- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：27.98万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：7.7L/100Km
最满意
驾驶感受，操控，空间，纯电续航达成率，混合模式下的油耗，毕竟这么大的身体，智驾试了下还不是很习惯，毕竟我还是相信我自己，生命安全还是掌握在自己手里比较放心，智能停车很好用，现在总想着它自己倒车，我都不想倒了
最不满意
要说不满意目前就是原来的车子都比它小，感觉又大又宽在狭窄的地方不方便
空间
空间真的无可挑剔，后备箱也是，一个字大，两个真大，三个字特别大
动力
底盘很扎实，有了空气悬挂的支持，转弯侧倾抑制很明显，过减速带很整，加速极限踩没试过，毕竟新车还是有点舍不得，虽然我也知道车子并不是我们想象中的那么脆弱，刹车力度和线性也很好掌握。
油耗
续航我觉得很OK，毕竟才开了一千多公里，城区速度不快的情况下可以超过实际续航里程，我是说WLTC工况下，所以无论啥车也别看CLTC，CLTC不可能准的
外观
外观确实很理想，辨识度非常高，买了理想后在路上都特别关注理想，感觉到处都是各种理想
内饰
内饰简洁又不失典雅，情人眼睛里出西施，喜欢的就是会很喜欢，不喜欢的话总是会有挑不完的缺点，优秀的东西总是会被别人一次又一次的模仿，就是这个道理，你们觉得呢？反正我是这么认为的。
性价比
L7 max指导价32.98的基础上加上各种补贴优惠，27大能提车，具体是啥我就不细说了，大家都知道，理想也是全国直营店，不管你在哪里查都是一样的价格一样的优惠，不同的是各地方省补有多有少，不嫌麻烦的话可以异地提车，销售都会很热情的指引你走流程，毕竟只要你的看车试驾信息在任何地方提车也不会影响在本地接待你的销售的业绩，我觉得这种就很合理，有效的避免了销售之间私下抢客户的现象产生矛盾，本来是上半年开始关注理想的，没想到下半年来了焕新版，电池变大了，本来一直看的L6，后来一咬牙上了L7max。性价比说实话我觉得比问界稍微高一点，毕竟这个价格在问界只有M7基础版的，对比一下参数也都大差不差，还有就是外观上理想对于我来说更理想，萝卜白菜各有所爱，仁者见仁，智者见智，喜欢啥就买啥，没有绝对的对错，毕竟喜欢的人她不一定属于你，但是喜欢的东西一旦买下了那就是真正的属于你了！
- 评分：5分
- 裸车价格：28.38万
- 行驶里程：112公里
- 平均油耗：11.7L/100Km
最满意
配置高以及空悬减震程度很好，尺寸够大，外观个人认为耐看型
最不满意
电池有点偏小，纯电发电1升约3度电，如果电量只剩下很少，单纯发电?行驶，电量上来很慢，甚至会有下降，并且动力有哀减，需要降速慢行，建议短途纯电?家充，长途直接选择混合动力模式
空间
空间够宽，座椅好坐舒服
动力
可能因为空悬缘故，开起来像开船的，怕晕车的需要悬架调节运动模式，悬挂硬度也要调节运动，动力调整为后排舒适设置，这样改善一下
油耗
续航目前感觉还靠谱，显示可行使比较接近实际，充电对于这么小电池，快充只有最高75KW，速度还是慢了点，
外观
尺寸大，外观时尚
内饰
内饰做工挺好，操作方便
性价比
性价比对于合资车有很大优势，尤其车机系统
- 评分：4.5分
- 裸车价格：35.98万
- 行驶里程：1100公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
最满意的是全家都能舒舒服服坐下，尤其是后排坐垫长且柔软，长途不累。再加上车内静音好，孩子睡觉也不容易被吵醒。
最不满意
车身比较大，刚开始停车需要适应，好在有全景影像帮忙。
空间
后排腿部空间很宽裕。全家出行，后备厢还能放上大箱行李和婴儿车，不担心不够用。
动力
起步轻快，加速不突兀。底盘整体稳重，高速行驶时特别有信心。方向盘转向比较轻，女生开也不费劲。
油耗
日常上下班都用电，增程器很少介入；偶尔跑长途，用油也非常方便，不用担心路上找不到充电桩。
外观
外形方正硬朗，但细节又带有科技感，看起来不呆板。车头贯穿灯带非常有辨识度，晚上开灯特别酷。
内饰
设计简洁大方，真皮质感好，屏幕清晰度和流畅度都不错。用起来也很顺手，没有复杂的按键操作。
性价比
虽然价格不算便宜，但配置丰富，空间大，后期用车成本低，家用角度来说非常划算。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：32.98万
- 行驶里程：900公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
最满意的就是理想L7的驾驶质感和智能化配置。动力平顺，辅助驾驶很好用，城市和高速都轻松不少。
最不满意
储物空间不多，尤其前排中控台一带没太多地方放杂物，车钥匙、墨镜、手机经常没合适位置放。
空间
空间表现非常好。后排腿部空间大，坐三个人也不会挤。后备厢规整，出远门能装不少行李。
动力
加速响应快但不突兀，油门线性。悬挂对细碎震动处理到位，过坑洼不会硬。转向比较轻盈，适合城市驾驶。
油耗
纯电部分日常够用，上下班几乎不烧油。增程部分介入顺滑，不需要人为干预。长途跑高速也很安心。
外观
车身比例匀称，线条简洁，运动中带一点沉稳。前脸辨识度高，走在路上很容易被认出来。
内饰
内饰简洁，科技感强。大屏清晰，操作逻辑顺手。车内气味控制得不错，新车没什么刺鼻感。用料也挺讲究。
性价比
性价比不低。开起来舒适，用起来省心，适合家庭用户。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：35.98万
- 行驶里程：900公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
最满意的是整车的乘坐舒适性和空间表现。我们一家三口经常自驾出游，理想L7的后排简直太适合孩子了，平整、宽敞，有娱乐屏，路上不吵闹
最不满意
不满意的地方在于车机偶尔小bug，比如蓝牙音乐自动暂停或地图卡顿，这种情况不常见，但体验上会有点割裂感。
空间
空间方面真的无可挑剔。前排宽敞，后排堪比大沙发，坐满三人都不挤。后备厢也很能装，我们自驾带帐篷、推车也不成问题。车内储物空间也很丰富，实用性强。
动力
开起来很轻松，方向盘手感适中，低速轻盈、高速沉稳。电驱动响应快，加速平顺，开久了不累。底盘偏舒适，对路面细碎震动处理得很好，隔音也非常不错。
油耗
平时市区上下班用电模式就够了，家里有充电桩，每两天一充。长途出行直接用油模式，油耗不高，续航轻松1000km以上，彻底没有焦虑感。
外观
外观沉稳大气，特别适合喜欢低调又有质感的用户。车头贯穿式灯带设计很有理想辨识度，车身比例协调，没有太多复杂线条，整车看上去厚重且有安全感。
内饰
内饰走的是简约科技风，配色温和不刺眼。用料很讲究，座椅柔软支撑性好
性价比
以这个价位买到这么大空间、丰富配置和兼顾电油的SUV，我认为性价比很高。尤其适合家用，长期来看既省心也省钱。售后服务目前也比较到位。