1.2万！五菱全新“蛋蛋”系列曝光，这造型，是要萌翻全场？网友：开上它，告别“操蛋”人生！

好家伙。

今天一打开手机。朋友圈被五菱的“蛋蛋”刷屏了。

1.2万的价格 ，配上那圆滚滚的造型，网友们直接高潮了：“开上它，告别’操蛋’人生！”

兄弟们，咱就是说…这波营销是真的懂年轻人啊。

但是！老王必须给大伙儿泼盆冷水。 1.2万？这价格基本是扯淡。

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真相来了：1.2万只是个噱头

五菱的“蛋蛋”系列。其实指的就是 宏光MINIEV和缤果 这俩小可爱。

宏光MINIEV现在市场价啥水平？ 3万到5万之间。缤果呢？稍微大一圈，配置丰富点， 5万到8万打底。

1.2万的价格从哪来的？

emm…要么是某地方补贴后的理想价，要么就是营销号在拿着锤子找钉子。 反正官方渠道没见着这数。

说真的。船夫哥的车再便宜，也不至于便宜到这个程度啊。这要是真1.2万，那些造车新势力还玩个屁。

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宏光MINIEV：国民神车还是续航焦虑制造机？

这车。老王试驾过不下10次了。

外观 ？绝了。方方正正像个移动的小盒子，马卡龙配色一出，小姑娘们直接上头。在街上开这车，回头率比BBA还高。

内饰 ？别指望了。塑料感拉满，配置能省就省。但话说回来， 3万多的车你还想要啥自行车？

动力嘛…咱就是说， 城市代步够用 。红绿灯起步贼溜，钻小巷子那叫一个灵活。但你要上高速？兄弟，劝退。这小身板真顶不住。

续航是个大问题。 120km到300km版本都有 ，但实际跑起来？打个七折差不多得了。冬天开暖风？续航直接腰斩，蚌埠住了。

谁适合买 ？接送孩子、菜市场买菜、上下班通勤10公里以内的。完美。其他需求？算了吧。

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缤果：加量不加价的“大蛋蛋”

缤果是五菱想明白了之后的产物。

宏光MINIEV卖爆了，但用户抱怨啥？ 空间太小、配置太low、续航太短。

五菱一拍大腿：那咱出个Plus版呗。

于是缤果来了。车身更大，五门设计，后排能坐人了。内饰也支棱起来了，中控大屏、倒车影像该有的都有。

续航？ 203km到333km ，虽然还是不够看，但起码比MINIEV强点。

价格呢。 5万到8万 。这价位说实话有点尴尬。往下看，宏光MINIEV更便宜；往上看，比亚迪海鸥、奇瑞小蚂蚁这些对手也在这个区间嘎嘎乱杀。

不过有一说一。缤果的颜值是真能打。圆润的线条，时尚的配色，开出去绝对有面儿。

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老王的购车建议：别被“萌”冲昏头

看到这儿，肯定有兄弟坐不住了：“老王你这是劝退我们买五菱啊？”

不是。

咱就是说…买车得理性。 这俩小车有明确适用场景。

宏光MINIEV适合谁 ？家里已经有一台油车或大电车，想再买个城市代步工具的。或者刚毕业的年轻人，预算不多，就想要个遮风挡雨的交通工具。 下手就对了。

缤果适合谁 ？对空间和配置有点要求，但预算又上不了10万的。这车比MINIEV实用，比同级对手颜值高。值得考虑。

但如果你：

• 每天通勤超过50公里
• 经常需要跑高速
• 对续航和动力有要求
• 冬天气温低于零度

那。真不推荐。这俩车会让你破防的。

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最后唠两句

五菱这波营销玩得挺溜。 “蛋蛋”、“萌翻全场”、“告别操蛋人生” ，文案确实抓眼球。

但兄弟们。买车不是买奶茶，冲动消费要不得。

1.2万的价格是假的，但3万块买个城市代步神器是真的。

这车就像你家楼下的小电驴，只不过多了四个轮子和个壳子。定位清楚，用得舒服；定位不清，天天难受。

咱们下期再聊。