在徐州的话,我算是徐州仰望车主里面,比较晚入手这台仰望U8的了,其实很早之前就知道这台车了,隔了这么久还没买回家的原因主要是不知道这台车实际使用比较久时间之后,各个方面的表现怎么样,现在身边的朋友开了仰望也开了一年多了,我也下定决心要把它开会家了,这台车我最满意的地方是他的颜值,它的外观,在我看过这么多车、开过这么多车之后,外观设计非常特别的,感觉虽然使用了很多中国元素,但是整车的设计是很潮流的,并,这么大的车身,我觉得能不显得臃肿,霸气十足,已经很不容易了;
不满意的地方也有,我觉得唯一一点就是它的后排空间,其实像我们这种喜欢穿越、越野的人都知道,这种越野车型后排空间不会很大的,尤其是硬派越野,但作为一个同时可作为一个城市suv使用的车辆来说,家庭出行的情况比较多,后排空间确实应该再大一点;
空间设计方面,我觉得仰望U8很多空间的设计有自己的小巧思,比如副驾驶位置的我叫它密码箱的空间,私密性很强,出门的话有什么重要物品可以放进去,不用担心安全问题,而且车子的后排空间也很大,比一般的越野车型后备箱空间更实用。
这台车开起来也不错,我个人对驾驶没什么要求,开着舒服就行,整体开下来呢就是方向盘操控很舒服,然后加速也很快,刹车也很灵敏,对得起这个价格。
车子的续航呢,纯电状态下显示能跑180公里,加满油充满电能跑1000公里左右,整体续航还是不错的,跑高速出远门没有续航焦虑。
之前已经讲过外观了,各种中式风格的设计,还有一点,我觉得U8的每个颜色都很正,我选择的是黑色,我觉得曜石黑配色能让车子整体显得更霸气,这个颜色我也是纠结了很久,另外两款颜色绿色、白色也很好看,最后决定了黑色;
内饰方面我选了黑橙的内饰,内饰整体很有质感,不得不说新能源车子确实在用料方面很舍得,座椅都是真皮的,音响也是丹拿的,前后排的大屏还能联动,对了,冰箱的设计也不错,能制热能制冷,基本开台车出去在户外没啥好操心的了,后排座椅放倒了还能当床使;
性价比的话,我觉得买这台车的人可能不太会考虑到性价比的问题,喜欢这台车就足够了,考虑这么多值不值的问题只会影响自己的用车体验。
外观确实霸气,操控性很不错,越野性能很满意,能满足我平时越野需求
第二排座椅空间稍有点拥挤,不过后备箱空间还是蛮大
空间整体来说还可以,第二排座椅空间稍有点拥挤,不过后备箱空间还是蛮大,后排可以放到,自驾游多带行李也能放下
车操控性挺不错,虽然车身很重,但是动力非常澎湃,刹车系统也很给力,急速状态下形式也很平稳
续航无功无过,官标纯电能跑180,冬天天冷实际能跑个120-130
外观确实霸气,车身整体很硬朗:鼎型前脸确实个性,悬架升高后整个车更加有压迫感
内饰设计颜色对我来说有点get不到,不知道后期会不会再有改动,不过nappa 真皮座椅确实高级,搭载的丹拿音响确实名不虚传,听感很不错
车价格摆在这里,售后服务确实非常好,去售后员工很热情很周到
最令人满意的无疑是车辆基于全新纯电平台所带来的性能与舒适的高度平衡。日常开起来底盘质感高级,过个沟沟坎坎也特别稳;想加速时电门响应快又顺,动力十足。既能舒服代步、又能爽快驾驶的双重体验,是它最吸引人的地方。
相对而言,较高的入手门槛可能让部分消费者望而却步。同时后期用车成本如保险与维护费用,也需消费者提前考量。
座椅宽大柔软,带加热、通风和按摩,尤其是副驾,腿托一展开,舒适感直接拉满。二排空间宽敞舒适,看车的时候还有其他人一起在车上,确实很宽敞。
U8是很早之前试驾体验的,一是大车的驾驶感,上手后比想象中轻松,属于大车也好开的类型,方向盘转向轻盈,女生开也不会觉得重。动力虽然强悍(毕竟千匹级别),但输出特别顺,不会猛地窜出去。底盘可以自动调节软硬和高低,过减速带和坑洼路面时滤震很干脆,车内几乎没什么颠簸。最让人心动的涉水,基本都是活动上见到的了,确实感觉很好玩。
平时市区通勤基本用电就够,续航能到小两百公里,充电频率不高。真要跑长途用混动模式,油耗也比同尺寸的燃油车低不少。偶尔想野一下,它还能原地调头、应急浮水,虽然这些功能不一定常用,但有这些“隐藏技能”,心里还是挺踏实的。 说到底,仰望U8不是那种只会“秀肌肉”的硬派越野车。它更像一个全能型伙伴??要豪华有豪华,要科技有科技,要舒适有舒适,还能带你去更多地方。可能唯一需要适应的,就是停车时得找个大点的车位。
仰望U8定位新能源越野SUV,价格109.8万元。它凭借原地掉头、可涉水行驶、爆胎后仍可保持车身稳定等“黑科技”赚足了眼球,但高达百万元的售价引起大家关注。 仰望U8的整体造型方正硬朗,线条刚劲有力。前脸极具辨识度,贯穿式灯带与独特的大灯组宛如深邃眼眸,环形大灯亮起来特别有辨识度。车身侧面,简洁的线条搭配大尺寸轮毂,营造出强烈的力量感。车尾部分,外挂式备胎是硬派越野的经典元素,与独特的尾灯造型相结合,既展现了复古韵味,又不失现代科技感。车身线条硬朗却不会过分夸张,属于耐看型的霸气。
