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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：52.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
满意的地方太多了一一介绍要很长举个例子吧 车载冰箱 星空氛围灯 按摩座椅
最不满意
没有很不满意的地方 别克世纪的优点太多 我觉得它给我的感觉很好造成我对它有极大的滤镜 那点小不足可以忽略掉都不是问题
空间
头部腿部位置都很松动 第三排座椅可以前挪放倒位置宽松 随便放东西都不成问题
动力
座椅绝对是别克世纪值得炫耀的部分，前排就不用多说了，常规操作。第二排座椅也是将头等舱演绎得淋漓尽致，加热、通风、按摩等一个都不少。最值得说的就是第三排了，不仅可以电动调节座椅靠背和前后，还带有座椅加热和通风，这绝对是前无古人的配置了。与此同时，该车还支持7项一键奢享座椅联动，说它是魔幻空间丝毫不为过。
油耗
油耗：油耗在同级MPV里也算佼佼者，都很实惠家用商用都OK
外观
外观方面，也是大胆创新，不仅使用了当下非常流行的设计元素，还加入了不少概念车的设计，并且搭配上极具科技感的前后灯组，让该车无论从哪个角度看上去都神采奕奕。19英寸的轮毂也是恰到好处，兼顾舒适性的同时也确保了经济性。
内饰
内饰的设计也是令人眼前一亮，尤其是那个30英寸的一体式曲面屏幕，这绝对是概念车上的产物，没想到直接应用到了这台MPV车型上。酒红色的内饰配色也是显大气，全车大面使用了软包和真皮材质，整体的档次感也是丝毫不输百万级豪车了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：52.99万
- 行驶里程：2514公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
在整个卖车过程中呢我也是喜欢这款车，也是非常的满意，这款车重大型的商务车一直以来也比较满意这款车说实在的稍微新一点，从外观这个车的外观确实非常的大气比普通版的gl8确实要好很多，但是的话这款车收益有点大，但是里边做起来确实非常的舒服先说一下这个车的内饰吧，这个车的内饰材质确实非常的好，非常的豪华，尤其到了晚上以后，这个氛围灯一打开，这种感觉特别好忙碌的一天开着这么一款车拉着全家人出去吃一顿饭确实非常的舒服，而且这个车跑高速的时候特别的稳说实在的安全为主还是得买这款车，这个车整体的用料和做工都是让人非常满意的再说一下这个车的智能智慧互联，智慧互联系统呢也是特别的满意，让人这个车的智慧互联系统基本上用语音都可以控制后排座椅加坐上去也是绝对无敌的舒服了还有就是满意这个车的第二排座椅上面这些座椅按摩了座椅通风加热什么的，而且特别的宽敞，头顶上这个全景天窗做工用料也绝对是无敌的，经营性绝对是最好的了。
最不满意
要实在说出这个车不满意的地方，我都买这么贵的车了还给我配这么小的发动机，确实有点儿胡扯了，要是换一个3.0t的发动机就更好了。
空间
这个车的空间真的是没得挑了，这个七座SUV也没有这么大的空间，说实在的一直喜欢这个商务车，最终还是买了这个车的最顶配的车型，第一排我身高的话一米这在里面绝对是没有问题，开车的时候空间性这个车的前头空间也是特别大的而且第二排的座椅可以整体的上后移而且里面的空间可可以直接变成了四座的一个模式，而且这个车还有六座的一个专项模式，四座的一个书香模式也是挺给力的坐满三个人绝对是没有问题的。 ☆ 空间设计亮点：这个车最大的空间亮点应该就是这个车的航空座椅了，都喜欢这一个航空座椅上面的功能和配置也是用料都是非常给力的，听说还是什么云感座椅的设计。 ☆ 第三排空间：这款车是六座的其实第三排的空间还算是非常好的而且还有一倍的一个调整，座椅加热，座椅通风也都有了说实在的这款车主做的就是舒适哪一排坐着都非常的舒服，比商务车还是gl 8里面的空间也大，里面的配置也多。
