- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.90万
- 行驶里程：526公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
提新车啦！有点小开心，上次提车的时候还不就行写帖子，咱也来赶赶时髦，写上一写…… 外观感觉是比较时尚的，视觉上感觉给人是扎实的，不想有些新能源品牌的车型，看着就是轻飘飘的，安全不太保障
最不满意
内饰的颜色不是我最理想的颜色，也有点厚重了
空间
小姐妹出行，或者带娃一起绝绝子，没事放个自己的乱七八糟的东西，还是可以的，比我的燃油车空间是大的
动力
销售给我讲解说，X 可以根据个人喜好调整驾驶风格，十几万的车智驾系统可是老牛了，能够实现高精度自动导航和安全驾驶，还能自动跟车、超车、驶入停车位等功能，车上的摄像头还能检测车内外环境变化并及时提醒车主。这车的系统还支持 OTA 升级，不用去店里就能不断优化和提升性能，感觉还是挺神奇的
油耗
续航目前够用，也是我理想可以接受的。并且支持快速充电，充电 5 分钟即可行驶 120 公里。这车轻量化设计，减轻车身重量，也能有效延长电池续航，虽然我记不住具体的参数，但是知道，这个设计，进一步提升了整体性能和操控性。
外观
就是一个时尚达人的感觉，上班通勤惹来同事的极力夸赞哦，这个颜色倒是难看的，虽然我订车前也动过心思，想来想去还是选这个吧，耐看又耐脏，而且我如果后面想加装饰的话也好搭配
内饰
软包不错，也比较细致，但是颜色我不太喜欢，我喜欢浅内饰
性价比
和我上一台混动比的话，同样的价格配置多出来好几倍，最喜欢的是开起来灵活轻便，好操作，静音是我一直以来的追求，自从买了X，觉得新能源可太香了? 不过各自有各自的追求，大家选自己喜欢的就好，我选择极氪品牌是觉得它小众又高级，车型也确实漂亮，吉利旗下的品牌，质量还是很可靠的。3年的时间极氪销量翻倍又翻倍，我们有朋友提的是009，我第一次瞧见就迷上了，咱好赖提个极氪C，也还是够用的，换车的梦想我是实现了，亲身体会，车确实不错，你可千万别选，我怕你会觉得极氪太香，哈哈哈！～
- 评分：4.33分
- 裸车价格：16.60万
- 行驶里程：7493公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我觉得极氪x最大的优点就是小巧好开，车不大，很好开，我拿完驾照后一直没有开过车，然后去试驾极氪x，竟然意外好开，hud导航不需要低头看手机，选装的电动门也是yyds，用了电动门就再也回不去自动门了。零重力座椅中午休息的时候也很舒适。
最不满意
中岛台采用的灵动中岛设计，这个设计理念其实很不错，但在设计过程中为考虑到用户储物需求，手机只能放一个在充电板处，若是副驾的人要充电，驾驶人手机就没地方放。另外若是两人手里都有奶茶，那肯定副驾只能一直拿手里了。
空间
极氪x的车内空间相对开说是有点拥挤的，我如果自己坐后排，会感觉腿有点伸不直，可能是车短，所以空间不大。车内储物空间也相对较少。但我感觉不是家庭用车的话，后备箱空间其实人足够了的。后备箱有那么大了。
动力
整体的驾驶感受很不错，有hud导航，开车的时候可以专注于路面，左右两遍有车，hud上面也会有提示，避免在后视镜盲区有车的情况下变道。
油耗
温度高的时候电耗低一些，春夏车机显示大概在14左右，冬天我开空调加方向盘加热，能耗蹭蹭涨，高的时候能够到17，但我开高速比较多，所以这个能耗也正常。 我的标准续航是560，动态续航为420左右，车机的预测都很准。
外观
外观真的很美丽，美丽小x，精致的都市丽人代步车，小巧可爱，我的迈阿密橙，在路上无比显眼，每次接人，别人都能一眼望到我。
内饰
内饰有蓝白，玫红，黑灰，我个人更喜欢蓝白，所以选择的蓝白。车内的用料感觉质量都很不错，没有异味，看起来也是满满的精致感，雅马哈的音响也不错。
性价比
我觉得我买的时候性价比还不错了，同级别的车里，能够把精致美丽价格都做得很好的没几个，极氪x的用料的小车里很好的一档。hud标配，hud真的超级实用
- 评分：4分
- 裸车价格：16.50万
- 行驶里程：8000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
