- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：19.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
要说最让我心动的，还得是这台车的外观。以前总觉得红旗是那种四平八稳、商务范儿十足的车，但H6完全颠覆了我的认知。它把红旗的经典元素和年轻人喜欢的运动感结合得特别好，尤其是那个直瀑式的中网配上引擎盖上飘扬的红旗标，气场直接拉满。车身侧面的溜背造型特别流畅，黑白双拼的配色也很有质感，开出去回头率超高。每次停车总忍不住回头看两眼，这颜值，真的长在了我的审美点上。
最不满意
最让我头疼的就是这车的油耗了。毕竟车身重，又是2.0T的发动机，市区里开，堵车的时候油耗能到11-14个，确实不低，对于刚上班的年轻人来说，油费是一笔不小的开销。另外就是车机系统，有时候反应会有点慢，切换歌曲或者导航时会有卡顿，跟现在那些新势力的车机比起来，流畅度差点意思，希望以后能通过OTA升级改进吧。
空间
别看H6造型低趴运动，实际空间表现真的给了我惊喜。得益于2920mm的长轴距，后排腿部空间非常宽敞，我身高180cm坐进去，膝盖离前排还有挺大一段距离，跷二郎腿没问题。掀背式的后备箱是最大的亮点，开口特别大，装东西特别方便，平时周末露营的装备、大件行李都能轻松塞进去，实用性比传统三厢轿车强太多了。。
动力
开起来的感觉非常扎实，很有德系车的那种厚重感。2.0T加爱信8AT的变速箱配合得很默契，动力随叫随到，超车时推背感很强，百公里加速不到7秒，这动力完全够用了。底盘调校偏向运动，过弯时侧倾抑制得很好，方向盘指向也很精准。不过悬挂调得有点硬，过减速带或者坑洼路面时颠簸感比较明显，这也是为了操控做出的取舍吧。
油耗
油耗确实是这车的一个痛点。市区通勤基本在10-12L/100km，一个月油费得两千块左右。不过跑高速很省，能到6-7L，长途自驾游压力不大。建议市区开经济模式，油门轻踩，能省下不少钱。总的来说，这车的油耗表现符合2.0T车型的正常水平，想要动力强，油耗自然就高点，这也是没办法的事。
外观
H6的外观设计真的很绝，既有红旗的尊贵大气，又不失运动轿跑的激进。前脸的大尺寸进气格栅非常有辨识度，配合分体式的大灯，看着就很凶狠。车身侧面线条凌厉，4.9米多的车长加上溜背设计，显得特别修长优雅。车尾的贯穿式尾灯晚上点亮后效果很棒，加上双边共四出的排气布局，运动感直接拉满。总之，这车开出去绝对有面儿。
内饰
坐进车里，你能感觉到红旗是真的想把豪华感做出来。能摸到的地方基本都是软性材质或者皮质包裹，手感细腻，没有那种廉价的塑料感。双联屏的设计提升了科技感，虽然车机有点卡，但屏幕素质不错。平底方向盘握感很好，翻毛皮的材质增加了摩擦力。还有那个变色的氛围灯，晚上开车调个喜欢的颜色，配合丹拿音响，车内氛围直接拉满，很有高级感。
性价比
H6的价格刚出来的时候，我觉得在同级别里挺有竞争力，17.98到18.98万起能买到这么大尺寸、带这么多配置的豪华品牌轿跑不多。如果能等一等，或者赶上一些促销活动，能谈到一个比较满意的优惠，那性价比会非常高。现在买的话，更多是为这份情怀和独特的设计买单。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：16.38万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这次试驾最满意的就是颜值+动力+性价比三者兼顾。高山莹白车身加专属涂装，走到哪都吸睛，完全是年轻人喜欢的运动轿跑范儿。2.0T动力随踩随有，开着很有底气，再加上现在终端优惠很实在，日常代步、偶尔跑山都能满足，综合体验超出预期。
最不满意
因为是轿跑溜背造型，后排头部空间稍微有点局促，身高偏高的朋友坐久了会有点压抑。另外车机反应属于正常水平，个别功能切换时速度不算特别快，整体不影响使用，希望后期能再优化流畅度。
空间
