车主评价

• 最满意

  被颜值制服，感觉车漆精致度够，内设和奔驰E级有的一拼。两车门是平开的，我很喜欢，打开的那一瞬间富有仪式感。整车大，但驾驶起来四平八稳，平时轻松上到120码，不会有拖拽感或延迟性。配置是真丰富，像莱斯康的音响，那个效果是真心赞。隔音也好，开高速明显风噪不大。

• 最不满意

  后排地板的位置偏高，坐女孩子不大可能，胖一点的人更坐不下。

• 空间

  车长有5米多，车身比较协调，前后排的腿部和头部空间预留的还可以，但后排中间凸起明显，平时坐女孩子不大理性，女孩子一般喜欢穿裙子。坐胖一些的男孩子，也不实际。但是它后座的靠背角度可以，坐起来舒适性是强。

• 动力

  双电机配四驱在驾驶上可以，百公里加速度4秒9多，配上有安全下车辅助、前方防止碰撞辅助这些，很多突发情况可以轻松应对。它在A柱的地方还设计得偏向后，平时不会遮挡视线，当然，如果前方视线不佳，车子里头也会有提示。

• 油耗

  在城区开电耗表现大概15个点左右，这个我能接受。上了高速大概16个点左右，我觉得也差不多，车子跑高速是真舒坦。噪音也小，底盘还稳，超车很轻松。

• 外观

  用的家族的设计语言，因为是电动车，是封闭式的菱形中网。充电口直接隐藏在里头，这个倒是挺巧妙的。两边的大灯是分体式的，均是LED光源，智能功能偏多，像远近灯这些均有，照明效果还行。侧面的线条看起来流畅一些，车身的比例也挺合适的，不会怪怪的。镀铬条有用，主要是提高运动性。轮毂是19英寸，不大不小，刚刚好，漂亮溜背的造型我喜欢，和尾部衔接的流畅，显得整个车尾那个个性。车尾配的还是高位的刹车灯，加上分体式的尾灯，开在路上辨识度是没问题。

• 内饰

  坐进车里头发现它的信息娱乐屏有14.5英寸，就觉得挺爽的，操控空调后备箱和车窗都偏便捷。仪表盘是有3D裸眼的，12英寸多，哪个角度看着均偏清晰，有一点点3D影视的感觉。音响是18个喇叭的，真是殿堂级的音秀，尤其是低音的时候，声音特丰满。整个座舱还是环抱的布局，坐在驾驶位上偏好控，还有L2级驾驶辅助，安全性可以。

• 性价比

  提供上门取车的，服务偏好，做了交接之后全程不用管，交给服务员那边搞定就行，整个流程透明度很够，让我觉得很放心。买车的时候有送行车记录仪，我还是用的置换补贴，还有送了一年的保险，包括一些优惠，大概是五六千块左右，用的金融礼，大概一个月的首付是2000多，不贵。