2025-09-22
买了这车后，最让我高兴的就是它的混动系统，简直是 “省钱小能手”！以前开油车，每次加油都肉疼，现在开这辆车，在市区上下班就用纯电模式。充满电跑短途，能撑 3 天呢！我每天上下班来回 30公里，三天充一次电完全够用。而且在家里充电超便宜，一度电才 3 毛多，现在每个月电费就 200 块左右。以前开油车，每个月油费得 2000 多，现在用车成本直接少了 90%，这差别也太大了！
有个小问题挺影响体验的。后备箱门槛太高了，因为电池的原因，比老款高了差不多 10 厘米，初衷是为了保护电池做的安全设计的取舍。但是实际中我经常带孩子出门，搬婴儿车或者大行李箱的时候，得弯腰使劲往上抬，特别费劲，女生搬完一趟腰都酸了。
空间这一块不用多说，车身尺寸在这里，前排座椅调整好以后，后排很宽敞，按1.75的身高来说，后排足有两拳头多的腿部空间，5 座布局很实用，后排地板纯平，中间坐人不用劈叉。后备箱也蛮宽敞，开口很大，拿东西放东西都很方便！
混动系统开起来特别舒服，整体平顺性不错，换挡连贯，加速反应很快，在市区超车、高速提速都轻轻松松。方向盘转向很精准，虚位很小，别看车身大，操控起来一点都不笨重，在市区开、停车都很方便。底盘调校得也很舒服，过减速带的时候震动过滤得很好，家人坐在后排不会觉得颠。和以前的油车比起来，这车开着更安静、更平顺，像开豪华轿车一样，日常通勤特别享受。
纯电续航完全能满足我日常上下班，春秋季节百公里电耗大概 16.5kWh，充满电在市区能跑 100 公里，三天充一次电就够了。跑高速换成混动模式，百公里油耗大概 10L，比同级别油车省不少。就算出远门也不用担心，加油充电都很方便。天冷的时候，纯电续航会少一点，但影响不大，整体表现很让人满意。
这辆车的颜值真的没话说，开出去特别拉风！车身长度超过 5 米，车漆质感也很好，在太阳底下闪闪发光，气场十足。车头的大格栅搭配 LED 大灯，看着既稳重又时尚，每次停车都有人过来问这是什么车。车身线条流畅，没有那种特别硬邦邦的感觉，在城市里开也很合适。晚上尾灯一亮，辨识度超高。和我以前的油车比起来，这辆车看着更豪华，开出去特别有面子。
内饰是这车的一大亮点，坐进去就感觉特别高级。全车都是 Nappa 真皮座椅，摸着软软的，透气性也好。独特的配色搭配木纹装饰，看着就很有档次，中控台都是软包材质，做工精细，一点都不廉价。五屏（吸顶屏、仪表盘、中控屏、扶手屏、HUD）交互系统超有科技感，中控屏画面清晰，操作也流畅。HUD 抬头显示也特别清晰，开车的时候不用低头看屏幕，安全多了。而且这车隔音效果特别好，用了 ANC 主动降噪和双层夹胶玻璃，就算跑高速，胎噪和风噪都很小，听音乐特别享受。
36w的价格能买到这样一台又适合日常通勤、又适合户外玩耍，配置拉满动力也随叫随到，省钱又舒服，很值得。