车主评价

• 最满意

  颜值不张扬，内部空间大，二排可以说打麻将都不在话下了，内饰用料足，并且作为5米1的大车，开起来绝对没有觉得不好开，车身稳定性也很好，高速，城市都很舒适

• 最不满意

  车机应用有点少，不支持CarPlay，自带的视频软件少，长途后排想追剧不太方便，希望后期可以加强更新。后备箱容积不算大，常规状态下430L，放两个28寸行李箱+一个婴儿车就满了，比同级别某些车小一点

• 空间

  二排空间特别大，家里人每次坐后面都非常爽，特别是每次有人坐进来后都会发出空间大的感叹，心中自豪感你懂的

• 动力

  行政车的“稳”，藏在底盘里，作为一台车长近5米1的大车，我本来担心它会很“笨”，但开起来完全不是这样。动力输出很线性，平时城市通勤用“舒适模式”，电门响应柔和，跟车、蠕行都很顺；高速上切“运动模式”，超车时动力随叫随到，超车干净利落。走烂路时，悬挂能把细碎的颠簸过滤得很干净，不会有“硬碰硬”的冲击感。有一次暴雨天跑高速，路面有积水，车身稳定性特别好，变道时没有一点侧滑，安全感很足。

• 油耗

  我这台是标准续航版，CLTC续航580km。平时城市通勤（单程25km，开空调+听音乐），实际能跑480km左右，一周充一次电完全够用。周末跑高速（时速100-120km/h），续航打8折，单程跑300km完全没得问题，武汉充满电，110码可以直接到了之后再充电，充电速度不没落后啥，用快充桩从20%充到80%，大概30分钟。

• 外观

  越看越有味道，车身线条是我最喜欢的部分，溜背造型从B柱开始自然下坠，既保留了轿车的优雅，又比传统行政车多了点运动感。LED大灯组像两只锐利的眼睛，解锁时会有流水般的动态效果，仪式感拉满，而且轮胎的静音性超出预期??后来查了才知道，这套胎本身就主打低滚阻和静音，难怪高速上胎噪比同事的Model 3小很多。

• 内饰

  摸到的地方，都是“真材实料”，坐进驾驶舱的第一感觉是“踏实”。仪表台、门板扶手全是软质真皮包裹，缝线是细腻的双缝线工艺，摸起来比很多用仿皮的车有质感得多，座椅是一大亮点。前排是加热/通风/按摩一体的，夏天开通风5分钟就能把后背的汗吸干，冬天加热3档可调，最冷的时候上车也不会冻屁股。后排空间更惊喜，我180cm的身高坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳多，翘个二郎腿完全没问题。还有个细节让我印象深刻：车内几乎没异味。提车当天特意闻了闻，只有淡淡的真皮味，没有刺鼻的塑料味??后来查资料才知道，岚图用的是婴儿级环保材质。

• 性价比

  整体来说，性价比也还可以，基础保养基本免费，最近这开了1.6W，是没花钱~后续也可以通过积分方式兑换基础保养，每个月花点小心思，积分无问题。 并且安装充电桩波谷充电便宜的很，一度电跑5公里，之前油车可是7毛一公里最少了