动力
驾驶感受：其实商务车的驾驶感受并没有太好，因为这个车的话实在是太大了，但是这个车坐起来确实挺舒服的跑高速的时候我开过几次底盘确实非常的沉稳，而且那种过坑洼路面的时候，那种空气的一个滤震感，包括经营性车内的也特别特别不错，唯独车有点大但是这个车的方向盘指向性，方向盘的轻重，包括开着空调动力只能算是够用吧。
油耗
油耗：这么大的车子油耗确实不容乐观，在市区开我一个人拉着五个座跑的时候都要确实稍微有点大了，但是这个车跑高速的时候油耗确实非常的少，基本上在八升左右的一个油耗，但是说实在的这么大的车子了有这样的油耗已经非常的不错了我都买这个车了我还关注有号吗？
外观
这个车的外观造型设计尤其是这个大牵头，这个大牵头的话确实非常的给力，而且到了网上识别度包括档次感直接就拉满了，LED的这个矩阵大灯也做工非常的优美，而且这个车的中网设计的也特别的不错的车身的一些细节方面的做工处理还是比较不错的腰线设计的也比较好，车尾也是贯穿式的尾灯，尤其是一踩刹车那个档次感直接迎面而来。 车身做工：这个车的轮毂做工用料也是挺不错的感觉特别的细致，尤其这个加上这个艾维亚的车标更显档次了这个颜色也是我比较喜欢的一个颜色成熟稳重又有范儿，而且动感十足。
内饰
这个车的内饰用料确实挺精致的很多的地方一些软材料包裹，包括这个隐藏式的一些氛围灯了星空顶了包括鸡皮绒面儿的车顶做工用料都是特别不错，而且听销售说都是头等小牛皮的设计说是带的确实挺好的整体来说的空调效果了座椅的舒适性，座椅通风加热该用的材料一点儿都不含糊说实在50多万的别克车已经是最顶端的别车了，座椅的舒适性也确实非常的好的。 ☆ 氛围灯效果：这个车的氛围灯有好多的颜色而且用语音直接就可以操控颜色车顶车内打开灯都有迎宾灯和氛围灯的设计你看着多了，这个灯光的设计更有档次感了。
性价比
这个车整体的话是没有什么优惠的，但是这个车的服务真的是非常的好不管销售和售后都是非常不错的说实在的买这款车要比一汽丰田的埃尔法的奔驰说实在价格还便宜维修成本还低相对说面子也给足了，别克商务车真的是无敌的存在。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：51.50万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
舒服，安静，稳重。 两吨多的重量，开起来真的特别稳定。 当前生活水平，世纪完全可以满足日常所有的需要，生活为主，工作为辅，偶尔接待一下关系较好的客户，还是想要家人坐着舒服。所以要一台6座，7座版本的车后面也不会经常坐满3人，为何不要一台6座版本呢？而且分体的座椅确实要比联排座椅舒服的。而且座椅联动这个配置很实用，我在主驾驶车顶控制开关的位置就可以一键操作。
最不满意
动力略微差了一点，普通的GL8也是2.0T，这大世纪也是2.0T，我看了看数据，空车质量多400公斤，800斤的重量，还不算乘客。动力有点欠缺，很明显感觉有点憋屈，提速慢了不少。应该把发动机动力搞大一点，比如2.5T，3.0T。相信广大车主不会在意那点油耗，更希望动力充沛一些！另外动力大的发动机油耗也不一定会比现在高，可能比现在还要更省油呢不是？小马拉大车的道理…处理之外关于这台车我都非常满意！有些问题是小事情可以理解。
空间
