奔驰EQE SUV 发布短口碑
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4.12分

网友购车价:36.00-70.00万

网友真实电耗:-kW·h

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完整口碑 短口碑
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2024款 500 4MATIC
评分:4.83
裸车价格:48.10万
行驶里程:1410公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    第一次看到先锋版中网那个全黑的车,感觉有点别扭,后来看有满天星中网的车就很顺眼了,越看越觉得好看。驾驶质感没得说,内饰豪华感拉满,动力足够用,电车用车成本确实低。品牌确实应该是购车需要考虑的一大因素。

  • 最不满意

    价格太乱,卷的非常厉害。厂家对车的宣传力度不足,4s店的销售对电车的了解还不如我们顾客,应该加强培训和考核,提高业务水平,才能让车主更了解车,提高销量。

  • 空间

    我身高173,体重180,儿子身高181,完全够用,富余量也不小。后排靠背确实太直,加个小靠枕就很舒服了。不知道那些说空间小的身高体重有多少,需要多大的富余空间。

  • 动力

    驾驶舒适,提速也算迅猛,跟油车感觉很接近。那些2秒3秒百公里提速的,我觉得现实开车中意义不大,太迅猛了一般人真还受不了。高速、山路、拥堵路段、城区都开过,没有出现过主动刹车的情况(各项辅助都是打开了的),应该是跟人的驾驶习惯和技术有很大的关系。我开车也很快的,现实中比我快的基本没有。数字大灯亮度足,自动转向大灯对于开山路弯道多的简直是最大的安全和福音。

  • 油耗

    续航:四川,冬季温度不会很低,夏季也不会特别热,所以电车很适合。我对于电车的要求是,高速能跑450公里,能够剩余10%以上的电去补电就足够了,4个小时左右小憩一下补补电,安全第一。我的工作和休假性质,也不会节假日去跟人挤,家里也还有油车,不过现在还是喜欢开这台电车。

  • 外观

    外观大气,奔驰尤其适合黑色,很多车黑色都压不住。车灯好看,尤其是夜间。500的车中间和奔驰标都会亮,数字大灯的亮度和仪式感也不是盖的。

  • 内饰

    奔驰的内饰就不用多说,豪华感满?,用料也很到位。尤其是这个多花很多钱的大连屏,豪华感拉满,氛围灯也很豪华。白色配氛围灯更好看、更显豪华,但是自己确实不敢买,太不经脏了,就选的棕色。

  • 性价比

    降价太快,到处价格不一样。不过选奔驰就不是考虑性价比的品牌。这个是顶配现车,又加装了空调座椅、主动式氛围灯、后排座椅加热、方向盘加热的现车,接近2万。尤其是跟23款的500特别比,就多了个三连屏,就贵了6万多。总体下来比指导价便宜了十五万多,还是可以的了。跟网上报的优惠18万差距很大,无赖整个四川就这么一台500现车,内外颜色都是自己喜欢的,贵点就贵点吧。 保养项目:目前新车刚好一个月,还没有保养,据说便宜。

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2024款 350 4MATIC 豪华版
评分:4.83
裸车价格:36.00万
行驶里程:1234公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    内饰豪华,要说哪个电车最低调肯定是奔驰,配置直逼s级了,有料好开

  • 最不满意

    后排角度不可调,可能是因为保有量太低吧,gle都有磨具改后排角度的方案了,期待以后出

  • 空间

    前排空间非常宽裕,我基本一个人开,所以是满意的,后排差强人意,后排角度不可调,期待有改装方案,应该是因为保有量太低了,所以有关的改装配件不多,期待以后有卖的

  • 动力

    驾驶感受:车道保持要关掉,不然紧急超车卡一下,开起来不像遥控小汽车,新势力的我不适应,感觉都一样,我喜欢豪华油车内饰

  • 油耗

    续航:基本和标续大差不差,充电也快,在奔驰快充半小时可以充满,一般家用20kw的合适,毕竟是那么大的电池,慢充要一晚上

  • 外观

    选的远峰灰,极其耐脏,帅的,路上有人问是多少钱,我都不好意思说了,这个价应该说非常给力了

  • 内饰

    内饰氛围没得说,各种氛围灯,地灯,大标灯,各种音效,简直和KTV一样,一个人我都关掉,我社恐

  • 性价比

    新车和二手车价格接近,你说保值不,几个独有的配置,可以开启的天窗,新势力几乎都开不了窗,标配启动卡关,可以防止小孩误操作撞车

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2023款 350 4MATIC 先锋版
评分:4.67
裸车价格:36.50万
行驶里程:2800公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意的还是操控性能一流,以及行驶过程中的安静,内饰当然也是加分项

