- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.33分
- 裸车价格：13.68万
- 行驶里程：4851公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的是它的外观设计，整体线条流畅且富有力量，前脸的设计很有辨识度。?
最不满意
最让人不满意的就是续航表现了。作为一款主要用于日常通勤和偶尔拉货的皮卡，续航实在有点跟不上需求。
空间
我身高178cm，坐在驾驶位上，头部和腿部都有一定的余量，不会觉得局促。货箱的空间倒是挺实用的，日常拉点工具、货物完全没问题，尺寸在同级别皮卡中属于中等水平。
动力
驾驶感受整体还算不错。起步时动力输出比较平稳，不会有顿挫感，在市区行驶很顺畅。但速度起来后，加速性能就显得有些乏力了，尤其是在满载货物或者爬坡的时候，需要深踩油门才能获得足够的动力。
油耗
续航表现确实不尽如人意。满电状态下实际续航大概在 260-300 公里之间，这还是在不开空调、不频繁急加速急减速的情况下。
外观
外观设计是这款车的一大亮点。整体造型硬朗大气，又不失时尚感，车身的线条勾勒得很有力量，凸显了皮卡的硬朗特质。
内饰
内饰的设计比较简约实用。中控台的布局清晰合理，各种功能按键一目了然，操作起来很方便。
性价比
续航方面的短板拉低了它的性价比，如果是用于短途运输或者城市通勤，还能接受。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.18万
- 行驶里程：800公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
不得不说这台车细节方面做得真的非常到位，比如说手机无线充电、主驾座椅的包裹感以及高低调节、矩阵式车灯、透明底盘、各种智驾功能等，在我印象中皮实耐操是皮卡的关键词，但是雷达地平线却展现出一台豪华皮卡的素质。
最不满意
车子到手时间不长，目前还没有发现短板，如果非要说的话就是如果能配个19寸的胎就更帅了
空间
车子空间很大，乘坐空间可以满足一家人的出行需求，本人178cm，后排坐着也不憋屈。载物空间不用说了吧，谁用谁知道，关键还可以放倒后门进行扩展
动力
座姿高，驾驶视野很好，底盘扎实，快速行驶时驾驶信心很足，配备了先进的智驾系统，偶尔想偷个懒也不是不行。
油耗
充满电后显示续航460公里，没有跑到没电的情况，但是应该没什么水分。
外观
车子外观很神气，而且车灯、配色显得很高级，开到哪里都引人注目。不过我感觉要是能配个再大一号的胎，看起来会更酷。
内饰
内饰无懈可击！功能性超出我想象，细节一百分，屏幕素质很好，用起来也极为方便。
性价比
值了！如果不看实车，我可能会觉得20来万买台皮卡不便宜，但是雷达地平线不是一台简单的皮卡，它的功能、配置、细节各方面都很优秀，所以值这个价格。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.68万
- 行驶里程：1800公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
雷达RD6非常全面且全能，颜值空间操控等各方面没有短板，高速烂路照样跑，续航也稳定，可以是说真香之车。
最不满意
跟市面上很多车的优惠幅度相比，RD6算是价格比较坚挺的，这也导致我整体算下来小超了一点预算。
空间
空间必须没毛病，乘坐空间够宽敞的，后排腿部头部空间都很富余，车内小空间也设计得很实用。后面货厢也不用说，贼大。
动力
好开，一方面车子自身操控素质不错，过弯和高速行驶时都很稳，另一方面智驾表现也很好，拥有L2级别的巡航系统，跑长途很轻松。
油耗
我是2月份入手的新车，目前来看续航还是很稳定的，基本上掉电量与行驶公里数能达成1：1这样，应急的时候快充补能也很快。
外观
车头很大气，车身高度将近一米九，长度则将近五米三，不论停在哪里可以说都比旁边的车要高出一头，普通车位还会露一截车头出来，很酷很猛。
内饰
内饰的设计是偏简洁的，两块大屏很醒目，内部的拼装和走线看起来很精致，没有异响异味之类的。
性价比
不是我说哈，这车要是优惠再大一点，绝对会是大爆款。不过以当前的价格入手下来，结合后期的用车情况来看，也是比较值当的。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：20.58万
- 行驶里程：2400公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
越野能力强，四驱系统表现出色，带越野和雪地模式，既有足够的通过性也有很强的脱困能力，能够轻松应对各种复杂路况，户外撒欢的首选车型
最不满意
车身重量较大，加上我经常跑山路，导致续航只能到四百来公里
空间
空间表现不错，前后排乘坐空间宽敞，后面的货箱容量也大，能够满足家庭出行和载物需求
动力
越野能力非常出色，四驱系统表现稳定，能够轻松应对各种复杂路况。底盘规整扎实，跑高速稳得一匹，不过车子的转弯半径较大，灵活性一般。
油耗
官方续航为460km，实际上跑到四百出头吧，主要是车子自重大，加上我驾驶习惯也不太好
外观
车身大气，配色时尚，细节精致，是皮卡界不可多得的高颜值车。
内饰
整体布局合理，配置丰富，功能按键操作方便，实用性很强。
性价比
车价并不算很实惠，但是这车是享受世界的最佳载体，值得入手。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：20.68万
- 行驶里程：3000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
空间实用，无论是乘坐空间还是储物空间都非常宽敞，既可满足眼前的苟且，也可陪伴追逐诗和远方
最不满意
价格是真不便宜，落地二十几个了，跟朋友的A4L落地价差不多
空间
空间表现非常出色，前后排乘坐空间宽敞，一家四口随便坐。货厢容积大，能够装得下一家人出门所要带的露营装备、行李箱等大件物品，实用性拉满
动力
动力强劲，加速响应迅速，无论是城市道路还是高速行跑起来都非常轻快。指向非常精准，方向盘没有虚位，手感极佳。
油耗
续航表现合格，虽说开不出官方续航标准，但所差不多，完全可以接受。
外观
车身高大，线条流畅，前脸设计具有辨识度，在车流中很容易一眼就看到它。
内饰
车子内部做工用料都不错，仪表台布局简约，大屏加持很有科技感，档杆设计还挺酷，类似于游艇的风格。
性价比
雷达地平线的性价比说高也不是特别高，但这车好在够全能，电车后期费用也低，整体还算过得去。