2024-01-26
用车最满意的当属驾驶体验和巴赫座舱。首先是飞凡的怀档，挂档方便顺手体验好，其次驾驶操控相当舒适，方向盘沉稳不发飘，车身虽长但灵活，转向精准，刹车灵敏。巴赫座舱算得上飞凡最值得骄傲的亮点，整车前后排座椅用料扎实，包裹性极强，贴合度很高，长途驾驶也会有很好的腰部支撑，不会感觉累，舒适度极佳。
车辆行驶在冬天的续航里程不太能让人满意，折扣较大。
得益于5米长的车身，飞凡F7车内空间表现的相当出色，无论是前排，还是后排，均有相当宽敞舒适的乘坐和驾驶空间，成年人坐在后排完全可以把腿伸平，完全不会觉得拥挤，再加上超大的全景天窗，也让整车的视野更加开阔。
驾驶感受：飞凡F7虽然整车尺寸较大，但丝毫不影响驾驶的灵活性和平稳性。无论是动力响应还是拐弯变道，都可以完全满足你对它的期待。在高速行驶也比较平稳，没有飘的感觉，车子NVH调的也相当不错，高速上也不会有大的噪声产生。整车的驾驶体验让人满意，可以满足对通勤和周边出行的需求。
续航：由于是冬天提车，用车场景目前只有冬天，目前的续航表现不是很令人满意，而且上下班通勤堵车现象比较晚中，导致车辆耗电较快，百公里耗电一般会超过29.8。不过在高速上的百公里耗电会稳定在22左右，相信到了春秋夏天，整车续航表现应该会比现在好很多。
飞凡F7作为一款中大型纯电动轿车，造型非常符合车型定位，整车的车身非常流畅，采用了贯穿式的腰线装饰，后方的腰线非常有力度，车的前脸和尾部也层次分明，风格非常明显且细腻，显得整车及其富有运动感。
飞凡F7的内饰表现真的让人非常满意。巴赫座舱的舒适性让人感受到这是一台豪华车才会有的体验，车内所见之处基本都被皮质包裹，高级感极强。再加上前后排座椅的通风加热、电动调节，让人感觉这才是豪华车该有的配置。
由于赶上飞凡的年底购车活动，车价在原有官方的基础上还是降了不少的，而且还送了20寸轮毂的选装包，整体算下来性价比还是蛮高的。