最满意的应该还是外观和内饰吧。选车的时候看了海狮06、零跑C11、极狐T5,对比下来内饰质感和外观的年轻化还是S07独占鳌头。包括顶配的音响和零重力座椅,戳中了我平时的用车需求。每天上下班100公里的路程,听着音乐开着智驾,中午在车上打开睡眠模式,这原本3个小时的无聊心累时光一下变的期待变的放松。
最不满意应该是热泵空调异响的问题。感觉全新S07搭载的热泵空调应该还是时间太短,调校的不是很好。停车充电时候风扇声音很大,90多个充电位上的车,基本没有这么大的风扇声。也就极狐有类似的声音,特斯拉稍微能听见到。再就是冬季热风开半个到1个小时,空调就会有间歇的砰砰声,声音很大,一关空调立马消失。不知道是什么原因。好像有车友反馈有同样问题。
乘坐空间:空间完全没问题,纯电车最大的优势就是空间了。 后备厢容积:后配箱,前备箱容积完全够用。唯一失望就是减配了后备箱遮物帘。没了遮物帘感觉后备箱和后排座椅完全没有隔离,差了点意思。
起步/加速动力:毕竟是电车,动力方面没有任何问题,提速响应也是随叫随到。 方向盘轻重:开舒适模式方向盘是真的轻,开久了媳妇的大众ID3,再开S07,感觉太明显了。 跑高速:跑高速唯一就是担心掉点太快,丝毫不担心动力方面。
续航怎么说呢,只能说是符合预期吧。冬季续航没办法,平均16已经很可以了。但我是没有家充,一直快充。不知道为啥26款车机不能设置充电上限,APP里也是提示每次充满。但我不确定每次都用快充充满对电池衰减影响大吗。毕竟普通家庭,5、6年后再拿出十多万换车基本不现实。多注意点坚持开个10年,到时候报废也没那么心疼。
车头造型:线条流畅,很有感觉。唯一遗憾就是纯电S07前灯交互灯面版就是个塑料件。比起增程版建配了。不是很理解。
紫色内饰真的是没得说,座椅的包裹度、柔软度也是完全没问题。氛围灯色彩有点单调,样式没问题。不知道后期还能升级色彩不。座椅加热通风完全够用,冬季座椅开了加热,除了早上全天完全可以不开热风。
购车优惠:11月23号下的定,厂补5000。24号就推出厂补8000。早一天3000没了。心里实在不好受。 售后服务:不知道是只有深蓝,还是其他品牌也是。纯电车也不送5000公里首保了,也不要求首保了。车机提醒的换滤芯,换其他的都在几万公里以后或1年以后了。也不知道是好事还是坏事。
总的来说对车子很满意,内饰很好看,华为ADS高速很方便,才买来两周,上面的续航和电耗是跑高速的续航和电耗,具体短程能跑多少还没有结论,高速来回670公里,很好,高速续航满电在380公里左右。对家用车来说续航够用没问题。
因为车刚提几天,现在暂时还没发现什么不满意的地方。
空间的设计很好,特别是它的后驱设计能够后排的空间更大,电车后排的地台是平的这种确实对后排的乘坐体验好的多,后备箱也挺好的,满足家用没有问题。
驾驶感受还不错,电车真的提速很快,开习惯之后再开我的油车,感觉着各种的不行,起步加速,轻便而且响应很快,这车跑高速非常的稳,很好。
因为刚提新车跑了1000公里多一点,但是我其中有一天高速就跑了将近700公里,从跑高速的续航情况来看,满电在高速上大概能跑380公里左右,非高速的情况下因为现在时间短了还看不出来,等开过一段时间再来和大家探讨。
外观的造型很流畅,设计很大气。家里边都很满意,特别是星耀黑这个颜色在太阳光下真的是很漂亮,拍出来的效果没有实车的好看。
内饰不错,非常的漂亮,它的拼接工艺的设计很好,很有奢华感,特别是慕烟紫的这个内饰,太漂亮了,很喜欢。
最满意外观漂亮,功能智能完善,语音控制灵活,最不满意续航
最不满意的地方就是续航里程不够,虚标100公里,不是准确能行驶的里程
07的外观设计非常符合年轻人的审美,运动感十足,看起来就像机甲战士一样,充满了未来感。无框车门和隐藏式门把手也非常上档次。 必须要夸夸深蓝厂家非常有诚意26款全系搭载华为乾坤智驾让我们十多万级的车主享受到了以前几十万的车才有的功能。目前就试过智能泊车,那简直是新手司机和女司机的福音,倒车入库非常丝滑一气呵成,其他智驾功能还有待解锁。还有就是这次增加了主驾驶零重力座椅,跑长途累了到服务区打开零重力座椅,打开按摩功能躺着休息一下那简直不要太舒服 。 这次芯片还全系升级到了8295P能够实现可级即可说反应非常快,非常智能交互语音居然还支持四川话简直太贴心了。娱乐方面支持杜比全景声,有20个扬声器,音质比以前好了很多听听音乐简直不摆了。氛围灯也是我非常喜欢的点,有很多种场景模式,特别是晚上开车简直是一种享受氛围灯随着信息律动高级感十足。
