- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：109.80万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最令人满意的无疑是车辆基于全新纯电平台所带来的性能与舒适的高度平衡。日常开起来底盘质感高级，过个沟沟坎坎也特别稳；想加速时电门响应快又顺，动力十足。既能舒服代步、又能爽快驾驶的双重体验，是它最吸引人的地方。
最不满意
相对而言，较高的入手门槛可能让部分消费者望而却步。同时后期用车成本如保险与维护费用，也需消费者提前考量。
空间
座椅宽大柔软，带加热、通风和按摩，尤其是副驾，腿托一展开，舒适感直接拉满。二排空间宽敞舒适，看车的时候还有其他人一起在车上，确实很宽敞。
动力
U8是很早之前试驾体验的，一是大车的驾驶感，上手后比想象中轻松，属于大车也好开的类型，方向盘转向轻盈，女生开也不会觉得重。动力虽然强悍（毕竟千匹级别），但输出特别顺，不会猛地窜出去。底盘可以自动调节软硬和高低，过减速带和坑洼路面时滤震很干脆，车内几乎没什么颠簸。最让人心动的涉水，基本都是活动上见到的了，确实感觉很好玩。
油耗
平时市区通勤基本用电就够，续航能到小两百公里，充电频率不高。真要跑长途用混动模式，油耗也比同尺寸的燃油车低不少。偶尔想野一下，它还能原地调头、应急浮水，虽然这些功能不一定常用，但有这些“隐藏技能”，心里还是挺踏实的。 说到底，仰望U8不是那种只会“秀肌肉”的硬派越野车。它更像一个全能型伙伴??要豪华有豪华，要科技有科技，要舒适有舒适，还能带你去更多地方。可能唯一需要适应的，就是停车时得找个大点的车位。
外观
仰望U8定位新能源越野SUV，价格109.8万元。它凭借原地掉头、可涉水行驶、爆胎后仍可保持车身稳定等“黑科技”赚足了眼球，但高达百万元的售价引起大家关注。 仰望U8的整体造型方正硬朗，线条刚劲有力。前脸极具辨识度，贯穿式灯带与独特的大灯组宛如深邃眼眸，环形大灯亮起来特别有辨识度。车身侧面，简洁的线条搭配大尺寸轮毂，营造出强烈的力量感。车尾部分，外挂式备胎是硬派越野的经典元素，与独特的尾灯造型相结合，既展现了复古韵味，又不失现代科技感。车身线条硬朗却不会过分夸张，属于耐看型的霸气。
内饰
百万级豪车细节也是拉满，门板上有实木装饰，空调出风口能自动避人吹，音响效果沉浸感很强……还能选装车载冰箱，夏天冰饮料冬天热咖啡，出门自驾简直不要太享受。U8有一个特别棒的小配置，它有两个遮阳板 其中一个遮阳板拉到侧面遮阳之后，正前方还有一个。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：109.80万
- 行驶里程：5208公里
- 平均油耗：11.8L/100Km
最满意
从此不再羡慕进口豪车，国产科技已超越想象。作为一名仰望U8豪华版车主，今天从外观、内饰、空间、续航、动力等方面和大家分享我的真实用车体验。 霸气外观：上路即焦点仰望U8豪华版的第一眼就令人震撼。接近5米4的车身长度，2米左右的车身高度，停在路边气场十足。我每次开车出门，都能感受到路人注视的目光，甚至有人专门拍照留念。 前脸采用了“时空之门”设计语言，大尺寸的中网内部进行了黑化处理，与两侧头灯融为一体，点亮后辨识度极高。车侧的造型方方正正，塑造出硬派越野的风格，同时又不失豪华感。 奢华内饰：移动的行宫进入车内，才是真正的震撼。前排配备12.8英寸OLED中控屏、23.6英寸仪表屏、23.6英寸副驾多媒体屏、70英寸AR-HUD抬头显示以及流媒体后视镜。