2023-05-11
蓝山DHT-PHEV最让我满意的地方就是它的超大空间,而且布局很好,前后一共三排六个座位,每个乘坐起来都挺舒适的,而且不像一般六座车那么笨重,试驾的时候反馈也很好,开起来很顺手,乘坐起来也比较温馨惬意。
内饰看起来挺有科技感的,但在车门内饰板上设计的门把手是内扣式的,而不是那种握式的,感觉这一点不是很习惯。
蓝山DHT-PHEV的空间超大,3050毫米的轴距真的很不错,虽然有三排座椅,但每一排座椅腿部空间都很出色,乘坐起来不拥挤。后备厢也非常大。
方向盘操控感很不错,开起来路感特别好。底盘经过了出色的调校,可以很好的过滤掉路面的颠簸以及震荡。搭载的是一套成熟的插电式混合动力系统,超车提速我觉得还挺快的。1.5T的发动机和电机爆发力都不肉,爬坡也很在行。
能耗很低,差不多平均每百公里油耗6.6升左右,平均电耗23.2千瓦时,这代步成本是真香啊。
车头的设计很霸气,车灯修长且犀利有神,中网的设计感觉也充满了神秘气息。
内饰的用料很到位,在许多地方都做了软性包裹,而且还采用了一下高档饰板进行装饰。只不过在内饰板上设计的门把手并非握式的,我不是太喜欢。
相对来说,蓝山DHT-PHEV的价格还行,比同级别车型性价比高很多,而且长城汽车也是个比较靠谱的厂商,综合考虑很完美了。