车主评价

• 最满意

  头回开插混车，全新蓝山的空间和动力让我比较满意。它是大六座布局，每排的过道宽敞，尤其是第二排两个独立的座椅，支持零重力放倒，长途自驾全家人坐指定没问题；动力呢，标配Hi4电四驱，比一般的两驱车提速快。还要特别说下VLA辅助驾驶，它适用城市和高速场景，面对较为复杂的路况能主动减速，并和前车保持安全距离，系统响应灵敏，大大增加安全性。然后还把决策推理可视化，让驾驶员时刻心里有谱。

• 最不满意

  这车外观和老款相比区别不大，就轮毂样式变了，还加了智驾小蓝灯，不过只有行驶过程中小蓝灯才亮，整体中规中矩吧。

• 空间

  空间布局合理，我一米八的身高坐哪排都伸得开腿，头部空间是有挺大富裕的，最起码第三排不压抑，如果是日常家用基本不会满载，而且将三排座椅靠背往前调也能给后备箱腾出更多空间装东西，同时对前排乘坐没有影响。

• 动力

  试驾路段在老城区，来来往往车比较多，全新蓝山控速平顺，过减速带没啥顿挫，主打一个稳！前方视野开阔，避开了大部分盲区。有VLA接管方向盘的频率变低了，好像一直有位“老司机”跟着，让人安心。

• 油耗

  打听了一下，这车220公里的纯电续航，冬天达成率到190公里以上没问题，在北方属于表现很好了。

• 外观

  辨识度还行，不过前脸偏单调，后期可以考虑做做改动。

• 内饰

  门板、中控以及座椅全都用的纳帕真皮包裹，高级又不失稳重，就是白色不太耐脏，需要勤打理着点。

• 性价比

  中配四驱Max+版置换后28.78万就能到手，配置齐全，舒适性也够，完全不需要选装，性价比真可以。