本田ZR-V 致在 混动 发布短口碑
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4.5分

网友购车价:15.70-15.70万

网友真实油耗:5.4-5.4L

  • 外观
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  • 操控
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完整口碑 短口碑
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2023款 2.0L e:HEV 领先版
评分:4.5
裸车价格:15.70万
行驶里程:690公里
平均油耗:5.4L/100Km
  • 最满意

    动力相当于2.0T想超车稍微踩深点动力立马就上来了,红绿灯起步可以和纯电车比比,油耗比1.5排量还要低,内饰用料还可以中控门板大部分是皮质包裹或者搪塑,新车没什么气味,

  • 最不满意

    胎噪比较大,还好我比较喜欢听歌可以盖掉一部分噪音,如果噪音小一点的话车就完美了,车漆有点薄保险杠底部有一点露黑底了,估计是被小石子砸了一下,喇叭声音不是很好听。

  • 空间

    本人1米77前排头部空间还有一拳多一点吧。后排很宽敞膝部与前排座位还有2拳,后备厢中规中矩吧,

  • 动力

    据说零百加速7秒左右很满意了,起步没有刻意大脚油门去提速毕竟自己的新车还是比较爱惜的,稍微踩深点速度很快就上来了,中段加速响应也很快超车很有信心,高速还没跑过,平时都是城郊跑的多很少拉到100码以上,开了空调满载加速影响不明显,方向盘有点沉转向有一点点虚位,刹车前段有点软要踩重一点,转弯支撑性很好不用像以前刻意踩刹车降速,但是悬架又硬了一些舒适性差了点

  • 油耗

    平时家里到单位才1公里,现在600多公里,跑了几次中长途,没跑过高速油耗现在5.4左右比较满意吧

  • 外观

    前脸设计不象本田,我不喜欢太夸张也不喜欢套娃款式,致在前脸中规中矩还算满意,车尾刚提车时候不是很满意特别是尾灯和上一代荣放前大灯很像。车架据说有一半是高强速度钢,车顶是激光焊接的不像以前还用橡胶条掩盖,应该说安全性体高了很多。车门和前引擎盖接缝很小这方面做工细节比较满意。

  • 内饰

    内饰用料还是可以的中控门板有的是皮质包裹有的是搪塑,颜色黑色挺好,座椅也是黑的比较耐脏一点,以前看过宋的座椅颜色是米色的感觉容易脏,我有时候要拉点货什么的。空调制冷效果挺好的,座椅有点硬舒适性一般吧,氛围灯挺漂亮,车内空气还好没有什么难闻的气味。

  • 性价比

    购车优惠3万多我觉得可以入手了,以前致在销量不高可能是定价太高现在优惠4万应该销量会上去,考虑过宋的纯电版但是老款提速有点慢了,保养的话首保免费的吧后面5次送机油,目前没什么故障,售后服务态度挺好有问必答沟通顺畅,对本田质量还是放心一点,老车开了14年14万公里没什么质量问题。

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