深蓝汽车S07 纯电版 发布短口碑
全部车型
4.54分

网友购车价:12.77-25.00万

网友真实电耗:-kW·h

  • 外观
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完整口碑 短口碑
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2026款 550Ultra 华为乾崑ADS SE版
评分:5
裸车价格:15.00万
行驶里程:861公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    坐标青岛!本来只是陪家人来逛逛深蓝超级之夜团购会,聊起来特别有共同话题,工作人员还贴心准备了青岛特色小零食,团购价格真的香,对比了好几家店,就这次优惠力度最大。#过年回家路途长,就选深蓝长续航#深蓝S07#

  • 最不满意

    目前没啥不满意,开起来比较舒服,功能也很好,刚接触新能源汽车,很幸运选到了合适自己的车

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2026款 550Ultra 华为乾崑ADS SE版
评分:4
裸车价格:15.59万
行驶里程:211公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    外观内饰都很惊艳,选的外灰内紫,低调而有韵味?

  • 最不满意

    能耗略高,没赶上26年新国标的能耗标准,可能也和脚法有关,有点风琴脚,还得多练

  • 空间

    前排空间充足,后排更是宽大,买前特意试驾了深蓝l06,轿跑的操控没得说,对比S07空间小了不少,尤其后排的头部空间宽裕很多

  • 动力

    前期使用舒适和经济模式,相对油车加速已经快很多,动力充沛,经常容易不知觉的踩过头,很快要减速,刹车脚感有点像油车,踩的偏深;切换到运动模式后,加速和刹车来的更灵敏轻快,但整体都很线性

  • 油耗

    刚拿新车是wltc是440多,一周下来开了211公里,目前表显还剩176公里,剩余电量39%,整体因为冬季温度偏低,续航相对有一定缩水

  • 外观

    很有运动范,有个性,符合年轻人审美,车头大灯显得很犀利,车身线条流畅,整体偏轿跑偏运动,风阻会有一定控制,相对一般suv车身更低矮流线

  • 内饰

    内饰整体简洁,白紫的内饰搭配紫色氛围灯在夜晚非常好看,大部分摸到的都是皮质,做工用料都不错,整体看着非常舒服高级,座椅很柔软,特别是后排中间座椅出乎意料的软

  • 性价比

    原本还开着11年高尔夫六1.4t练练手,确实也非常精巧好开,高速稳如老狗,可惜太老修 的心累了,想着还是换新车吧 线上一开始看了钛3,线下试驾加速确实快 就是后备箱空间太小了。又线下看了海狮06ev和零跑C11,还是偏成熟稳重风格,不太适合我。这不就来看深蓝了,试了S07和L06,这L06不就是 15w这个价位里高尔夫六绝佳的升级版啊,操 控感很棒。但考虑后面还是有一定的家用场 景,空间需要更大,遂选择了S07,这个价位里非常均衡,方方面面兼顾到,要颜值有颜值◇要舒适有舒适,要科技有科技,要操控也不错,还要啥自行车,当天直接下单,现车没隔几天就通知去提了。

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2026款 550Max 华为乾崑ADS SE版
评分:4.5
裸车价格:13.83万
行驶里程:1230公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    各个方面都挺好,就是冬天电耗高一点,其他都挺好

  • 最不满意

    冬季续航真心不好,其他真心不错,现在没发现其他不好的地方

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2026款 550Ultra 华为乾崑ADS SE版
评分:4.67
裸车价格:15.30万
行驶里程:2800公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意的应该还是外观和内饰吧。选车的时候看了海狮06、零跑C11、极狐T5,对比下来内饰质感和外观的年轻化还是S07独占鳌头。包括顶配的音响和零重力座椅,戳中了我平时的用车需求。每天上下班100公里的路程,听着音乐开着智驾,中午在车上打开睡眠模式,这原本3个小时的无聊心累时光一下变的期待变的放松。

