最满意的就是外观,外观硬朗年轻,运动范十足。
最不满意的是空间,后排非常局促,后备箱也有点小。
间:后排空间是 GT4 唯一的短板,后排有点局促,但对于身高 180 以下的人坐在后排还是可以结束的。后备箱不是很大,可以放 4 个行李箱,家用勉强够用。
GT4 最大的舒适性亮点就是座椅,座椅很软很是舒服,坐垫够长,腿部支撑好,过一些颠簸路段,座椅能吸收很大的颠簸,比 CT5 的座椅要舒服很多。GT5 全车隔音玻璃效果非常好,关上车窗加上主动降噪,使得车内相当安静。悬挂调教方面 GT4 做的也偏向舒适,过弯时底盘扎实感、悬挂滤震和方向盘反馈也是非常出色。
GT4 油耗在同级别车型中表现也是相当出色,本人开车比较在意油耗,很少激烈驾驶,城市道路会提前关注红绿灯读秒提前加减速保证燃油经济性。本人实测在匀速 80km 时会自动以9 档巡航,油耗仅仅 5.5 升,对于一辆 1.6 吨的车子来说真是有点不可思议。
脸部分采用了大尺寸的“蜂窝状”格栅设计,并在内部进行了黑化处理。再加上两侧的矩阵式前大灯,整体效果显得尤为出色。此外,车身的溜背式设计和相对低矮的车头都为轿跑SUV创造了一种熟悉的视觉体验。GT4在车尾的设计上,两侧的“三叉戟式”尾灯,并在其内部加入了点阵式的灯带,这与前脸设计形成了和谐的呼应。车顶的上部维持了小型扰流板的设计,而下部的大型扩散器也为其增添了一丝运动的魅力,十分喜爱。
GT4最骚的地方在于塞了个占满整个中控的33英寸9K超视网膜大屏。真不是吹,分辨率是真高。比那些打肿脸充胖子的自主品牌双联屏不知道高到哪里去了。内饰也是满满的美系做派??远看很像那么回事,近看就漏馅了。中控台用了大量的钢琴烤漆,视觉效果确实上档次。
GT4 这台车性价比超高,买这辆 GT4 非常满意,强烈建感兴趣的车友去预约试驾一下,你或许也会爱上它。
内饰豪华,配置齐全,外观漂亮,回头率高。 凯迪拉克绝对是豪华品牌的典范,不像bba那么高调,维修、保养也比bba低,不烧机油、不漏油,整车耐久性比较好。 这车配置为1.5T+9at+8155芯片+33英寸怀抱式9K中控屏+支持OTA远程升级,轮上输出211匹马力,净马力:204匹,家用完全够用了,高速超车毫无压力,加了48V轻混系统,开起来省油,算是彻底撕掉油老虎标签,整体驾控体验比一堆双离合bba不知道高到哪儿去了。 毫不夸张的说,GT4三大件、车机系统、智能化方案、功能配置,同级别完爆Q3、X1、GLA/GLB,价格还比他们低,性价比拉满。 怀档式换挡,带拨片式加减档,看起来比较优雅,有高级感,另外GT4外观比XT4漂亮,尤其是屁股。 买车的时候在XT4和GT4中纠结,两车总体配置比较接近,但考虑到XT4除了237匹马力有优势,后备箱稍大一点点,但辅助驾驶是定速巡航,不带电折耳,价格还贵2万,感觉不划算,因此定了GT4,到手后越开越喜欢。 多亏大部分人不识货,买豪华suv,都去看bba了,才让真正懂车的人有机会买到性价比爆棚的GT4。
后备箱空间太小,300L不到,不过后排座椅可以放倒,所以还能凑合用。
内部空间可以,后排不算太小,坐1米8以下没问题,但后备箱空间有点拖后腿。
高速稳如老狗,底盘非常扎实,行驶质感优异。
市区:9-10左右 高速:6.5左右 综合油耗:8.5左右
非常漂亮,轿跑车身。
内饰比较豪华,质感到位。
紧凑级豪华SUV之王,还是轿跑造型,没有之一。
