车主评价

• 最满意

  让我这么开头吧。我是个普普通通的二胎爸爸，在城郊开了间小小的建材店，家里那台跟了我七八年的老轿车，实在扛不住一家老小出门和偶尔拉点样板的需求了。手里预算就十万出头，想找台能装、省油、开着不心疼的车，朋友推荐说现在MPV新能源挺实在，我就开始留意了。网上看了不少，最后被锐胜王牌M7新能源那个方方正正的模样和“创业版”这个名字给戳中了，挺实在，不花哨，周末就拉着老婆孩子一起去店里瞧了瞧，顺便开了两圈。要说最满意的地方，肯定是坐进去那一刻的感觉。我身高一米七八，坐进主驾，头顶还空着一大截，完全没有之前开朋友小车那种压抑感。销售让我试试第三排，我原本想着这种车第三排就是应个急，结果坐进去膝盖离前座还有一拳多，真能舒舒服服坐个成年人。最让我惊喜的是后尾箱，就算三排都立着，我那个二十寸的样品箱和孩子的折叠车也能一并塞进去，要是把第三排整个收起来，简直就是个小货车，帮我拉几箱瓷砖估计都没问题。老婆在旁边直点头，说以后带两个孩子和爷爷奶奶一起出门，总算不用挤了。

• 最不满意

  最让我觉得可以再商榷的，是车里的软质材料不多，手能摸到的地方大多是硬的，虽然纹路做得挺细，看着不廉价，但少了点温馨的感觉。还有就是车速上去之后，风的声音有点明显，销售说MPV车型高，都这样，我倒也能理解，要是听个广播或者聊聊天，也就盖过去了。

• 动力

  电车起步真是丝滑，一点顿挫都没有，轻轻一点动力就来了，在城里开特别跟脚。方向盘不重，我老婆试了试也说转起来轻松。过减速带的时候，车身稳稳的，颠簸过滤得比较柔和，我妈腰不好，坐后排我还特意问了她，她说比家里老车舒服多了。不过毕竟车身大，快速过弯的时候侧倾感觉比轿车明显些，得悠着点，但这本来也不是拿来飙车的，稳稳当当把一家人送到地方，才是正理。

• 油耗

  我试驾的路段有城区有快速路，空调开着，车上坐了三个人，表显掉了大概三十公里，实际跑了二十五公里左右，算下来挺实在的。我来说，一个星期充一次电足够用了，店里也能装充电桩，算算电费比油钱省太多了，这点特别打动我。

• 外观

  它不像有些车弄得特别流线或者犀利，就是简简单单、大大方方的。前脸那个格栅挺大气，配上朴实的大灯，看着就踏实。侧面腰线直直的，车身显得特别修长，有种能干活的气质。我儿子围着车转了一圈，说像他动画片里的“太空舱”，自己扒着侧滑门的扶手就往上爬，门开合很顺滑，也不重。