环比下滑16.7%，飞凡7月交付新车2060辆

进入8月，各新造车企业相继发布了7月销量成绩单。造车新势力阵营中，“蔚小理”与零跑、哪吒继续稳居前五名，且均实现月销破万辆。

而作为上汽的新能源产品，上汽虽然推出了独立的新能源品牌“飞凡”，布局20-40万元区间的新能源汽车市场，但比较遗憾的是，作为上汽新能源转型路上的排头兵，飞凡依旧是调子起的很高，市场销量却不够出彩。

8月1日，飞凡汽车公布7月数据，当月交付 2060 辆，相比6月份的2473辆，环比下滑16.7%。这样的成绩对于一个新能源品牌来说确实不够理想。凡F7自3月份上市，4月份开启交付以来，5月份已经是飞凡F7的交付完整月，但是到了6月份和7月份，飞凡F7的销量还是没有太大的起色，只能说明这款车在市场上几乎没有存在感。

此前，飞凡汽车官方毫不避讳的宣称“飞凡F7在2023年的销量要超越蔚来ET5”。但从实际的交付量上分析，不管是单月销量，还是累计销量，飞凡F7和蔚来ET5均不在一个量级上。

另一款车型飞凡R7，在今年7月份的销量数据中并没有公布具体交付量，不过根据今年飞凡R7的表现来看，这款车几乎在市场上没什么销量。

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按照此前的规划，飞凡汽车将在2022-2025年间至少推出5款全新车型，覆盖轿车、SUV、MPV等，目标实现销量至少每年100%增长。但从今年1-7月份的表现来看，飞凡汽车今年很难达成目标。