2025-12-23
最满意的地方是空间非常大跟200左右的纯电很适合我这种油车过渡来经常出差的,另外底盘也非常好,不运动谈不上好操控,但是舒服的,开的人舒服,坐的人也很舒服。
不满意的点可能是充电慢了点吧,20充到80要45分钟左右,充满要1小时。
空间很大真的很大,后排配加热、通风、按摩,储物格也够用。此刻我就躺在主驾驶打开着座椅加热跟按摩来编辑这条评论。
以前不太懂所谓的船感,因为开的轿车,在买它之前也考虑过3系、A5L、极氪001这些偏运动的车子因为我年纪也不大,可能别人也会好奇为什么喜欢这种偏舒适的车子吧哈哈。直到后来去试驾过一次L7回来便念念不忘了,但当时价格偏贵就放弃了,年底刚好降价,价格合适就入手了。它几种模式开起来都大差不差,总结就是运动模式底盘硬点有支撑,舒适模式下跟标准下就是坐的人很舒服,特别是过减速带非常明显很丝滑。因为有空气悬挂,可高可低,高速上会自动降到最低。
我把它当个智能的油车,其实没多指望它纯电续航多少,200公里日常完全够用了,长途就用油
外观仁者见仁智者见智吧,萝卜青菜各有所爱,对于我来说就喜欢这种圆润的车子看起来就很有安全感,而且满足日常需求,做工方面还可以,感觉理想的漆面还可以下点功夫,有些地方不是很均匀,不过无伤大雅。
内饰我个人感觉还行,谈不上惊艳,但就是会让你看到就想坐上去感受一下,另外他的车机智能化一般车机还真比不了,响应非常快。
这个车如果25-30万,毋庸置疑性价比还是很高的,很适合油车过渡电车的并且有长途需求的人,空间大,如果是新手建议买个小点的L6那种,刮了蹭了就不好了。因为停车真的有点麻烦的。网上对于理想的车子褒贬不一,主要看自己需求就好了,无非就是一代步工具,说什么乱停车这种可能个别吧,反正我挺守规矩。希望大家看完能帮到大家,有不懂的也可以评论区问我,准新车主