后排则配备了2块12.8英寸悬浮式多媒体屏以及7英寸中央扶手液晶屏，家人和朋友坐在后排也能享受娱乐系统。 Nappa真皮座椅支持前后排座椅电动调节/加热/通风/记忆/按摩，我特别喜欢它的智能四区独立热泵空调系统，前后排乘客都可以根据喜好调节温度。丹拿证据系列音响系统提供了极致的听觉体验，放起音乐时，每个鼓点都清晰有力，仿佛在音乐厅现场聆听。 宽敞空间：实用且舒适作为一款全尺寸SUV，仰望U8的轴距达到了3050mm，保证了车内空间的宽敞舒适。后备箱空间也相当实用，后行李箱容积在1031-2050L之间，足以满足家庭出游或者越野装备的装载需求。我们全家出行时，行李、装备都能轻松容纳。 强悍动力：性能超越超跑动力系统是仰望U8最引以为傲的部分。它搭载了比亚迪的“易四方”四电机技术，由一台2.0T发动机和四台驱动电机组成插电式混合动力系统。具体参数令人惊叹，实际驾驶中，一脚电门下去，推背感强烈，堪比超跑体验。我最喜欢的是它的原地掉头功能，在狭窄路段掉头时异常轻松，吸引了无数惊讶的目光。 卓越续航：无忧远行续航方面，仰望U8表现同样出色，CLTC纯电续航180km，CLTC综合续航1000km，30%充至80%仅需18分钟。我日常基本使用纯电模式，足够应对城市出行需求。长途旅行时，油电混合模式让我完全没有里程焦虑。75L的油箱容积和高效的能量管理系统，确保了远行无忧。 越野能力：无惧任何路况作为一款硬派越野SUV，最让我安心的是它的应急浮水功能，在一次突遇暴雨道路积水时，我启动浮水模式，车辆稳稳地通过了深水区，这种安全感是其他车辆无法给予的。仰望U8还配备了15+1种驾驶模式，包括舒适、运动、山地/岩石、沙地、泥地、雪地、涉水等模式，适应各种复杂路况。 贴心服务：尊贵体验除了产品本身，仰望的售后服务也值得称赞。每次进店咖啡甜品小吃都会安排，还会贴心地赠送了依云矿泉水并提供了车辆清洁充电服务。这种以客户为中心的服务理念，让我感觉不仅仅是在使用一辆车，更是在体验一种尊贵的生活方式。 仰望U8豪华版不仅仅是一辆车，更是国产汽车工业向上的证明。它融合了豪华、科技、安全与性能，重新定义了豪华SUV的标准。109.8万的售价虽然不菲，但相比同级别进口车型，提供了更多的价值。如果你正在考虑一款豪华SUV，我会毫不犹豫地推荐你去试驾仰望U8，相信它会给您带来惊喜。国产车的时代已经到来，而我们正是这变革的见证者和体验者。
最不满意
1.底盘滤震：云辇-P系统已经非常强大，在绝大多数路面上几乎如履平地。但在过一些连续细碎颠簸路面时，为了支撑庞大的车身，悬架还是会传递进来一些零碎的震动，少了点隔绝感。 2.转向手感：虽然轻盈精准，但电子味比较浓，缺乏一些传统豪华 SUV那种厚重的沟通感。当然，这对于一台科技旗舰来说可能不算是缺点，只是个人偏好。 3.维修保养成本未知：由于技术太新、太复杂四电机、液压悬架、一大堆传感器，一旦出了保修期，万一发生故障，其维修成本和零配件价格是一个未知数，可能会比较高昂。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：109.80万
- 行驶里程：114公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
平常通勤的时候纯电状态下应用的比较多，它的续航表现的倒是蛮优秀的，把电充满之后实用性比较强，其次就是空间很不错，储物空间非常丰富，应用的时候很随手。
最不满意
不太满意的就是隔音效果没有那么好吧，尤其是在市区用的时候，但跑高速的时候就还好。
空间