1. 性能与效能的精妙平衡 双电机版3.7秒破百的狂暴加速背后，是行业领先的智能扭矩分配系统： 赛道模式下，电驱系统通过预判转向角度动态调整内外轮扭矩差，实测上海天马赛道圈速仅比Model 3 Performance慢0.8秒 日常通勤时，单踏板模式的动能回收曲线经过特殊调校，减速G值控制在0.15-0.3m/s?区间，接近燃油车滑行质感 能效管理尤其惊艳，四驱版城市工况电耗稳定在15.8kWh/100km（CLTC工况），冬季-5℃续航达成率仍达82% 2. 空间重构的模块化哲学 基于SEA浩瀚架构的「四维空间系统」彻底打破传统布局： 魔方中岛14cm滑轨设计，配合零重力副驾，可一键切换「亲子模式」（中岛前移形成母婴操作台）或「商务模式」（后滑扩展笔记本电脑支架） 隐藏式储物多达23处，中控台下方的悬浮式抽屉可容纳标准尺寸单反相机包，门板雨伞槽集成主动烘干功能 后排魔术座椅支持4:2:4分折，放倒后与后备箱形成1.8米纯平空间，实测容纳4个28寸行李箱+2个登机箱 3. 智能交互的场景穿透力 高通8155芯片驱动的「时空座舱」展现出三大核心优势： 场景引擎基于GPS围栏自动切换模式：进入公司地库时，自动开启座椅通风+香氛释放；驶入高速闸道时，AR-HUD投射车道级导航 手势控制系统通过TOF摄像头实现毫米级识别精度，双指画圈调节空调温度，握拳手势可快速静音 生态融合深度接入大疆无人机，车载屏幕实时显示跟拍画面，配合14扬声器雅马哈音响，打造移动创作空间 4. 豪华质感的细节革命 触觉维度：星际旋钮采用微米级CNC雕刻工艺，阻尼感精准对标万国表冠；超纤皮革座椅表面温度始终控制在体感±2℃范围内 嗅觉维度：定制香氛系统搭载专利「微胶囊缓释技术」，单次填充可持续90天，支持雪松、白茶、海洋三种主题香型 听觉维度：全车38处声学包+5mm静音玻璃，120km/h巡航时车内噪音仅63分贝，媲美奔驰S级静谧性
最不满意
悬挂过坑太软，高速上过坑时有点抛跳，悬挂偏软。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.00万
- 行驶里程：600公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
喜提极氪X已经有一段时间了，来跟大家分享下使用感受。 这车外观是真好看，线条流畅，开在路上回头率超高，隐藏式充电口盖的设计，仪式感满满。车内空间布局合理，虽然是紧凑型SUV，但完全不会觉得拥挤。座椅舒适度很舒服，雅马哈音响也很棒，带来了极致的听觉享受。 日常驾驶中，极氪X的操控性很好，转向精准，动力十足，提速非常快。续航也很实在，基本能满足我的日常通勤和短途出行需求 不足的话，偶尔会感觉车机系统反应有点慢，希望后续OTA能优化。整体而言，极氪X的表现超出我的预期，性价比超高，很适合在城市中穿梭，我非常满意。
最不满意
车机有时候会有一点卡，网络流量有时可能因为信号不咋样
- 评分：5分
- 裸车价格：16.50万
- 行驶里程：691公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
外观内饰精致有档次，符合极氪品牌调性，车机反应灵敏。
最不满意
续航表现不如意，氛围灯较少，避震便软等官改上线吧。
外观
我的极氪提车日记 | 从心动到行动，终于等到你！ ? 日期：2025年2月22日 ?? 天气：晴空万里 ? 地点：长沙极氪交付中心 ? 车型：极氪X --- ? 提车前奏：漫长的期待 - 选车理由：从第一次在商场展厅看到极氪X，就被它外观吸引。对比了特斯拉、小鹏等同级车，最终被极氪的性价比、续航和智能化配置征服。 - 等待周期：下单后等了3天，每天刷APP看生产进度，终于等到“车辆已发运”的提示，激动到失眠！ --- ? 提车日：仪式感拉满！ 1. 抵达交付中心：工作人员热情接待，展厅里整齐停放着等待主人的极氪，瞬间感觉像走进未来车库。 2. 验车环节： - 外观检查：绕车一圈，确认车漆无划痕、轮毂无损伤 - 内饰体验：NAPPA真皮座椅触感细腻，中控屏操作流畅，氛围灯点亮时忍不住“哇”出声！ - 功能测试：测试了雅马哈音响、HUD抬头显示，科技感直接拉满。 3. 交车仪式：交付小哥准备了背景板前拍照留念，仪式感不输婚礼！ --- ? 初次驾驶：人车合一的快乐 - 驾驶感受：虽然是后驱版本动力但随踩随有，底盘调校稳如老狗，过减速带时滤震优秀，瞬间明白什么叫“路特斯基因”。 - 智能体验：语音助手“Eva”反应灵敏，自动泊车一次成功，Lcc让长途驾驶轻松一半。 - 续航实测：回家路上开了146公里，表显电耗17.7kWh/100km，续航焦虑？不存在的！ --- ? 提车小贴士 1. 验车务必仔细，尤其注意车机系统是否激活成功、充电口开合是否顺畅。 2. 提前学习车机操作（手势控制、驾驶模式切换），避免上路后手忙脚乱。 3. 记得带走所有随车物品：充电枪、急救包、反光背心、说明书U盘。 --- ?? 最后想说： 从燃油车到电动车的转变比想象中更顺畅，极氪不仅是一台车，更像一个懂我的出行伙伴。期待未来和它一起解锁更多风景！