外观是第一眼看中,怎么看都漂亮,座椅同级别车型对比最舒适的一款。 中控连屏很有档次,搭配蓝色装饰,氛围灯一亮,高级感拉满。
后备箱空间,实在是小,为了这个后备箱犹豫了很久。
过年回老家的时候,总想问候下后备箱设计师。后排空间我觉得还行,后排座椅比较宽,膝部空间显得较小,影响不大。
高速的时候开自适应巡航,会很轻松。 人多车多的时候要带点刹车,不然容易触发自动刹车,触发过两次,是急刹,我都以为撞到东西了。
平常通勤速度控制70左右,油耗车显6.2左右。安吉星显示会比车显低。不知道哪个准 。
手机上没留照片。网图将就看吧。上黑下蓝。
好看,氛围灯一亮更喜欢了。
现在油车都在打折一口价,只要BBA价格挺住,这车的性价比就肯定没问题。可以入手。
女孩子买车车最关心的就是车子的外观和内饰,吸引我的就是它的双外观的设计,更是带了溜背设计,时尚感满满,而且我比较喜欢小巧型的车子。
也没什么最不满意的地方,要说有吧就是当时只有浅色的内饰,怕时间久了容易脏不好打理。日常维护我得做做好了
我160+的身高坐进去挺宽敞的,平时也就我一个人上下班用车,空间对我来说完全足够了。后排难得会坐人
虽说是1.5t的动力,但操作起来也很舒服,也非常的平稳。没有网上说的开着有顿挫感,女孩子开开也是足够的了。GT4这车也有2.0t配置,不过得是顶配,价格就会高很多不在我的预算范围内了。
油耗:目前油耗在8.1升左右,不过也是刚开始嘛,之前开的也是通用车,油耗这块还是比较认可的。
GT4外观用的是延续凯迪拉克家族式设计,凌厉的车身线条,溜背的设计非常符合当下的流行趋势。当时选还特意选的灰色,比较有个性。V盾格栅也是凯迪的经典。直列式大灯也非常漂亮,还有时髦的灯光仪式。仪式感拉的超级满
内饰的话采用了凯迪最新的豪华智舱设计,33寸大曲面屏,经典的怀档,水晶旋钮,AKG音响, 26色氛围灯。钢琴烤漆面板,看着就非常漂亮。
综合来说性价比还是不错的,新车优惠力度是不大,但是有多送了我几次的保养,也算满意的了。
颜值动力天花板,内饰豪华感,最佳体验感,安全系数高,既时尚又实用的车型,GT4是最佳选择
中央扶手箱有点儿靠后,略显后排空间有点儿狭窄,如果能在改进一下,那就简直太完美了
GT4除了外观时尚很吸引人以外还有空间内部也是很够 用,前后排座椅看着不大座进去还是很够用,大流背的 设计让整个车屁股成为亮睛而其后备箱的容积也是很不 错的,丝毫不受流背的影响。坐在车里,满满的松弛感来了
驾驶感受:一般就上下班代步,太可了,方向盘轻巧易操控,动力足,加速快,让我体验了完美的速度与激情。
油耗:目前7.8的油耗我还能接受,目前跑了100多公里,我只能说我这个油耗还刚在磨合期不具备参考的价值,但是我觉得磨合期一过再加上后期维护一下,油耗应该会减少很多。
这款GT4的外观,我觉得是很好看的,给人的感觉是干 练的,年轻的,充满活力的,这也是我当初选择这款车 的原因。特别是这个白色,给人一种高级感,我这个车子回头率还挺高的,同事们都会祝贺我买了新车,我 个人对GT4就是喜欢,蛮符合年轻人的看法的,选择这款车有质感而且低调。
内饰方面,大连屏、怀挡显得非常有档次,通风加热电 折耳电尾门这些该有的配置都上了,座椅也很舒服,不 愧美式大沙发的美誉。
还是按照自己的个性去选择吧,我买车还是比较看中外观颜值和内饰感受,再一点就是安全,这三点都符合,我的菜,最爱!