回了一局。

在续航和油耗上，哈弗枭龙MAX的表现尤为值得关注。其综合功率205kW，NEDC工况下的纯电续航里程为105km，WLTC工况综合油耗仅1.78L/100km，这么说吧，在满油满电的情况下，哈弗枭龙MAX轻松实现1231公里的续航，可以说是从根本上完美打破了人们的里程焦虑，也解决了同类车型的痛点。

相比之下，比亚迪宋PLUS DM-i差的可不是一点半点。在Hi4技术的支持下，哈弗枭龙MAX可以在任何路况之下让驾乘者够拥有舒适的驾驶和乘坐体验。此外，对比价格来看，电四驱哈弗枭龙MAX的价格为15.98万元-17.98万元，纯电续航100-110km，而比亚迪纯电续航100-110km车型的售价为16.78万元-21.88万元，四驱版价格更是超过20万，假如相差万元左右，或许有人还愿意为品牌买单，但同为中国汽车品牌，在大几万的差距下，明眼人都已经明白要怎样做出选择了。

不仅如此，除了价格外，哈弗枭龙MAX的空间配置也十分硬核。与同级别中的其他车型相比，哈弗枭龙MAX可以说是非常霸气了，2.8米的轴距与4758*1895*1725mm的尺寸让它拥有比CRV、比亚迪宋PLUS等车型更宽适的乘坐空间。同时后排可秒变1.5×1.8m大床，座椅还参照SAE95%人体工程学标准设计，让全家出行都倍感舒适。

在上市发布会上，哈弗品牌执行副总经理乔心昱先生表示：“哈弗枭龙MAX，舒适拉满、智能拉满、安全拉满，拥有一切更有四驱，每个细节都远超友商，坚决把‘值’做到‘价’的倍数。”

如此一款外观、动力、空间、性能都全部在线的四驱车型，只需要15.98万元就能买到，简直不要太给力。这价格跟燃油车都没差了。同志们，走过路过万万不可错过！预订方式如下，快收藏起来吧！