- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：18.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的是动力、空间、配置、价格全都在线。2.0T开着平顺有劲，家用完全够用；内饰做工有质感，坐着舒服；空间够大，一家人出行不挤；再加上现在优惠力度很大，综合体验在同价位里很难找到对手。
最不满意
车机切换功能时偶尔会有一点延迟，希望后期OTA升级能更流畅。过连续减速带时，底盘过滤偏硬朗一点，颠簸感会稍微明显。
空间
作为标准B级车，前后排空间都很宽敞。前排驾驶位视野好、坐姿舒服；后排腿部空间充裕，坐三个人不挤，中间地台不高，长时间乘坐也不难受。后备箱规整能装，日常家用、短途旅行完全够用。
动力
2.0T动力很够用，起步轻快不肉，中后段加速底气足，高速超车很有信心。变速箱换挡平顺，逻辑聪明，基本感觉不到顿挫。底盘偏向舒适调校，高速稳、转向轻盈，男女司机都能轻松驾驭。
油耗
官方油耗表现合理，市区通勤、快速路、高速综合下来，在2.0T合资B级车里算偏省的，养车压力不大，兼顾动力和经济性。
外观
试驾车是一辆魅夜黑，车漆亮、质感高级，显得车身修长大气。前脸气场足，灯组辨识度高，整体风格稳重不呆板，家用得体、商务也不掉价，越看越耐看。
内饰
石墨黑+石榴红双拼内饰，运动感和档次感都有。车内软包多、手感好，做工细致没有廉价感。座椅包裹性强、支撑到位，久坐不累。布局清晰顺手，开车盲操作很方便，氛围灯一装氛围感直接拉满。
性价比
指导价很实在，终端优惠后价格更香。花亲民的价钱，能买到2.0T+高配配置+红旗品牌+靠谱售后，性价比在同级别里非常能打，家用代步、年轻家庭第一台车都很合适。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：18.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最近想着增购一辆车子，跟朋友来店里保养顺便看一下红旗的车子，在展厅看了H5，这车的外观给我感觉有点霸气，瞬间就对它有点感觉，特别是发动机前面的那一抹红色更是让我看了特别喜欢，看了车子的布局合理便捷：采用以驾驶者为中心的环抱式座舱设计，中控台向驾驶位倾斜5°，操作按键触手可及。电子怀挡设计取代传统机械式挡杆，释放了中控台下方空间，镂空式副仪表台设计巧妙，储物空间丰富且实用。
最不满意
整车看了一下，有一点不满意的就是车子的后尾灯，个人不是很喜欢，还是试驾过程中车子的轮胎噪音感觉比较大，隔音效果没有想象的那么好，其他的没有啥不喜欢的
空间
红旗H5空间太给力了！1米6+身高坐前排，头部余量足有两拳，活动起来完全不憋屈。后排宽敞度也在线，久坐不闷不挤，家庭出行或者日常代步都超舒适！
动力
红旗H5试驾体验太赞了！一个“稳”字贯穿全程，起步轻快不拖沓，完全没有拖刹的滞重感。转向精准跟手，指哪打哪，视野开阔清晰，路边路况尽收眼底，变道超车都超有底气，整体驾驶感真的太理想了！
油耗
车子的油耗目前来看还是可以接受，百公里显示6.8的油耗完全在我接受的范围之内，再说跑长途油也会更省
外观
红旗H5的车头真的长在我的审美点上！直瀑式格栅气场拉满，贯穿的红色饰条搭配分体式大灯，霸气又不失精致感。45度角侧颜更是绝杀，流畅的腰身线条从车头顺滑延展至车尾，勾勒出优雅又动感的身姿。发动机盖上的红色饰条堪称点睛之笔，瞬间点亮整车辨识度，每次看都忍不住多瞅两眼，这颜值真的越品越爱！
内饰
座舱内部大面积采用软性皮质材料包裹，门板、中控台等部位有缝线工艺与木纹装饰面板，做工较为仔细，老婆说内饰她很喜欢
性价比
现在价格都很优惠。有补贴，经销商还送8次基础保养，送装潢还有玻璃纸小家电，这样的价格完全在我接受范围，不够还是想再优惠一点点
- 评分：5分
- 裸车价格：16.50万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最戳我的就是颜值和空间，作为家用B级车，气场真的拉满。车头的直瀑式格栅和红旗标辨识度超高，开出去不管是日常代步还是偶尔见人都不丢面。空间表现更是惊喜，前后排都很宽敞，坐进去完全不挤，后排坐三个成年人也不会觉得憋屈，后备箱放几个行李箱没问题，家用太够用了。还有内饰的质感，摸起来软乎乎的，不像这个价位该有的配置，性价比一下子就上来了。
最不满意
自动启停功能也有点鸡肋，有时候想让它停它不停，不想停又自己启动了，不太智能。
空间
