和大家分享提深蓝S07的经历。 一、购车历程 3月9日,我满怀期待地下了定金,开启这场购车之旅。11日订单确认,漫长等待后,19日车辆开始匹配。22日显示待发运,24日车辆终于发运并到店整备,速度之快让我对后续充满期待。25日整备完成,我立刻支付尾款,当天顺利完成收车,整个过程虽有等待,但也充满惊喜。 二、初见之喜 见到实车,月岩灰金属漆在阳光下格外耀眼,车身线条流畅,颜值超高。坐进车内,15.6英寸向日葵屏自动转向我,仪式感满满。热浪橙内饰时尚又耐脏。零重力座椅可后仰120°,配上双层隔音玻璃,休息时超安静。车机操作流畅,语音指令响应快,我把唤醒词设为“深蓝同学” ,互动感十足。 三、驾驶体验 上路后,纯电版200kW电机推背感强烈却不突兀,对新手很友好。华为乾坤智驾是本车最大的亮点,也是最有性价比的地方,能提前预判,妥妥一个十年老司机。实测能耗17.3kWh/100km,比官标低,很惊喜。2.9米轴距带来超大空间,家人乘坐很舒适,周末出游都夸选得好。 选择深蓝S07,是看中它油电同价的诚意和长安军工品质。提车有等待,但如今有它相伴,未来出行充满期待。
要说最不满意的就是没有配车载冰箱,比亚迪今年很多车都配车载冰箱,这个自驾游很实用,另外就是点烟器锁车状态下没电!
最满意的就是颜值了,颜值这块没毛病,很能打。不管是外观还是内饰,真的好看,买这车就是为颜值买单的,动力、操控已经不重要了。
交付差点意思,送的脚垫质量很差,一踩一个大脚印子。
空间很大,前后排坐着都很舒服。以前开的是轿车,坐在轿车里感觉空间比较压抑,现在换成SUV,空间一下子变宽敞了,特别是头部空间。坐垫也很舒服,支撑很足,体验相当不错。
就这款车来说的话,操控和提速真的超出预期,起码物超所值,超出了这个价位应该有的表现。
也开了有半个月了,可能是天气原因吧,或者我脚比较重,16.7的电耗,城区续航300?,高速续航200?,当然了,还有待实测,目前才开了700多公里。
采用刀锋般锋利的边角线条和动感化的车体形 态,外观造型独特,极具?识度,运动感十足,很符合年轻人的审美。
内饰这块也没得说,精装修,感觉以前的油车就是毛坯房。选内饰颜色的时候,我是比较倾向于橙色的,但是我老婆更喜欢星野绿内饰,不得不佩服女人的眼光,开了一段时间了,感觉内饰选的真棒,星野绿很耐看,比橙色好太多了,而黑色的话显得太单调。
说到性价比,那就更没啥可说的了,20万以内能买到华为乾坤智驾的也就只能深蓝品牌了,所以性价比无敌
首先是车辆的外观,我选的月岩灰车身颜色加热浪橙内饰。即动感时尚又耐看。前脸造型棱角分明颜值拉满。再加上20寸的飓风轮毂更显动感。同时又有时下最时髦的华为智驾系统,在20W内的车型里面就能享受到华为高速领航智驾,并且作为25款的购车权益,后续还将有城区领航系统的升级,性价比真是高。
最不满意的点可能就是汽车APP了,目前的哨兵模式下APP总是重复发送哨兵模式开启和关闭的消息,虽然用车并没有什么实际影响,但是还是让人看了有点烦心。还有一点就是非华为手机没办法和车机上的华为地图推送地址。每次都要手动搜索目的地或者让语音助手搜索。
乘坐空间 我们全家个子都不算高,也就1米7左右,乘坐时都感觉空间宽敞够用。头部空间足足的,驾驶员座椅即使升到最高位也有足够空间,后排更是地板平整腿部空间完全可容纳大人双脚架二郎腿。同时后排座椅支持完全放倒,也是一个偶尔用来车内休息的大空间。 车内储物能力 储物空间不仅有宽敞的后备箱,还有一个中等大小的前备箱,再也不用担心行李放不下了。车内扶手箱和中控台下方也各有一处大空间用来储物。加上扶手箱上方的置物平台,手机钥匙等小物件再也不用到处乱丢了。
从我提车当天跑了一趟来回共92公里的高速驾车感受来说,S07的加速性能中肯,加速虽然没有特别快,但是响应还算及时,并且加速过程平滑不会让人有明显的急促感。转向操控方面也是中规中矩,没有发现不足的地方。最值得表扬的地方还是车辆高速行驶时候的隔音效果,电机后置基本听不到电机的工作噪音,同时足够厚的车门及前排双层玻璃也是隔绝了大部分的外部噪声,跑高速让人很安心。
目前的用车主要是城市短途代步,偶尔周边出游,基本也是在100公里范围内,所以520公里的纯电续航也是完全够用了。跑了几次高速总结了一下表显续航和实际续航差距不会很大,续航达成率可以给90%吧。同时还测试了一下快充速度,附近随便找了一个快充站试了一下,30%到82%只用了26分钟。虽然没有完全达到3C的充电速度,不过也可以接受了。
外观设计上前脸犀利的棱角让我很喜欢,再加上大灯位置开口造型,颜值应该算很高了。尾部的独特造型的高位制动灯、贯穿灯和花瓣造型的尾灯也是识别度很高。路上一眼就可以认出。特意选配的20寸飓风轮毂和大轮胎也是一项颜值加分项,不仅增加了离地间隙,还让车整体威猛了不少。
