- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.38万
- 行驶里程：1383公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
乘坐空间比较好，日常使用非常可靠，商务接待也不敷衍。当然，这辆车的动力也是毋庸置疑的，起步很快，超车的时候一点都不拖泥带水，这让我很有信心。
最不满意
这辆车除了耐用之外就没有太大的优点了，整辆车的各种配置其实都比较一般，而且内饰方面确实是比较廉价，这个价位还是织布的座椅。
空间
这个车的车主绝大部分都是奔着空间来的吧，这么小的车内部空间能有这么大也是难得了，优点很明显的。
动力
动能回收我开起来也没有觉得不适应，以前坐电车还头晕，现在自己开是没有那种感觉了，是不是驾驶平稳的原因。
油耗
因为买车没送充电桩，所以我自己装了一个，确实方便了许多，我跑490续航的话也只有差不多一星期充一次。
外观
车身短短的，应该不能用帅气来形容，比较科幻还带点可爱吧，停在马路上的辨识度挺高的。
内饰
就这个织物的座椅材质我不喜欢，看着确实有点廉价了，摸着的感觉就是有一种塑料的感觉。
性价比
开起来比较舒服，价格也在我接受范围之内，作为刚成家的年轻人来说，这款车作为家庭用车非常合适。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.18万
- 行驶里程：1332公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我买这车也没有奔着什么优点来的，本身买车的原因也就是代步，而且在我们这边街上很容易就能看见埃安的车子，保有量挺多的，电池修车也简单，4S店也到处都是。
最不满意
前排的那个放手机的地方我一开始以为是无线充电的，因为买之前也没有过多的去了解配置方面的问题。
空间
这种紧凑型SUV的后排空间我没想到有这么大，我在网上看什么大G的后排都小的要死，完全是只考虑开车的人啊。
动力
开车给我的感觉就是不像在驾驶一辆SUV，操控感像小轿车那样简单，但是视野方面又比小轿车好很多。
油耗
我以前不知道电车的官方标准续航会打折，本来以为有五百多，但我自己充了几次电之后发现基本只能跑个390左右，还不是高速。
外观
AION Y给我第一眼的感觉就是大灯比其它地方吸睛，这种回旋镖的样式市面上好像很少见到，也有点逼格的。
内饰
价格虽然不高，但是一坐进车内也不会给你一种廉价版的感觉，现在一些车完完全全就是毛坯都能卖20几万，真的佩服。
性价比
我觉得这辆车物有所值，因为很多人都说，这辆车后期不会太贵，值得推荐。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：11.18万
- 行驶里程：1471公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我认为这辆车最绝的就是它能带给我难得的私人空间。午休时，前排座椅直接放倒秒变1米五大床，再也没有趴在办公桌上流口水的尴尬了。
最不满意
从我个人的角度来说，这车的外观虽说很吸睛，但有点过于圆润了，有次客户说我这是买了个萌系暴击款。
空间
前段时间搬家，真是让同事大开眼界，他说没想到我这车竟然超级能装，都不用请搬家公司了，后备箱加车内空间足够用。
动力
加速感不错，方向和刹车也挺好用的，就是有时过弯时，侧倾有点明显，像是在开船。
油耗
官方说的是510的续航，平时开车必开空调和音乐，还经常在车里给手机充电，平均续航430左右吧，不高也不低，表现尚可。
外观
前脸设计和天使之翼的大灯确实挺亮眼的，车身就有点过于圆润了，没有车头那么吸睛，看上去有点憨憨萌萌的。
内饰
座椅非常舒服，个人感觉这个座椅的靠背比家里沙发舒服多了。意外的是，新车没有异味，这点挺好的。
性价比
幸好没买，同事推荐的那款油车，要不然现在毁得肠子都青了，对比下来还是这辆车配置更高，开着也更轻松。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.58万
- 行驶里程：2278公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
国庆期间出去玩，真实感受到了这辆车的优势。首先是起步速度很快，驾驶感受很好，长途驾驶也不会觉得累。其次是整车舒适性强，车内非常安静，高速行驶时稳定性也很好，不会发飘。
最不满意
AION Y唯一的缺点是刚拿到手时确实有些异味，需要通风或许香薰安排。
空间
从数据上看，这辆车的空间表现已经很不错。坐上去后能清晰感受到大空间带来的舒适性，特别是后排乘坐空间，中间地板纯平设计让坐三个人也绰绰有余。
动力
从油车换成电车后，整体驾驶体验非常不错。这辆车动力输出很强，在市区行驶时优势很明显
油耗
续航完全在我的预期范围内。电车不可能和标注续航完全一致，肯定会有一定折扣，这辆车大概能到8折左右。
外观
外观很好看，颜值很吸睛，朋友们都夸我买这辆车很帅，每次被夸心里也是美滋滋。
内饰
简约时尚的内饰风格是现在的主流选择，车内材质用料也很不错。
性价比
价格没有超过我的预算，整体性价比很高，并且车子开出去很有面子。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.18万
- 行驶里程：606公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
差不多就是因为内部好看，网上又有图片了解了一下，然后去店里面店试驾我妈就说这车不得了，好看，好开，好看，当然不是放着销售面说的，怕给价格打不下来哈哈。
最不满意
因为后悬挂的问题，这车还是不适合在非铺装路面跑，给到车里面的感觉还是比较颠簸的，加上在是电车就容易头晕。
空间
这车定位紧凑型车可能是因为长度不够吧，其实车里面的空间很大的，满座时都是绰绰有余的状态，完全不会显得太紧迫。
动力
在城市里面开是一种享受，座椅很舒服，尤其是家人坐在后排的时候，我觉得坐前排很舒服，无论是座椅还是其他方面，舒适性都不是大问题。
油耗
续航能力不错，跟天气和路况有很大关系，现在这种不热不冷的天气，能耗普遍高些，表显的续航里程足够使用一周了。
外观
AION Y对外观方面的宣传也不是很重视，但是不必其它轿跑风格的车子丑，埃安家族设计外观很有自己的想法。
内饰
中控上的储物空间就挺多，不仅有杯架，还有小的储物格子加隐藏式的储物空间，完全不会因为手机啥的没地方摆了。
性价比
买车时附赠了一些礼包，再加平时维修保养比较方便我觉得性价比还是不错的。