预售 1 小时破 9713 台，猛士 M817 凭什么成现象级产品？

在竞争激烈的新能源汽车市场中，猛士品牌一度因“慢”而显得低调。然而，随着猛士M817的预售开启，这一局面被彻底打破。7月17日晚，猛士M817以32.99-35.99万元的预售价登场，1小时内订单突破9713台，成为现象级产品。这一成绩不仅标志着猛士品牌正式走向主流大众，更向市场宣告：30万级高端SUV市场迎来了一位“破局者”。

从“慢”到“爆”：猛士品牌的逆袭之路

猛士品牌成立于3年前，与深蓝、仰望、Smart等品牌同期发布。然而，相比其他品牌快速推出多款车型的节奏，猛士显得格外“沉稳”。首款车型猛士917在品牌发布半年后才开启预定，而面向主流市场的猛士M817更是直到今年7月才开启预售。这种“慢”并非偶然，而是猛士品牌对产品打磨的执着。

此前，猛士品牌的产品定位偏向高端小众市场。猛士917起售价63.77万元，猛士M800和猛士M HUNTER更是分别高达87.9万元和368万元。尽管“方盒子”越野市场近年火爆，但猛士的高价位使其难以成为大众消费者的谈资。然而，正是这种对品牌调性的坚守，为猛士M817的爆发埋下了伏笔。

产品力为王：猛士M817的“杀手锏”

猛士M817的成功绝非偶然，其强大的产品力是吸引消费者的核心。作为一款豪华智能越野SUV，它搭载了全套华为乾崑智能汽车解决方案，成为首批配备华为乾崑智驾ADS4的越野车，支持高速/城市NCA功能，并首搭鸿蒙座舱5，全车配备6块大屏，智能化体验领先同级。

性能方面，猛士M817采用前后双叉臂独立悬架，配合VMC智能底盘域控技术和CDC连续阻尼可变减振器，兼顾城市舒适与越野强悍。其2挡纵置11模PHEV架构综合功率达505kW，综合扭矩848N・m，续航表现优异。此外，“战甲车身”设计和全维防碰撞系统CAS 4.0为其安全性能提供了强力保障。

设计上，猛士M817延续了“雄魂”美学2.0风格，融入东方醒狮元素，辨识度极高。车内空间宽敞，五感豪华体验从丹拿音响到智能空调一应俱全。可以说，猛士M817以30万级的价格，提供了百万级豪车的体验，成为越野版“问界M7”或“理想L7”的强劲对手。

市场策略：高端基因与亲民定价的平衡

猛士M817的定价策略堪称“降维打击”。据相关负责人透露，这款车最初是按照40-50万元级的产品规划，但面对激烈的市场竞争，猛士品牌果断调整策略，以32.99-35.99万元的预售价切入市场。这一决策精准击中了中产阶层对专业级体验的消费升级需求。

与此同时，猛士品牌与华为的深度合作也为其市场化转型提供了助力。从技术到管理，华为的经验正在东风公司内部得到广泛应用。猛士品牌借此逐步褪去央企的厚重外壳，以更灵活的姿态融入市场。

用户圈层：品牌调性的坚守与突破

猛士品牌此前的高端定位并非徒有其表。通过高端定制化车型、越野生态拓展以及各类赛事合作，猛士积累了深厚的用户圈层服务经验。这种“一切以用户为中心”的理念，为其品牌形象奠定了高端、可靠的基调。当猛士M817以亲民价格登场时，消费者对其天然带有信任感与认同感。

尽管预售成绩亮眼，但猛士品牌深知，真正的挑战才刚刚开始。面对订单激增，猛士品牌已宣布生产线进入“战时状态”，全力保障交付。此外，用户实际使用中的反馈将决定这款车能否将预售热度转化为长久口碑。

猛士M817的爆单，是猛士品牌从“曲高和寡”到“主流破局”的关键一跃。它不仅为30万级高端SUV市场带来了新选择，更展示了猛士品牌市场化转型的初步成果。未来，随着交付的推进和用户口碑的积累，猛士品牌或将在新能源汽车市场中占据更重要的位置。