我觉得这台两厢混动的型格是一台非常好玩也非常省心的车子,有非常好的驾驶体验,而且很省油。另外论颜值的话,我觉得在十多万的这些两厢轿车中,这台两厢版的型格也算得上是比较亮眼的一个了,颜值是真的高,而且车内的配置也挺丰富的,在比较关键的安全性配置以及辅助驾驶系统上都做的很优秀,所以就结合目前的用车体验来讲,这台车所带来的用车体验是很不错的。
其实关于这台车本身还真没有特别不满意的地方,毕竟目前的用车体验很可以,车子开着足够省心,而且也非常有驾驶乐趣,就是感觉这个内饰给人的感觉确实是有点单调了,和那么运动的外观比稍微逊色些。
现在还没有结婚,平时更多的都是我一个人在开这台车子,我对于空间的要求也不算太高,不过我觉得这台两厢型格的空间真心是不错的,因为这台车子的车身长度确实要更有优势一些,所以说后排的空间其实也一点都不小了,而且座椅的舒适度也很棒,包括整个车子的后备箱空间也确实挺有优势,比起传统的三厢轿车来讲,这种两厢车的后备箱空间灵活度会更高。
2.0混动车型真心是挺值得购买的,虽然说价位要高于1.5t燃油版车型,但实际的动力体验真心要更好一些,我觉得尤其是在电驱的情况下感觉车内真的是很安静,而且动力响应速度也相当积极,包括整个车子的后段加速表现也还可以,两厢车型的操控灵活度也非常棒,所以我觉得整个车子开起来的感觉是挺棒的。
油耗:这台车的油耗真的特别低,平均油耗基本上也就在五个多,而且加92号油就可以了,算下来每公里的燃油费用基本上也就在三四毛钱左右。
我觉得型格在外观设计上确实是挺下功夫的,作为一款非常有活力的两厢运动型轿车,这台车的整体外观风格真的很有活力,虽然说是两厢车型,但看上去依旧是比较大气的,而且从侧面看上去整个车身真的是非常协调的,这种五幅式的轮毂造型也是我特别喜欢的类型,大气简约,又不失档次感。
其实我觉得型格的这个内饰设计还是有那么一点点单调吧,不过好在质感和手感都还挺不错的,储物功能的实用度也还好,本田优势在三大件也不在内饰,也情有可原。
我觉得这款车的性价比还真的是挺高的,毕竟在当初买车时也的确是做出了很大的价格让步,而且本身能选择的两厢车型就比较少,同时又想要更加运动,又想有混动技术的车子那也就更少了,所以说我觉得这个价也确实是很值得了。
油耗现在是5.2左右,没有想象的低,提速非常快,听说是7秒左右有推背感?,起步的时候非常安静,高速也不飘车子非常重,快一吨半了起步的时候跟电车一样,非常安静驾驶补助感觉非常有用,整体配置感觉不算太高,价格也不便宜,落地170,000有没有比我落地还低的都报一下价格我的是优惠三万多点
高速的时候有点噪音,整体配置不算太高,连个倒车雷达都没有,,座椅记忆,座椅电加热都没有,还没有备胎,转速表也没有,开的时候,感觉有点别扭
前面左右感觉小点后排空间还行,比高尔夫大点
驾驶感受:加速挺快的,听说是7秒左右有强烈的推背感
油耗:市区比较多油耗没有想象的那么低? 开空调油耗:夏天开空调油耗5.2感觉还可以,你们都是
外观好看,买的时候没有双色车顶,双色的车顶好看,白色的+2000不知道是为什么?
做工感觉还行,比以前强多了,新车感觉有点味道
综合性价比感觉不是太高,我的车办下来170,500连个倒车雷达都没有