因为是才提的车目前还没发现,等用上一段时间在做评论。
两米九的轴距就无需多言了在同级都算优等生,实际体验后排腿部空间和头部空间都非常充足后排翘个二郎腿还是很轻松的,地板也是纯平的对后排乘客非常友好。后备箱的空间也很不错放几个行李箱或者露营装备还是没问题的。
以前开的油车想提速超车的时候那发动机的轰鸣声和加速能力是真的老火,现在这些问题是彻底翻篇了。一共有三种驾驶模式,但我一般用的是舒适模式,动力强劲加速随踩随到。终于可以做红绿灯的兔子了。
我的小七是搭载宁德时代的电池续航还是很不错的,目前还没上过高速基本上都是在城区或者国道上跑满电情况下可以跑四百多公里达成率还是很不错的平均电耗在15.3左右。
外观我觉得是第一次见都非常惊讶的车型整体比例非常协调和他的亲兄弟阿维塔一样,背靠新央企长安原创感十足。我个人比较喜欢纯电的车型我觉得看起更运动更Man?侧面无边款车门也非常上档次双层玻璃隔音效果也很好,车尾贯穿式尾灯和高位刹车灯都非常协调辨识度很高。
内饰也是我非常喜欢的地方采用豪华游轮的设计思路,销售说用了十多个平方的全包材料,材质很好手感细粒,基本上手能摸到的地方都是软的。
买车前新款还没上市,一直在比亚迪海狮06和25款07徘徊。天天逛论坛和抖音看他们比较这两款车的优缺点,无意间刷到新款在九月份上市这次升级了很多实用的配置和功能最终决定下单小七,因为我是发布之前小定的有个超感膨胀礼999抵3999还有超感置换礼5000,最终上市的时候还有个什么活动我忘记了又少了3000,个人感觉性价比还是挺高的。
1、犀利的外观,宽敞的空间,舒适的座椅,智能的座舱,华为的智驾,综合起来就是我的选择。 2、标配华为乾?ADS SE版智能辅助驾驶,加上赠送的辅助驾驶保险,更放心使用智驾功能。特别是停车辅助功能,实在太实用了,对于窄车位的停车简直是福音。 3、有详细的电子版用车指南,有什么不懂的都可以用手机查阅;智驾功能开通需要学习考试通过后才能使用,保证驾驶员能清晰操作方法和注意事项。
1、蓝牙只能解锁闭锁有点鸡肋,感应距离是个谜,跟手册指示的严重不一致。有时十几米开外路过就莫名其妙解锁了,有时走到车旁还在罚站。 2、车机默认的音乐是QQ音乐不能转换,酷狗需要调出来才能播放,虽然也是可以,到就没那么方便,对于酷狗多年用户十分不友好了。
空间是我家人一直好评的地方。 ☆ 空间设计亮点:前后排空间任何一个位置都可以坐得很舒服,完全不会有压抑感。把打开电动遮阳帘的话,感觉更加舒畅。 乘坐空间:前排、我一米八身高九十公斤体型坐着完全没压力,座椅没放到最低,头顶还有一拳左右的距离。不过座椅头枕不能调整,座椅升降是同步的,如果身高再高点就有可能靠不到头枕了。 第二排空间:后排我爸我妈我老婆抱着我孩子也完全不会挤,而且坐垫不会太硬,后排靠背角度可调,舒适感更上一个档次。 后备厢容积:中规中矩,因后备箱门槛离地较高,内部没做下沉设计,空间略逊一筹。不过把二排靠背放下,基本是纯平空间,铺个床露营睡觉也不是问题。 车内储物能力:前备箱是比较特色的空间,如果是钓鱼佬直接当鱼箱用都可以。
舒适模式下驾驶感受跟油车很相似,没有别人所说的电车容易晕车感觉。这么重的车不是我的脚法下不会出现严重点头。 得益于FSD自动可变阻尼悬架,过坑洼路面也不会有太大的跳动。(当然大坑就别冲了,电池安全要紧)
我每周回家一趟单程200公里左右,高速180左右。日常通勤单程3-4公里。充到85%起够单程和一周通勤,还剩15%左右。 如果能像26款S05那样升级到600公里续航以上的,那就完美了。 表显续航准确性:目前看着还算准确。 充电时间:在中石化充电站快充,从25%到85%大概30分钟左右,基本可以接受。
今年的同价位新车型基本都是圆润风格的,深蓝S07的造型真是很耐看,年轻化又有力量感。 车头造型:车头线条硬朗,车灯造型独具特色,相比起外面同质化严重的贯穿式车灯更具辨识度。 腰线设计:车身线条简单流畅,原配车轮动感十足,我觉得比选配价钱的更好看。 车尾造型:微微上翘的造型十分对味,加上对应车标造型的尾灯造型,前后呼应,夜晚也是辨识感十足。
本来意向车型极狐25款阿尔法T5 630神行版、深蓝26款S05 620MAX版,但试驾了S07够,询价对比,跟T5价格相当,体验更好。 购车优惠:全包13.3万(包保险、上牌等,含报废补贴,不含充电桩),在我预算范围内吧。而且这个尺寸、造型、空间,特别还有华为智驾,值了。 保养项目:问过销售,每一万公里保养一次,费用约200左右。我买了4999的售后无忧包,长期用车的话,不用担心了。