空间只能说太大…而且大的同时里边儿配置也很高，座椅也挺舒服的。车上六个人都有各自的空间，不会拥挤，中间通道上下车都挺方便。而且如果后备箱想装东西的话可以把第三排座椅直接电动往前调节，后面空间是比较大的。 包括一键座椅控制，我可以在主驾驶的位置直接调节第二排和第三排的空间，太方便了！以往的这种商务车需要每个座椅单独去控制，每次都要累的够呛。
动力
驾驶感受：MPV不谈操控，车身大，重心高，拐弯的时候一定要慢一点，不然车里面做的人会晕车……开起来略显笨重，还是车太重，悬挂调教的太软……主要是舒适性为主，没办法的。好在方向盘指向性还挺准确，有的车方向盘开起来会比较模糊。 起步/加速动力：加速肉肉的，特别是起步的时候，有点干踩油门不走路的样子，基本要到2000转，还是发动机太小，如果能到2.5或者3.0，绝对没问题，真心建议在这辆车上加一个大的发动机。
油耗
油耗：平均12到13个，市区会高一些，因为车太重，频繁的起步停车起步停车，油耗决然降低不了，高速差不多8个，粗略计算，没有刻意去追求低油耗，没必要，没油就加不就好了。
外观
外观略显臃肿，因为车子很宽很长，所以显得胖胖的，以前的Gl8不是叫胖头鱼吗？停车稍微有点不方便。红色外观，翻遍手机也没找到一张外观的图，我记得以前是拍过的…… 线条还可以，因为这车整体实在是有点太大，所以看着有点笨重，但是晚上灯光效果不错，有点它老大哥凯迪的风格，泪痕大灯?整条贯穿的尾灯，线条交织很有美感。
内饰
我是个非常注意细节的人，这车扶手箱里有冰箱，夏天可以喝个冰镇的饮料，而且里面全都是绒毛，很高级！座椅控制和大奔类似，都在门板上，整个车顶棚翻毛皮，全车座椅皮质据说是头层小牛皮，羊毛地毯……不知真假，但是触感还是非常高级的。很喜欢，唯一一台车原厂脚垫我没换的，但是如果遇到雨雪天气，这脚垫清洗会很麻烦！所以除特殊情况，雨雪天路况不好的地方我很少开这车出去。 第二排舒适性：第二排真的很高级，不管是座椅的皮质还是配置，坐过我车的客户都评价很舒服，长途的时候还可以180度放平，在车上休息一下，太方便了！
性价比
差不多价位格目前主流的mpv，不管是传统的车牌还是新能源都有看过，前两者是日系品牌相比之下更想一台纯家用保姆车，配置上相差太多。和普通GL8有的一拼，和世纪我认为不在一个级别。后者新能源1.5T插电，很难想象，在纯电不足的情况下，这台发动机要怎么带动这台庞然大物。 其次，售后网点，后者不用比较，前两者在我当地没有4S，不方便，所以选世纪吧。买MPV你总会想去和GL8做比较，可能这就是这个品牌在这个车型的厉害之处吧！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：52.99万
- 行驶里程：3100公里
- 平均油耗：10.5L/100Km
最满意
我经历过的座驾里面，最有高级感的一台车。要比BBA的那些中大型轿车和中大型SUV我觉得都高级，价格其实都差不多吧，别克世纪在用料啊，氛围感啊，尤其是行驶的舒适性上，真的做到了一进去跟着开一段路或者乘坐个十几二十分钟，就能体会到这种完全深入的高级感了，很强。
最不满意
已经做到最好了，我觉得无可挑剔吧，非要讲的话，别克是不是可以考虑给世纪一个单独的品牌名，不然总有一种只是GL8的升级版的感觉。其实我觉得和GL8算是两台质感的车了。
空间
空间有必要说么，我觉得没啥必要说啊，别克世纪哦，这几乎是商务车最值得选择的座驾了。四座版也好，六座版也好，那都是完美的空间啊。司机也许还会稍微觉得没有大的夸张，第二排觉得是随便动作啊，至于第三排么，也足够舒适了。只是第三排和后备箱确实要互相影响，不过这很合理。
动力