前排空间很宽裕，驾驶位坐姿舒服，视野也不错。后排腿部空间够用，日常坐家人、朋友完全没问题，只是受限于轿跑造型，头顶空间会略小一点。后备箱空间满足日常买菜、购物、短途出行足够用，实用性在线。
动力
2.0T发动机动力很充沛，起步轻快、中后段加速有力，超车并线很有信心。变速箱平顺性不错，换挡顺畅，几乎感觉不到明显顿挫。底盘调校偏稳重，过弯侧倾控制得很好，高速不飘、变道稳健，方向盘指向清晰，开起来轻松好掌控。
油耗
市区拥堵路段油耗表现中规中矩，顺畅道路和高速上比较省油。对于一台2.0T的轿跑来说，油耗在可接受范围，日常家用代步完全养得起，兼顾动力的同时，经济性也不错。
外观
外观是典型的运动轿跑风格，高山莹白车漆质感很亮，前脸气场足，线条流畅，溜背车尾很有张力。最亮眼的是那套国潮醒狮涂装，红白配色很有张力，“CHINA”字样和醒狮图案把国潮范儿拉满，不管是停在4S店还是开在路上，都很有年轻范儿，家用不油腻、出门够拉风。
内饰
这辆试驾车内饰是石墨黑+珊瑚红双拼，运动氛围很浓。用料扎实，手感细腻，做工工整，没有廉价感。中控台布局清晰，操作逻辑简单，开车时盲操作也方便。座椅包裹性不错，长时间开车不容易累，整体内饰档次感在同价位很能打。
性价比
厂商指导价21.58万，目前4S店参考价16.38万，加上省补地补性价比非常突出。2.0T+轿跑造型+红旗品牌+丰富配置，这个价格能买到这样的动力和质感，在同级别里很有竞争力。再加上红旗的售后保障，用车很省心，对家用和年轻人都很友好。
- 评分：5分
- 裸车价格：18.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最让我惊艳的是动力和颜值双在线！2.0T的动力真的够劲，不管是市区起步还是高速超车，踩油门就有响应，完全不肉。红黑内饰的质感也超出预期，运动感拉满，坐进去就很有驾驶欲望。还有掀背式后备箱，开口看着不大但特别能装，家用代步太实用了，这几点是真的戳中我。
最不满意
新车内饰有点味道，不算重，但得通风一段时间散味，自动雨刮的频率也有点奇怪，不太贴合实际雨量。
空间
前排空间没话说，我调整好座椅后，头部和腿部都很充裕，运动座椅的包裹性也不错。后排腿部空间还行，翘个二郎腿没问题，但受溜背造型影响，头部空间有点紧凑，高个子坐久了可能会不舒服。车内储物空间挺实用，门板能放水瓶，中央扶手箱也能装不少东西，档把下面还有个放手机的地方，就是后排中央扶手的储物格有点浅。掀背后备箱纵深够大，放几个行李箱完全没问题，实用性拉满。
动力
2.0T的动力真的没话说，加速平顺又有力，涡轮介入很快，高速上120码再加速还有余量。底盘调校偏向运动，过弯时车身侧倾不大，支撑性很好，方向盘没有虚位，操控起来很顺手。不过悬挂有点偏硬，过减速带的时候颠簸感比较明显，路感太清晰，影响了一点舒适性。刹车反应很灵敏，踩下去就能感受到制动力，开着很有安全感。
油耗
试驾主要跑了市区和一段高速，市区路况下油耗大概9-11个左右，高速能降到7个左右。作为2.0T的轿跑，这个油耗表现我觉得挺合理的，不算费油。而且加92号油就行，日常用车成本不高，家用完全能接受，毕竟动力这么强，油耗肯定没法和小排量比。
外观
外观绝对是回头率担当！扁平宽大的直瀑式中网搭配红色旗标，看着又运动又有气场。溜背线条从B柱一直延伸到车尾，车身比例特别协调，完全不像这个价位的轿跑。贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度超高，中置双出的排气看着就很有性能感，开在路上不管是年轻人还是长辈都觉得好看。
内饰
红黑撞色内饰真的太圈粉了！座椅和门板都是红黑搭配，还有碳纤维纹路饰板，运动氛围直接拉满。大量软性材质包裹，摸起来细腻不廉价，缝线做工也精致。平底运动方向盘握感扎实，中控屏操作起来挺流畅，空调还保留了实体按键，开车时盲操作很方便。氛围灯晚上开着氛围感十足，和红黑内饰搭配起来特别有格调。
性价比
