哈弗发布新能源四驱战略：聚焦技术研发，开启全新出行时代

4月23日，在上海国际车展现场，哈弗品牌正式发布"开启新能源四驱时代"战略宣言，宣布将全面聚焦新能源四驱技术研发，明确未来哈弗新能源车型只做四驱。哈弗品牌总经理赵永坡表示，中国汽车品牌在新能源领域已取得显著成绩，哈弗希望以先进技术进一步推动行业发展，而Hi4超混四驱技术正是实现这一目标的重要力量。

Hi4超混四驱技术：重新定义新能源四驱

在新能源混动技术多元化发展的背景下，Hi4超混四驱技术以满足用户多维度需求为出发点应运而生。该技术具备多项核心优势：

在能耗控制方面，Hi4通过前轴双电机集成设计减轻整车重量，并搭载热效率41.5%的专用发动机和传动效率近98%的高效驱动电机，显著提升驱动效率。以二代哈弗枭龙MAX为例，纯电模式下城市通勤每公里成本仅4分钱；高速行驶时发动机直驱，百公里油耗约5.5L，实现了"两驱能耗，四驱性能"的突破。

驾驶体验上，Hi4创新采用双电机四驱布局，实现50:50的理想轴荷比，配合智能四驱控制系统，可实现动力毫秒级精准分配。搭载该技术的二代哈弗枭龙MAX零百加速可达6秒级，无论是起步还是超车都能轻松应对。

安全性能方面，Hi4架构在主动安全层面提供出色的操控稳定性，可有效预防突发状况；被动安全上，前轴双电机集成设计使前驱动模块体积减少16.39%，相比传统双电机混动架构，碰撞时能多吸收10%的能量，更好地保护驾乘人员安全。

Hi4超混四驱技术的成功，得益于长城汽车三十多年的造车经验积累、完整的自研生态体系，以及从整车思维出发的创新理念和以用户为中心的研发宗旨。

四驱产品矩阵：满足多元出行需求

技术创新最终要转化为优质产品。搭载Hi4超混四驱技术的二代哈弗枭龙MAX自上市以来市场反响热烈，7天内订单不断。该车以11.68万元起的限时换新价，打破了四驱车型的价格门槛。同时，Coffee OS 3智能座舱与Coffee Pilot Plus高阶智驾辅助系统，实现城市通勤NOA、高快NOA、跨层记忆泊车等功能，树立了15万元级中型SUV的智能新标杆。

另一款搭载Hi4技术的哈弗猛龙同样表现亮眼，去年销量连续10个月增长，成为新能源泛越野品类和新能源方盒子品类的热销车型。其1.5T+Hi4+后桥差速锁的组合，兼顾动力与经济性，配合出色的通过性和底盘调校，为用户拓展了出行半径。

基于对用户需求的深入理解，哈弗品牌明确将持续聚焦新能源四驱技术迭代和产品研发。赵永坡呼吁行业同行共同推动新能源四驱技术的普及，让更多家庭享受安全、舒适的出行体验。

「力魂·猛龙」官改车：个性化出行新选择

为回应消费者对车辆改装的需求，哈弗在本次车展上推出「力魂·猛龙」官改车。这款车型在保障安全合规的前提下，为用户提供个性化的改装方案。

外观方面，「力魂·猛龙」采用高饱和橘黑撞色设计，搭配定制前后杠和机盖装饰，凸显越野风格；专属定制的黑白拼色轮毂增添复古韵味。性能层面，配备原厂AT胎提升抓地力和耐久性，氮气减震系统增加离地间隙和悬挂行程；一体式车顶平台经过空气动力学优化，降低风噪和能耗，方便户外装备运输。这款专为年轻用户打造的潮野SUV计划于下半年上市，为热爱改装和户外生活的用户提供全新选择。

未来，哈弗品牌将继续深耕新能源四驱技术，推动Hi4技术走向国际市场，为全球用户带来更高效、更安全、更舒适的出行体验。欢迎观众前往上海国家会展中心7.1H馆，近距离体验哈弗品牌的最新产品与技术。