2023-09-17
最满意当然就是电车不用加油啦,省钱。哈哈。因为我开的是油车。一个月油钱也要好几百呢。实在是有点吃不消了。
试驾下来是没有什么问题啦,就是这个座椅也太硬了吧,和其他车对比真的不是属于柔软的那种座椅。而且靠背也是,你坐在里面靠着的时候,就感觉不是那种衬托着的舒适感,就是直接顶住背部的生硬感。
首先它整体的空间算是比较宽敞的,毕竟轴距就已经达到2010mm,然后车子整体的高度是1631mm,不会觉得很有压迫感,车宽大概在1505mm左右,而且这种小型的电车对我这种身高非常友好,只是坐在里面不会觉得有压迫感,储物空间设计也非常合理,门框上也有相应的储物槽。
驾驶感受:驾驶感受良好,毕竟它的配置非常齐全,然后动力也比较充沛,同时电容量也比较大,不用担心没电的状况,所以综合这些来看,他给我带来的驾驶感受是非常不错的。它的舒适感也还好,座椅的柔软程度比较高,方向盘确实很有质感。
续航:续航表现大概是我买这辆车的一个很重要的原因之一。毕竟它的电池容量比较大,然后快充速度也很快,不用担心路上没电的状况,偶尔我也会选择慢充,放在车库里面充半个小时,也就是一个晚上,不用管他,第二天早上继续开车去上下班。
它的外观设计确实挺精致的,特别是前脸的造型,很有辨识度。中间有两条杠,将整个前脸一分为二,看上去还是比较独特的,而且从侧面看,车子的立体感也比较足,方方正正的一个车子不管是从正面还是从侧面,都是比较漂亮的。
内饰的话就是这个座椅比较硬,坐久了不舒服。别的我觉得还可以唉,每一处的设计都很用心。而且新车也没有什么味道。我自己个人比较喜欢就是中控这种简简单单的设计了,不会太复杂,用起来也是很好操作。
价格政策:嗯,这个价格其实有点尴尬的,裸车就6.98万了。比五菱其他电车贵可了些,我看了一下,配置稍微高一点就是了。