  • 最不满意

    最不满意应该是热泵空调异响的问题。感觉全新S07搭载的热泵空调应该还是时间太短,调校的不是很好。停车充电时候风扇声音很大,90多个充电位上的车,基本没有这么大的风扇声。也就极狐有类似的声音,特斯拉稍微能听见到。再就是冬季热风开半个到1个小时,空调就会有间歇的砰砰声,声音很大,一关空调立马消失。不知道是什么原因。好像有车友反馈有同样问题。

  • 空间

    乘坐空间:空间完全没问题,纯电车最大的优势就是空间了。 后备厢容积:后配箱,前备箱容积完全够用。唯一失望就是减配了后备箱遮物帘。没了遮物帘感觉后备箱和后排座椅完全没有隔离,差了点意思。

  • 动力

    起步/加速动力:毕竟是电车,动力方面没有任何问题,提速响应也是随叫随到。 方向盘轻重:开舒适模式方向盘是真的轻,开久了媳妇的大众ID3,再开S07,感觉太明显了。 跑高速:跑高速唯一就是担心掉点太快,丝毫不担心动力方面。

  • 油耗

    续航怎么说呢,只能说是符合预期吧。冬季续航没办法,平均16已经很可以了。但我是没有家充,一直快充。不知道为啥26款车机不能设置充电上限,APP里也是提示每次充满。但我不确定每次都用快充充满对电池衰减影响大吗。毕竟普通家庭,5、6年后再拿出十多万换车基本不现实。多注意点坚持开个10年,到时候报废也没那么心疼。

  • 外观

    车头造型:线条流畅,很有感觉。唯一遗憾就是纯电S07前灯交互灯面版就是个塑料件。比起增程版建配了。不是很理解。

  • 内饰

    紫色内饰真的是没得说,座椅的包裹度、柔软度也是完全没问题。氛围灯色彩有点单调,样式没问题。不知道后期还能升级色彩不。座椅加热通风完全够用,冬季座椅开了加热,除了早上全天完全可以不开热风。

  • 性价比

    购车优惠:11月23号下的定,厂补5000。24号就推出厂补8000。早一天3000没了。心里实在不好受。 售后服务:不知道是只有深蓝,还是其他品牌也是。纯电车也不送5000公里首保了,也不要求首保了。车机提醒的换滤芯,换其他的都在几万公里以后或1年以后了。也不知道是好事还是坏事。

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2026款 550Ultra 华为乾崑ADS SE版
评分:4.83
裸车价格:14.89万
行驶里程:1023公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    总的来说对车子很满意,内饰很好看,华为ADS高速很方便,才买来两周,上面的续航和电耗是跑高速的续航和电耗,具体短程能跑多少还没有结论,高速来回670公里,很好,高速续航满电在380公里左右。对家用车来说续航够用没问题。

  • 最不满意

    因为车刚提几天,现在暂时还没发现什么不满意的地方。

  • 空间

    空间的设计很好,特别是它的后驱设计能够后排的空间更大,电车后排的地台是平的这种确实对后排的乘坐体验好的多,后备箱也挺好的,满足家用没有问题。

  • 动力

    驾驶感受还不错,电车真的提速很快,开习惯之后再开我的油车,感觉着各种的不行,起步加速,轻便而且响应很快,这车跑高速非常的稳,很好。

  • 油耗

    因为刚提新车跑了1000公里多一点,但是我其中有一天高速就跑了将近700公里,从跑高速的续航情况来看,满电在高速上大概能跑380公里左右,非高速的情况下因为现在时间短了还看不出来,等开过一段时间再来和大家探讨。

  • 外观

    外观的造型很流畅,设计很大气。家里边都很满意,特别是星耀黑这个颜色在太阳光下真的是很漂亮,拍出来的效果没有实车的好看。

  • 内饰

    内饰不错,非常的漂亮,它的拼接工艺的设计很好,很有奢华感,特别是慕烟紫的这个内饰,太漂亮了,很喜欢。

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