空间表现的很不错，前排储物空间非常丰富，平常喝杯冰咖啡啥的拿起来非常随手，后备箱也非常的宽敞，打开门子之后就觉得很广阔。
动力
很久没有开过这么顺手的车子了，我一直在试驾各个不同的品牌，正是因为开了不同的车子，对比下它的节奏感更适合我，尤其是平常在市区里面碰见堵车的时候迅速的反应能力非常适合我这种急性子的人。
油耗
续航已经让我格外的满意了，平常通勤的时候90%都是纯电状态下去应用，它的耗电量没有那么的高，所以每次把电充满后我觉得还挺实用的。
外观
外观非常有设计感，正前方观看的时候我觉得气势比较足，侧身观看的时候整体的流畅性线条也亮瞎我的眼，运动感非常充沛。
内饰
整个内饰在视觉上给我带来的观感还是蛮优秀的，我比较喜欢这个颜色，看起来比较干净，不过平常代步的时候感觉隔音效果没有那么好。
性价比
从购车成本以及日常的用车成本两方面总体去衡量我觉得它的性价比超级到位，购车的时候就特别省钱，各种补贴全都领取到位了，当前代步的时候续航也特别给力，通勤用电模式会更多一点，特别的划算。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：109.00万
- 行驶里程：1152公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
空气悬挂对细小颠簸的过滤很彻底，就算走在不太平整的路面上，也感觉不到明显的震动。云辇 - P 悬挂系统的表现让我特别惊讶。系统能自动调节悬架高度，升降范围有 150mm，车轮几乎没有空转，就好像车子能读懂地面一样，车内的 NVH 表现也很出色，车速跑到 120km/h 的时候，在车内说话都不用提高音量。
最不满意
停车不太方便，这么大的车，找个合适的停车位得费一番功夫。
空间
作为一款大型 SUV，仰望 U8 的空间表现非常出色。前排调整好坐姿后，后排腿部空间相当宽敞，我 180 的身高，坐在后排还有两拳半的距离，比很多 MPV 都要宽裕。后备箱空间也很大，轻松能塞下 4 个的行李箱，一家人出去自驾游，完全不用担心行李放不下。不过，这车的地台有点高，老人小孩上下车不太方便，需要借助踏板。
动力
实际开起来，动力真的太猛了。在经济模式下，起步就很轻快，在城市道路上超车轻轻松松。切换到运动模式，深踩油门的瞬间，强烈的推背感能把人牢牢按在座椅上，那种加速的快感，就像坐过山车一样，特别刺激。不过，电机模拟的声浪有点刻意，听着不太自然。
油耗
车辆的能耗比较高，在市区拥堵路段，电耗上升得比较明显。
外观
第一次看到实车，这外观真的太霸气了！车身又大又方，外观还是比较长的，气场相当强。前脸的设计很独特，点阵式的格栅，配上分体式大灯，就像从未来穿越过来的战车。车身线条硬朗，肌肉感满满，大尺寸的轮毂和宽厚的轮眉，一看就是越野的料。车尾的 “时空之门” 灯组，晚上点亮后特别酷炫，还有那个外挂式备胎，增加了不少硬派越野的味道。开在路上，回头率那叫一个高，感觉比超跑还吸引人，走到哪都有人盯着看，还有人过来问这是什么车，多少钱。
内饰
坐进车里，豪华感扑面而来。全车都是 Nappa 真皮，摸起来柔软细腻，顶棚用的是麂皮材质，手感特别好。金属按键的阻尼感恰到好处，按起来很有质感，就像顶级腕表的那种感觉。再看看这屏幕，中控屏，显示清晰，操作流畅。液晶仪表信息显示很全面。副驾还有个娱乐屏，后排也有两块悬浮屏，这屏幕可以联动，功能特别强大。车内还有冷热冰箱、音响音质特别棒，放起音乐来，就像在顶级音乐厅一样。还有那个星空顶，晚上打开，浪漫氛围直接拉满。
性价比