百万级豪车细节也是拉满,门板上有实木装饰,空调出风口能自动避人吹,音响效果沉浸感很强……还能选装车载冰箱,夏天冰饮料冬天热咖啡,出门自驾简直不要太享受。U8有一个特别棒的小配置,它有两个遮阳板 其中一个遮阳板拉到侧面遮阳之后,正前方还有一个。
从此不再羡慕进口豪车,国产科技已超越想象。作为一名仰望U8豪华版车主,今天从外观、内饰、空间、续航、动力等方面和大家分享我的真实用车体验。 霸气外观:上路即焦点仰望U8豪华版的第一眼就令人震撼。接近5米4的车身长度,2米左右的车身高度,停在路边气场十足。我每次开车出门,都能感受到路人注视的目光,甚至有人专门拍照留念。 前脸采用了“时空之门”设计语言,大尺寸的中网内部进行了黑化处理,与两侧头灯融为一体,点亮后辨识度极高。车侧的造型方方正正,塑造出硬派越野的风格,同时又不失豪华感。 奢华内饰:移动的行宫进入车内,才是真正的震撼。前排配备12.8英寸OLED中控屏、23.6英寸仪表屏、23.6英寸副驾多媒体屏、70英寸AR-HUD抬头显示以及流媒体后视镜。后排则配备了2块12.8英寸悬浮式多媒体屏以及7英寸中央扶手液晶屏,家人和朋友坐在后排也能享受娱乐系统。 Nappa真皮座椅支持前后排座椅电动调节/加热/通风/记忆/按摩,我特别喜欢它的智能四区独立热泵空调系统,前后排乘客都可以根据喜好调节温度。丹拿证据系列音响系统提供了极致的听觉体验,放起音乐时,每个鼓点都清晰有力,仿佛在音乐厅现场聆听。 宽敞空间:实用且舒适作为一款全尺寸SUV,仰望U8的轴距达到了3050mm,保证了车内空间的宽敞舒适。后备箱空间也相当实用,后行李箱容积在1031-2050L之间,足以满足家庭出游或者越野装备的装载需求。我们全家出行时,行李、装备都能轻松容纳。 强悍动力:性能超越超跑动力系统是仰望U8最引以为傲的部分。它搭载了比亚迪的“易四方”四电机技术,由一台2.0T发动机和四台驱动电机组成插电式混合动力系统。具体参数令人惊叹,实际驾驶中,一脚电门下去,推背感强烈,堪比超跑体验。我最喜欢的是它的原地掉头功能,在狭窄路段掉头时异常轻松,吸引了无数惊讶的目光。 卓越续航:无忧远行续航方面,仰望U8表现同样出色,CLTC纯电续航180km,CLTC综合续航1000km,30%充至80%仅需18分钟。我日常基本使用纯电模式,足够应对城市出行需求。长途旅行时,油电混合模式让我完全没有里程焦虑。75L的油箱容积和高效的能量管理系统,确保了远行无忧。 越野能力:无惧任何路况作为一款硬派越野SUV,最让我安心的是它的应急浮水功能,在一次突遇暴雨道路积水时,我启动浮水模式,车辆稳稳地通过了深水区,这种安全感是其他车辆无法给予的。仰望U8还配备了15+1种驾驶模式,包括舒适、运动、山地/岩石、沙地、泥地、雪地、涉水等模式,适应各种复杂路况。 贴心服务:尊贵体验除了产品本身,仰望的售后服务也值得称赞。每次进店咖啡甜品小吃都会安排,还会贴心地赠送了依云矿泉水并提供了车辆清洁充电服务。这种以客户为中心的服务理念,让我感觉不仅仅是在使用一辆车,更是在体验一种尊贵的生活方式。 仰望U8豪华版不仅仅是一辆车,更是国产汽车工业向上的证明。它融合了豪华、科技、安全与性能,重新定义了豪华SUV的标准。109.8万的售价虽然不菲,但相比同级别进口车型,提供了更多的价值。如果你正在考虑一款豪华SUV,我会毫不犹豫地推荐你去试驾仰望U8,相信它会给您带来惊喜。国产车的时代已经到来,而我们正是这变革的见证者和体验者。
1.底盘滤震:云辇-P系统已经非常强大,在绝大多数路面上几乎如履平地。但在过一些连续细碎颠簸路面时,为了支撑庞大的车身,悬架还是会传递进来一些零碎的震动,少了点隔绝感。 2.转向手感:虽然轻盈精准,但电子味比较浓,缺乏一些传统豪华 SUV那种厚重的沟通感。当然,这对于一台科技旗舰来说可能不算是缺点,只是个人偏好。 3.维修保养成本未知:由于技术太新、太复杂四电机、液压悬架、一大堆传感器,一旦出了保修期,万一发生故障,其维修成本和零配件价格是一个未知数,可能会比较高昂。
为什么没有当时选择这款车,最满意的还是他的这个外形,处处充满了中华元素,车标还是甲骨文的样式,钻石的大灯组彰显奢华,打心里支持国产高端,
没啥不满意的,既然选择了,就不后悔,比较中意应急浮水功能,万一遇到危险情况,安全才是最重要的
这么大的车空间自然不用多说,怎么坐怎么躺都可以,后排空间还能放平
四电机的布局,最大1200匹,能够把动力给同时放到一边的轴,可以原地调头,让我很心动
纯电大约跑100来公里,我基本是在市里开,用纯电模式就能满足通行
前脸看起来很方正,一看就很有实力,不想现在的很多新能源,外形浮夸,没有沉稳商务感觉
内饰布局很中式,用料还是很有品位的,带车里机互联,副驾驶也有娱乐大屏幕
都到这个价位了,性价比就不需要多说了,更注重品牌