- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：12.38万
- 行驶里程：1142公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我买车看重环保安全，续航稳定，还有内饰的舒适度，目前看来，这辆车的表现很不错，期待未来有更好表现。
最不满意
和竞品对比起来，这个价格属实不高，但是我还是觉得有点偏高，这也是人之常情吧，谁也想买又大又好又便宜的东西。
空间
这空间真是有越级表现了，我们是一家四口，后排坐两个孩子，空余的地方能放下他们的书包和其他学习用具，挺实用的。
动力
动力输出不怎么突兀，尤其是带娃的时候，驾驶起来很安心。偶尔路过坑洼路段，这个底盘过滤的也比较细腻，孩子即使在后排睡着了，也不会被颠醒。
油耗
上周带全家往返300公里出游，全程开着空调，还听着儿歌，到达后还剩200多的续航，返程不用补能就能直接到家。
外观
整个车身流畅耐看，没有多余的东西，看上去是干净清爽的一款车。
内饰
内饰质感远超12万及预期，有大面积的软质包覆，还有舒适的座椅，细节设计温馨又显档次。
性价比
满配安全配置，还有超长续航，价格只有12万出头，后期还不用每月保养，省钱省心。就是这买价，再低点就好了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.16万
- 行驶里程：1730公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
开了一个月了，我对这辆新车的感受还不错，最好的地方是操控很简单，车机系统表现良好，开车的人和坐车的人都倍感舒适。
最不满意
我的车续航是368公里，百公里耗电十六千瓦时，从我个人的感受来说，我认为和官标数字差的有点大了。
空间
原来开的是北斗星，买新车之前，老婆说别的再次要，首先要空间大，就是因为这个条件，所以买车的时候我最注重的就是大空间，这辆车的空间就不小。
动力
驾驶感受杠杠的，以前的北斗星，虽说车身较小，穿梭也足够灵活，但一脚油门一脚离合，操控起来还是挺麻烦的，现在就简单多。
油耗
前两天，刚听一哥们儿说，他的电车续航比官标数字少了近200，这么一说我心里就平衡了。
外观
大灯是绝对的亮点，白天看上去还有点平淡，夜晚一打开，那感觉就截然不一样了，非常酷炫。
内饰
车里的感觉就是很有科技感，尤其是这个中控屏幕，不用的时候就看着挺高大上的。
性价比
没超老婆给的预算，而它表现出来的真正实力，又让老婆挺满意的，所以这车是买对了
- 评分：4.67分
- 裸车价格：12.38万
- 行驶里程：1542公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
真不是吹牛，都说空间魔术师，我看了另外几款车，真算不上，就这辆车的空间是宽敞舒适的。
最不满意
内饰确实是有塑料感的，虽然说做工挺不错，但摸起来总感觉少了点质感。前脸的设计我蛮喜欢，车尾造型跟前脸不够协调。
空间
1米79的我坐进车里，头部上方还有一拳半的余量，座椅调到最靠后，膝盖离中控台还有两拳多的距离。
动力
先说动力响应吧，这个电机的爆发确实让超车变得特别轻松。然后再说平稳性，变道或过弯的时候很轻松，没有侧倾和不稳。
油耗
提车后我做了三次续航测试，结果都在530公里往上，我个人认为这样的表现还算不错。
外观
真不知道厂家设计是怎么想的，把个车头设计得那么前卫，车尾又设计得那么平淡，头尾衔接的也太不协调了。
内饰
内饰的这种简约风我还是挺中意的，但是用料就很一般了，虽不是说满眼都是塑料感吧，但塑料的覆盖面还是有点大。
性价比
12万多的价格能买到600多公里的续航，还有高级的辅助驾驶功能，这些都是另外几款车比不了的优势。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.58万
- 行驶里程：3147公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
难得买车，自己也是精挑细选了很长时间。之前也有过心动的车型，但看到这辆车的第一眼就被它的超高性价比所吸引。首先是价格实在太香了，了解价格后，我原本以为配置会比较差，没想到在配置上丝毫没有减弱，整体配置非常高。
最不满意
作为这个价位的车，不能说做到十全十美，但最重要的就是够用、实用。
空间
车子的空间设计很合理，储物格也很多。像门板和扶手箱是我最常用的地方，充电线、证件之类的都能放进去。后备箱开口也很大，取放东西很方便。
动力
在行驶过程中能感受到AION Y充沛的动力输出，转弯时车身稳定性又很强，让人既有加速的快感，又有稳稳的安全感。
油耗
相信很多从油车换到电车的朋友都和我一样，觉得真的太爽了，电费可比油费便宜太多了。
外观
隐藏式门把手和流畅的车身线条，让车子看起来更有科技感，更有未来感。
内饰
内饰虽然简洁，但做工很精细，走线和用料都很用心，方向盘手感也非常好。
性价比
在众多车型中，这辆车是用性价比吸引到我的，因为它真的又便宜又好开，也非常符合家用需求
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.58万
- 行驶里程：410公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
作为一辆电车，拥有不错的续航能力是我最满意的。目前它的续航还能达到8折左右，虽然天气渐冷，但续航依旧很稳定，这点让我觉得很棒。另外AION Y的充电速度也非常快。
最不满意
刚提车时AION Y车内稍微有点味道，但整体气味并不大。
空间
我身高178cm，坐在后排依然觉得很宽敞。前排座椅调整后，能找到一个很舒服的驾驶姿势。后排地板是纯平设计，中间位置也不会浪费。
动力
充分感受到了电车的优势，电门响应很跟脚，红绿灯起步特别快，这让在市区开车时很有信心。平时上班再也不用担心红绿灯起步费油了。
油耗
实际使用中，它的续航表现很扎实。虽然和标注续航有差距，但完全不影响使用，可以放心出行。前段时间带女朋友短途旅行也毫无压力。
外观
这辆车的颜值很高，我和女朋友都是一眼就看中了AION Y。前脸设计很有辨识度，显得很特别。
内饰
内饰设计风格比较实用，中控区域符合当下的主流审美，简约的同时还营造了不错的科技感。
性价比
它的整体价格很便宜，在这个价位能找到一款续航长、空间大、实用性强的车子并不容易。