它的优点很突出，外观霸气，内饰豪华，动力强劲，越野性能更是没得说，那些黑科技也不是噱头，在实际体验中确实很实用。公路行驶的舒适性也远超我的预期，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。它更像是中国汽车工业的一次大胆尝试和技术宣言，证明了我们也能造出这么厉害的高端硬派越野车。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：109.80万
- 行驶里程：1753公里
- 平均油耗：11.3L/100Km
最满意
首先仰望U8采用的2.0T发动机在动力输出方面做得非常好。加速快响应灵敏，无论是在城市道路上还是高速公路上，它都能够为我提供足够的动力，然后当我换挡的时候，变速箱的反应非常迅速，提供很不错的个性化的驾驶体验。然后就是它的内饰设计非常符合我的审美。整个驾驶室采用了不错的材质和用料，看起来非常舒适和时尚。座椅舒适度也很高，长时间驾驶不会觉得累。它的屏幕的布局和分辨率也很好，很容易就能获取到所需的信息。我还非常喜欢仰望U8的音响系统，声音非常清晰。而且它的作为一辆新车，内饰基本都没啥异味，本身我就坐不了气味比较重的车，好在这个车的内饰异味基本没有，这一点就很不错，然后在安全配置方面也做得非常到位。这辆车配备了全速自适应巡航、车道保持辅助系统、360度全景影像等多种辅助驾驶功能，这些功能可以帮助我更加轻松地驾驶这辆车，最主要是这个车的颜值还是很帅的，特别的适合年轻人驾驶，毕竟它的外观设计就是现代化和时尚化的一个水准，除了帅，就是酷！
最不满意
让我不是很满意的地方倒是没有，这个车在很多方面的表现都是比较出色的，毕竟它的车价格就是这样的，不能要求十全十美的，而且这个还是一个大型的SUV，所以要求的也不能过于完美，但是如果这个车的后排地板在低一点就好了，之前满座的时候朋友就跟我反馈了一个问题，就是后排的地板凸出来的点比较高，腿部空间会有点受限制。
空间
这乘坐的方面仰望U8的表现还是很不错的，毕竟它的空间在同级别车型里面算是比较优秀的了，它的储物空间很多，前排就有很多个储物空间了，而且手扶箱的设计也很大，放一些小物件，小摆件都是可以的，唯独的缺点呢就是这个车的后排腿部空间了，本身是挺不错的，就是因为中间的位置地板凸出来的点有点高了，这一点要是优化一下矮一点估计就很不错了。
动力
动力可猛了，我之前就有一次开我的车和朋友的对比了一下，然后我是大获全胜，我的提速是真的猛，一下子就冲出去了，直接推背感拉满，一点都没有拖泥带水的感觉，而且方向盘的稳定性也很好，噪音控制的很小，整体就是开快了舒适性也是依然有的，所以在这驾驶的体验上，这个车一点毛病也没有。
油耗
油耗还是挺不错的，它的百公里油耗也就是11.3个油左右，对比很多燃油车基本都是差不多的，所以在油耗这一点我倒是没有什么要求，毕竟没有超出我的预期，所以我还是能接受的。
外观
仰望U8的外观设计就很符合现代化的设计，而且它的整体设计都是有点偏新鲜的感觉，因为感觉之前的越野车都基本是一个外观的，现在的仰望U8前脸比较饱满了，而且前包围更加的帅气了，总的来说颜值是提升了很多的。
内饰
内饰方面的话就挺不错的了，第一点是这个车内饰没啥异味，这一地我很满意，第二点就是它的做工用料很不错，它的座椅和方向盘质感都很棒，而且座椅的包裹性很好，然后方向盘的轻重也是很合理的，驾驶起来非常的轻松简单。
性价比
性价比还是很高的，入手这个车有不错的颜值，还有丰富的配置，再加上实用的经济型，所以入手这个车我觉得一点也不亏，毕竟这个价格在同级别算是比较实惠的了。