中控台样式一句话概括就是简洁明了,基本上所有功能就是一块屏幕加方向盘和两根拨杆。没有各种按钮和开关,也没有仪表盘。整个空间就是这样简单。有的车主会觉得没有仪表是个不足的地方,但是真正用起来的时候就会发现有HUD就够了,要啥仪表盘啊。
性价比没的说,虽然老车主都说深蓝背刺王,但是早买早享受,晚买享折扣嘛。想通了就不纠结了。我这次25款纯电智驾版相比于24款不仅增配还降价了一万,性价比妥妥的。落地15万不到的车还带华为智驾,同级别里面应该很难找的出了吧
长安的车还是比较皮实安全,网上这么多的案例都能证明。性价比也比较高,外观也帅适合我这种刚工作不久的年轻人。
1.目前驾驶碰到的一个问题就是转向灯拨杆段落感不是很清晰,经常转向结束后关转向灯时拨到反方向上去。 2.还有个点就是我在1月初弄了辆报废车在名下,1月8日国补政策出来后就去看车。当时销售给我说还可以享受5000厂补,于是就下订。最终提车后厂家说旧车在名下时间没有超过30天,享受不到厂补白白损失5000。
前排座椅迎宾功能个人感觉还是比较实用,免去下车时的拥挤感。 第二排空间:后排空间比较大,后排坐三个大人都比较宽松。腿部空间也足够。 后备厢容积:后备箱还是比较大,还去乡下装了很多绿植。
方向盘个人觉得手感比较不错,车速慢时方向盘比较轻,车速起来后方向盘就稍重一些。关于被其他人诟病的底盘问题,因为我开的路况都还是比较不错,也没有激烈驾驶所以觉得还行。 起步/加速动力:电车起步比油车快太多了,需要超车时一脚电门速度就上去了。
充电时间:快充桩充到80%很快,我没有具体注意过,估计半小时应该能到80%,80%后会降速,充满差不多1小时左右。 现在家充桩,从20%充满要10小时左右。 表显续航准确性:我都是用的wltc计算方式算的满电表显424km。经过我自己测试满电110km/h速度左右跑高速,我跑了300多km后表显续航仍然有50km,对于我来说这个续航是够用了。
机甲风外观,个人还是比较喜欢,确实比较偏向年轻人设计的。侧面看过去线条特别流畅,后续去贴个悬浮顶应该会更帅。
绿色内饰比较耐脏,车门上软包与座椅的缝线比较精致,没有廉价感。前排座椅加热通风都有,媳妇体验后表示很不错。 座椅舒适性:副驾的带按摩的零重力座椅,中午公司午休戴上眼罩可以媲美在床上睡觉了。
官方报价18万,当时厂家减了两万,算上国补扣除保险最后到手15万的样子。15万能买到这么大空间的纯电SUV,座椅加热通风电动尾门这些配置也都有,性价比还是很不错。至于背刺问题,只能说早买早享受,汽车本来就是消费品。
帅。功能是一阵子的事,帅是一辈子的事。一辆车太丑,开都不想开出去。深蓝s07在我第一眼见到就觉得帅。当时没选深蓝s05的一大考虑就是觉得05真心丑。 副驾零重力座椅。让我决定买这辆车的最大原因,零重力座椅,虽然目前还是单身,但是以后总会有女朋友的,零重力座椅绝对是很好的体验。 向日葵屏。拜托,会自动旋转的屏幕,超帅的好吧。 K歌功能。买个麦克风,省了一大笔去KTV的钱。
续航,标520的续航。实际上根本开不到,甚至500都不行。我的用车需求是高速和城区各一半的,高速可能还会多一点。深蓝s07就是虚标王。之前从九江开到上饶,满电出发,仅开了300多公里就不行了。虽然几乎全程高速,而且有下大雨。但是我的车速也不快,只有100码左右的速度。那次高速让我感受很深,对这辆车的续航很失望。前两天气温30度的时候也开了高速,全程26度制冷空调,开了130公里,wltc下扣了190的续航,电耗高达20,车速平均大概120左右。 城区倒是还可以,前段时间开了60公里的省道,wltc下就去了30公里的续航。
空间挺大的。前备箱也挺能装。过年期间带家人去乡下,装了十几个装酒的塑料大酒壶还装了很多特产还有给亲戚小孩的衣服啥的。
首车,没有对比,感受不深,反正我开着还行。同事开了一下子感觉底盘比他之前开过的特斯拉软一点,更符合他的口味。
感觉续航很差,对续航很失望,但是没开过其他的车。单从网上看到的小米的续航测试,觉得深蓝不愧是虚标王。520的续航,高速100码只能开300多公里着实震惊到我了。但是没有其他更多的对比,所以给个3分意思意思。
有棱有角的。第一眼看起来视觉冲击力强,很戳我。是那种我在路上看到,会忍不住多看几眼的帅。 黑色的车漆,灯下泛蓝,很好看。
可惜没红色内饰,如果有红色内饰,无脑选红色。谁让我最爱红色。
现在降价后,S07性价比就很高了。15w左右。有华为智驾,有零重力座椅。外观贼帅,空间挺大,有全景天窗。你还在等什么。