这次选车是和家里人一起看的,遵从了大部分的意见,选了这款雷达RD6,因为考虑到了日常需求,特意选的520续航版本的,这段时间一直在开,车子综合实力不错,很全面的一款纯电皮卡,尽管某些地方可能有瑕疵,但瑕不掩瑜。
市区行驶因为堵车较多的缘故,一路走走停停的,电耗有时候会比较高,但续航还是够用的。
身边家人朋友乘坐都觉得空间大很舒服,如果要拉货的话,那么大的一个后斗也很方便。
就算后面拉满货物,车子高速行驶依旧无压力,动力就是这么强,操控方面对我来说也不难。
续航:如果稳着点开的话,电耗还行,但我习惯开快一点,再加上市内堵车的缘故,平均下来电耗还是有点高,但毕竟是长续航版,所以够用了。
造型不够大气,轮毂感觉也不是很好看,可能和我的个人审美有关系吧。
内饰很好,看着很舒服,买得很划算,看起来毫无违和感
性价比还是很不错的,买得很划算,让我比较满意
我这辆雷达RD6提车到家之后,随着磨合越来越好,家里人对这车基本都喜欢,休闲无事的时候,我也经常会开车带家人外出游玩,车子的空间、续航等等都挺不错的
感觉电机的噪音偏大,方向盘转向也有一点摩擦声,驾驶环境不够安静。
原本我觉得空间够用就可以了,实际车内空间比预期要大一些,感觉都快能和SUV相比了。
车速较快的时候,电机的声音不小,然后打方向盘偶尔会有摩擦声,反正开车的环境确实有一丢丢的吵。
续航:目前跑了有两千多公里,差不多一般的行程都是高速,续航表现一直很给力!
雷达RD6的车身造型我认为更适合咱这种年轻人,风格时尚,前脸还是很有个性的
材质用料、色系搭配、做工风格等等我都喜欢,就是对后排座椅不太满意,感觉有点偏硬,其它都还好。
落地二十万出头和自己的心里预期基本一致,优惠还可以,售后也不错的。
我开这车感觉动力很优秀,一辆十来万的纯电皮卡,拉货的情况下动力依旧出色,作为纯电车,这个表现属实有点意外。
内饰有点低级,塑料有点多,然后科技感不足,总之就是普普通通的。
载上五个人,然后装一车货,空间表现妥妥优秀,我177的个子,坐车里真一点不挤。
驾驶感受:动力真的很让我惊讶了,我这一款雷达RD6是低配,经常要拉货,但动力一直充沛,拉一车货嘎嘎跑。
续航:装货太多跑高速的话,续航折损明显,车子电掉的有点快,稳点开就还好。
身边人都说这车有点帅,和我审美差不多,雷达RD6这种硬朗风我很喜欢。
非要说的话,这个内饰确实不够好,内饰颜色搭配以及材质用料都挺一般,奈何这车优惠大呀,挺有性价比。
工作上的需求想搞一辆皮卡,奈何手里没米,手里预算就十来万,综合考虑之下感觉还是雷达RD6更为合适,这价格真的香。
这车实用性特别好,出行方便,载人拉货都OK,后斗容量非常充足,对于像我这样有工作需求的人来说简直不要太合适了。
在配置上看不出优势,3.5英寸的仪表盘有点小,后排座椅也不能调节,感觉就很可惜。
驾驶感受:上次拉了好多货,还有点担心动力的,但实际上一点不影响,动力依旧充沛,超车爬坡都是简简单单
续航:感觉有时候表显续航不是特别准,比如长途高速,后面电量不多的时候,掉电还是有点快的。
我觉像这样实用的车子,造型只要不丑就OK,雷达RD6前脸车灯我觉得挺好看的。
车内塑料感较重,还有第二排座椅不能调节也很可惜,后排不如驾驶位舒服。
自己觉得合适就行,反正更多还是为家庭考虑,对我来说拉货方便就值了
车子出色的地方很多,而我最喜欢的毫无疑问是驾控,户外越野表现很好,雷达RD6比想象中更容易驾驶,而且更稳,这个底盘很扎实很舒服。
由于越来越冷了,天气对续航会有点影响,现在续航还行,但不知道后面更冷之后,续航折损会不会太大。
感觉车内空间还是不如一般的SUV,尽管我自己够用,但车里真谈不上很宽敞,空间最大的一个优点就是后斗容量很大。
买回家就是为了家用,这车驾控很舒服,代步很稳,户外越野也很稳,这个底盘真的太扎实了。
续航:感觉气温对车子续航影响不小,毕竟是纯电的,这个也没办法,但够用就可以了。
这个只要自己顺眼就OK,审美是主观的,自己喜欢比啥都重要。
颜色搭配如果能更时尚一点,这个内饰应该会更好,现在时间久了主要是有点审美疲劳,其它都还好吧。
二十来万真不便宜了,不过雷达RD6这车综合表现还行,算是没有买亏。