空间绝对是这款车的强项，毕竟车身尺寸摆在那。我186的身高，调整好前排座椅后，头部还有两拳多距离，腿部空间也很充裕。后排腿部离前排座椅能有两拳多，翘个二郎腿完全没问题，中间地板凸起不算高，中间乘客久坐也不憋屈。车内储物空间也挺实用，扶手箱和门板储物格都能装东西，就是前排放手机的地方稍微有点小，不太顺手。
动力
1.5T的动力日常通勤完全够用，起步挺轻快的，加速也比较平顺，市区里开着很灵活，高速上超车也不费劲。底盘调校偏向舒适性，过减速带和坑洼路面时，能很好地过滤颠簸，车身晃动不明显，开着很稳。方向盘转向力度适中，操控起来很顺手，不过因为车身比较长，转弯的时候没那么灵活。整体驾驶感受很稳重，给人一种很扎实的安全感。
油耗
试驾的时候主要在市区和一段高速开，市区路况下油耗大概8-10个左右，高速上能降到6个左右。作为这么大的一款B级车，这个油耗表现我觉得挺合理的，不算费油。而且加92号油就行，日常用车成本也不高，对于家用车来说，这个油耗完全能接受。
外观
外观真的长在国人审美上，端庄又大气。前脸的直瀑式进气格栅搭配镀铬饰条，看着就很有档次，LED大灯点亮后特别吸睛。侧面线条流畅，从车头贯穿到车尾的腰线让车身显得很修长，整体比例很协调。车尾的贯穿式尾灯也很有设计感，不管是白天还是晚上看，都特别有辨识度，开出去回头率挺高的。
内饰
坐进车内第一感觉就是豪华感在线，大量软性材质包裹，摸起来细腻舒服，还有精致的缝线工艺，显得很有韵味，氛围灯晚上开着氛围感十足。全液晶仪表盘和中控屏看着很大气，物理按键布局合理，开车时盲操作也不费劲。不过新车稍微有点味道，试驾的时候能闻到，估计得通风一段时间才能散掉。这个所有新车基本上都有也正常。
性价比
试驾的时候问了销售，这款车厂商指导价16万多，现在店里有优惠，还有置换补贴和地方补贴，算下来落地价格挺划算的，在同级别B级车里性价比很高。具体优惠力度每个地区可能不一样，但整体下来这个价格能买到这样配置和尺寸的车，感觉挺值的，比合资车划算多了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.00万
- 行驶里程：418公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
红旗H5旗韵版堪称18万级中型车的性价比标杆，国货豪华的诚意之选，颜值、空间、动力、配置全维度在线，家用商务两相宜！ 家族直瀑格栅+分体式LED灯组气场拉满，贯穿尾灯配镀铬饰条，沉稳大气还自带高端质感，开出去辨识度拉满；2920mm越级轴距带来超大空间，后排腿部超两拳，纯平地台让满载也不挤，后备厢能装3个28寸行李箱，家庭出行毫无压力。 动力上1.5T+混动（燃油版1.5T+湿式双离合）兼顾省油与性能，WLTC综合油耗低至5.1L/100km，高速超车、日常通勤都够用，8秒/9.5秒破百的表现远超同价位多数车型，四年或10万公里豪华级质保更省心。 配置更是诚意拉满，标配12.6英寸中控屏+7英寸仪表双屏联动，支持语音控制、OTA升级，253色氛围灯拉满仪式感；仿皮电动调节座椅、双区自动空调、电动全景天窗提升舒适感，前排侧气囊+前后雷达+车身稳定系统，安全防护也到位，皮质多功能方向盘、无钥匙进入/启动等实用配置一应俱全，花合资车的入门价，享越级的配置体验。 整车内饰大量软性材质包裹，高端配色搭配细腻做工，把“新高尚精致主义”的设计理念拉满，兼顾了驾乘的舒适感与用车的品质感，在同级别里，妥妥的品价比王者！
最不满意
没有不满意的地方就不要去想了吧我也不知道
- 评分：4.67分
- 裸车价格：11.00万
- 行驶里程：400公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
作为车主，这车给我最深的印象是“得体”。外观大气有辨识度，开出去挺有眼缘。 日常开起来，动力家用足够，油门跟脚，变速箱平顺，就是急加速时反应稍慢半拍。底盘调校偏舒适，过沟坎很稳，能过滤掉大部分颠簸，但快速过弯时侧倾稍明显。方向盘轻，好开。 车内空间是亮点，尤其后排，家人坐着宽敞。内饰用料扎实，但新车有点味。车机功能够用，流畅度一般。 油耗不算低，市区通勤平均8.5-9L左右，能接受。高速噪音控制一般，胎噪比较明显。 总的来说，H5是一台称职的家用车。它用起来舒心、有面子，没什么硬伤，但也不追求激烈驾驶的乐趣。适合看重空间、舒适和稳重形象的消费者。载着一家老小的平安和笑声，也装着我一个人时的疲惫和放空。说到底，车嘛，能踏踏实实地陪着你过日子，就是最大的好了。这点，我的红旗做到了。
最不满意
没有不满意啊 ，很帅气很符合年轻人审美，尤其炫影版