试驾时问了销售，这款车厂商指导价大概18万左右，现在店里有优惠，还有置换补贴和地方补贴，算下来落地价格挺划算的。同级别合资车这个价格根本买不到这么高的配置和动力，整体性价比很高，具体优惠力度每个地区不一样，但这个价位能买到这样的轿跑，真的很值。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：14.58万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
颜值和动力是最打动我的两点。家族式设计既保留了品牌的庄重感，又透着年轻运动的气质，路上回头率很高。高功率发动机搭配成熟的变速箱，动力输出平顺又迅猛，不管是市区通勤还是高速超车，都能给到十足信心。配置表现也很亮眼，同价位里能给到的实用功能基本都配齐了，日常用车很方便。
最不满意
车机系统偶尔会出现卡顿，切换导航路线时反应稍慢，需要等片刻才能响应。高速行驶时风噪和胎噪比较明显，对乘坐舒适性有一定影响。另外底盘调校偏运动，过减速带或颠簸路面时，震动传递比较直接，滤震效果还有提升空间。
空间
车身尺寸带来了宽敞的驾乘空间，轴距优势让后排腿部空间十分充裕，身高170cm坐进去，膝盖离前排座椅还有不小距离。前排座椅包裹性不错，长途乘坐也不会觉得累。掀背尾门让后备箱开口很大，放取大件物品很方便，日常带家人出行或露营装备都能轻松容纳，只是溜背造型对后排头部空间略有影响。
动力
驾驶体验十分均衡，舒适模式下起步轻快平顺，加速线性不突兀，适合日常通勤；切换到运动模式后，油门响应变得灵敏，深踩油门能感受到明显的推背感，超车毫不费力。方向盘指向精准，转弯时侧倾控制得不错，开起来很有驾驶乐趣。变速箱换挡逻辑清晰，换挡平顺，几乎感受不到顿挫，不同驾驶模式下的调校差异明显，能满足不同路况需求。
油耗
实际试驾下来，油耗表现中规中矩。市区拥堵路况下油耗偏高，高速巡航时油耗会明显下降，整体符合2.0T中型车的预期。日常使用需要加注95号汽油，长期下来油费支出不算低，不过考虑到动力表现，这样的油耗还是可以接受的。
外观
试驾车的高山莹白车身很显质感，搭配黑色悬浮车顶，视觉效果时尚又大气。直瀑式格栅搭配分体式大灯，辨识度拉满，日间行车灯的造型很有设计感。侧面溜背线条从车头一气呵成延伸到车尾，搭配熏黑运动轮毂，运动气息十足。尾部贯穿式尾灯和中置排气布局，让整车看起来更具层次感，掀背设计不仅好看，还提升了实用性。
内饰
石墨黑与珊瑚红的内饰搭配很有运动氛围，触手可及的地方多是软质材料包裹，质感不俗。12.3英寸液晶仪表和12.6英寸竖置中控屏搭配，科技感十足，屏幕显示清晰。253色氛围灯能根据喜好调节，夜间点亮后仪式感拉满，真碳纤维装饰条也为内饰增添了不少运动气息，整体用料和做工在同价位里表现出色。
性价比
厂商指导价19.98万，4S店参考价14.58万，这样的价格能买到一台颜值高、动力强、配置丰富的中型运动轿跑，性价比相当高。红旗的品牌情怀加分不少，再加上四年或十万公里的整车质保，后期用车也更放心。对于追求个性、看重驾驶乐趣，同时注重性价比的消费者来说，这款车无疑是同级别中的优质选择。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.90万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我是红旗H5的车主，对红旗品牌也算有了一定的了解与感情。我本周试驾了红旗H6之后，它带给我一种截然不同却冲击力了。掀背式电尾门加上高功率发动机，都比H5要好。
最不满意
油耗比较高，但是和同级别对比，也可以了。
空间
在空间方面，红旗H6的优势明显。车长近5米，轴距近3米，车内十分宽敞，尤其是后排空间，就算是一米八以上的人乘坐也毫无压力。掀背式的设计让后备箱空间既实用又能装。
动力
动力上，红旗H6搭载的2.0T发动机匹配8AT变速箱，动力强劲且换挡平顺。高功率版零百加速仅需6.8秒，那种加速的推背感让我心潮澎湃。而且它在性能与油耗之间找到了很好的平衡，低功版油耗表现也很出色，这对于日常使用来说非常友好。
外观
外观对于外国车来说满分
内饰
内饰对于日本车来说满分