别看车大，可是动力还可以哦。没有突如其来的介入感，而是很线性的感觉。世纪的油门灵敏度也不高，轻踩油门会慢慢的加速，但是也不会开起来就很“肉”，实际上它的动力储备还是能给到你很充足的超车信心。即便车辆处于一个车速较高的状态，超车也是一气呵成，不带半点拖泥带水。是舒适，而不是慢的动力，这样才能让后排的乘客满意啊，比如老板，比如家人，比如重要的客户。舒适也不仅仅是动力这点，底盘本身就很牛啊！后五连杆式独立悬架是经典，确实减少路面颠簸的传递。经过一些减速带，真的不明显，我试过坐在后排，就稍微觉得车身晃动一下，就恢复了。所以其实大部分不是很过分的路面，都能车身姿态保持良好，绝对不会有坐船般的漂浮感。舒适的座椅也能把振动进一步消除，坐在后排，你是完全感觉不到路面上任何不舒适的因素。这种质感也是我最满意的啦。
油耗
百公里11升不到吧，我不是很理解开到百公里9L之内的车主是怎么开的，我这车也许是因为市区确实占比高了一些，但是跑机场也不少啊，可能机场还是等待接人的时间有点长造成的吧。反正我这台世纪的油耗偏高一点。
外观
有辨识度，有威严感。别克世纪可是符合了这俩最重要的指标了，别人容易记得住，并且也可以显示接待客人的高贵身份。绝对是相当的涨面子神器啊！前脸我看过啦，叫什么“飞檐展翼”前脸，说是有中国元素，我是觉得那个好像是波纹的进气格栅极具视觉冲击力，确实威风凛凛的感觉，中国建筑元素我没太明白，审美有点差吧。当然，世纪很大，绝对是展现磅礴气势。也很优雅，尤其是那个门把手和那个特别好看的铝合金轮毂，那都是质感满满。无论是头灯，还是尾灯，都有晶莹剔透的水晶质感，也是细节里我很喜欢的。
内饰
绝对高级的内饰啊，具体座椅的皮质我不知道，因为咱不是研究这个的。但是我知道高级，因为手能触碰到的地方，大多都采用那种一摸就知道高级的皮制包覆，无论是观感还是触感都非常棒。其实内饰很重要啊，世纪这个档次的MPV，车内才是重点，尤其是后排的体验。上下车就得先考虑到啊，所以这车是有双侧电动滑门的，并且对打开车门后你能看到有踏板的存在。就是啥都给你准备好了，绝对不让你觉得费劲和为难。座椅也是牛的很，里面的功能老多了，还有专门的控制，就是你想研究明白，都得熟悉好几次才能记得住啊，我现在还觉得太高深了呢。丰富的功能为了给后排乘客带来舒适的乘坐体验，这才是真正意义上的豪华。
性价比
这个车，整体价格高，还是别克，我觉得是贵了一些的。但是换个品牌再贵30万也是值得的，所以这事很难界定好不好。性价比是个多维度的，别克世纪对于家用来说性价比一般般，但是商务接待，重要的客人那绝对是有性价比的车了。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：52.99万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
座椅通风，按摩，还有空间舒适度，内饰做工还可以，整体不错。
最不满意
人机交互系统和新能源车差一点，没有及时回复，然后大屏里的功能使用不怎么熟练
空间
第二排座椅蛮好调节的，方便上下车，自己乘坐宽敞度和舒适度都不错的
动力
开起来很稳，过减速带时，没有额外异响，非常稳重，而且整车的隔音效果不错，安静，听音乐也很清晰，没有多余的杂音。
油耗
油耗：这么大的车，油耗感觉肯定不会少，毕竟是别克车，不可能省油的。
外观
一眼看到，感觉别克这款MPV比较宽大，和之前的GL8孑然不一样，让人眼前一亮，看起来蛮霸气的
内饰
内饰有两种颜色，试驾的是蓝白色，定的是红黑色，红黑色比较耐脏，好打理，也耐看。
性价比
没有让利，比较出乎意料，如果能让一些现金啥的，就比较完美了，可惜硬挺着没有优惠，买的人心里发虚，唯恐被割韭菜。