  • 最不满意

    最不满意的是低趴车身,我一般座位调的比较高,身高175进出不方便

  • 空间

    后备箱足够大,前排的乘坐空间也很舒服,后排也不是说大家说的那种特别直特别难受,其实也还好,空间还是足够大的

  • 动力

    这个车自重2.6吨,满载的情况下大概是在三吨,但是操控特别灵敏方便,在行驶高速的时候,这个优势特别明显,车内特别安静,车非常稳,舒适

  • 油耗

    续航:今年过年回老家,全程520公里,开了330多公里充电的时候,还剩下37%的电,还行吧,没有虚标。其实当时我想一口气可以开回家,但是考虑到过年路况的特殊性,还是稳稳当当的充了电再出发的

  • 外观

    有人说造型很难看,其实看习惯了之后越看越觉得耐看,远峰灰的颜色更是让人觉得很惊艳,本来我们看了很久准备去买某3的,结果奔驰4s店一个劲打电话说过去看一下,结果过去一看,我老婆一眼看中eqesuv???

  • 内饰

    内饰肯定是一流的啊,豪华美观大气,唯一不足的是我选的是米内,极为好看,但容易脏,前不久我买了一瓶3m的清洗剂清洗了下,效果挺好,很容易擦下来

  • 性价比

    当时看了问界,看了理想,也看了蔚来,理想和蔚来后排座椅因为电池的原因,后排的座椅感觉很矮很不舒服,当时最中意的是宝马ix3和问界m7,纠结了很久,最后选定去买宝马I叉3,谁知被奔驰4s店销售忽悠去看了一眼,我老婆一眼看中了奔驰eqe suv,也算是眼缘吧

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2023款 350 4MATIC 先锋版
评分:3.67
裸车价格:36.60万
行驶里程:4000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    底盘扎实绵密,有质感,隔音还不错,方向丝滑严谨。

  • 最不满意

    动力一般,刹车制动偏弱,主动刹车有时过于唐突,会吓着人,雨雪路面打滑严重,作为四驱车,确实不应该,缺乏安全感。奔驰的音响比较差,功率太低。车机逻辑混乱,实用性不够。

  • 空间

    尺寸挺大,和GLE基本同款,但是实际空间还是很一般,也就是说,空间设计感太差。

  • 动力

    制动不行,爆发力不够。提速好过大多油车,在电车里属实一般,高速表现很好。

  • 油耗

    电耗:低温天气影响挺大,开了空调能耗加剧明显,其他季节还是可以的。

  • 外观

    外观这个东西是仁者见仁智者见智,至少比奔驰的大多数油车设计好得多。

  • 内饰

    无线充聊胜于无,后排局促,车内竟然能发现线缆,整车整合能力还是很差,这一点和特斯拉相差十万八千里。

  • 性价比

    还是看优惠,如果能优惠15万以上还是可以考虑,否则谈不上性价比。

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2023款 350 4MATIC 豪华版
评分:3
裸车价格:38.00万
行驶里程:6450公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    只有标满意,第一次买奔驰,原来真的不坑穷人

  • 最不满意

    买车3个月就更换了多功能摄像头,车续航真的不行,实际上冬天续航80%到20%续航只有270km

  • 空间

    前排无所谓了,都够用,后排基本坐人太难受了,很直

  • 动力

    驾驶感受:开起来稳,加速快,没有理想那种晃和国产那种硬

  • 油耗

    续航:续航真的差,实际掐头去尾就只有300公里左右的续航,600都是虚标的,有500都祖上冒青烟了

  • 外观

    奔驰牌子还是好看的,只是买个标的朋友就无所谓了,要不是我女友一定要买……

  • 内饰

    灯好看,白美好看,材质真的差,那人造皮革太差了,座椅通风都没有

  • 性价比

    低,不坑穷人是没错的,3个月就坏,续航差

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