其实选择这一款车也是因为外观的原因多一点,之前并没有了解过这一款昂扬,知道去了4s店,才看到这款车一下就把目光吸引了过去,外观非常的炫酷,并且属于溜背式的设计,掀背式的后备箱赚足了眼球,一眼就喜欢上他的外观了,然后开始去深入的了解,了解完之后,阿阳配备的是1.5t阿凡达发动机184匹的马力,这个动力在行驶区间的话完全是够用了,匹配的是cvt的变速箱开起来平顺丝滑,并且油耗控制的也稍微比较好一点,大排量油耗高,小排量可能在经济上性上会好一点,但是动力一定要够用,所以说这一款1.5t的发动机个人感觉还是不错的,经过了后期的试驾,感觉这款车还是比较符合个人需求的,再加上整个中控的一个感觉就是属于一个双连屏,然后里面的一些功能按键也是比较强大,包括车辆服务实时更新,这些都是有的,所以说最后谈一下价格,感觉还是在预算之内直接拿下
现在感觉那时候最不满意的话,可能是溜背式的设计限制了车内的头部空间,首先是大高个坐这个车多少有点不舒服,尤其坐到后排那空间没有想象中那么大,腿部空间还是可以的,但是头部空间稍微显得有点局促,其他地方感觉都还好吧,然后也没啥特别不满意的
整个前排的乘坐空间还是很可以的,座椅调节之类的,然后可以容纳一米八多一点的身高,坐上去也不显得拥挤,后排的话稍微就有一点,还有后备箱的容积是非常大的,因为是掀背的原因,所以开口比较大,可以容纳很多比较高的行李箱,所以说这个它的装载能力还是非常不错的
首先是在市区开的话,cvt的变速箱就体现出了它的一个好处,起步的话比较线性,并且非常的平稳,没有顿挫感,并且油耗的话控制的也是比较不错的,加速的话也是响应比较及时,184匹的马力,感觉还是蛮够用的,其次,开空调,拉高速这些完全都没有问题啊,因为整个车身的设计,车的线条性非常好,所以说在整个高速跑起来的话,稳定性,我感觉还是非常不错的,也没有任何吃力的感觉,可能在上了一百六七之后,风噪会有些大,这个我感觉都会有一点,然后转向的话,采用的也是电子助力,整体的转向感觉也是比较轻盈的,倒车侧方也是非常轻盈的,非常方便
油耗:目前跑了1500公里,中间拉了500公里的高速,现在的油耗的话表现是在八个油目前,开上空调,感觉应该会再高一点,现在还在观看,就目前这个油耗表现,我感觉还不错,在能力范围接受之内
这款车我个人感觉绝对是颜值控了,然后宽车头低趴的一个车身姿态,包括后尾的一个掀背式设计,这人第一眼看上去很像那种一势力新能源那种感觉,但是其实它就是一款燃油车,打造了一款运动版SUV所以说在外观上我个人是非常喜欢的,侧面的腰线也是层次分明,比较富有运动感,整个车身采用的全部都是LED光源,包括后尾灯的一个设计,宽体的一个尾灯识别度会更好
内饰采用黑色真皮和翻毛皮的设计js的版本,又加了红色的缝线设计,显得更年轻时尚和运动,基本上能触碰的地方采用的都是软包材质的,这也大大提升了在驾驶的时候乘坐和触碰的一些舒适感,然后空调的效果也是嘎嘎制冷双区恒温独立空调,并且二排的话也配备空调出风口,这样在满载的时候,空调可以迅速的达到一个凉快的温度,感觉方方面面还不错吧,只有一个,就是200的话,不建议做个高的
性价比这个东西我感觉首先是这款车的,要达到自己的满意,那外观程度的话,我个人是非常喜欢的,再到内饰的感觉也是比较富有,年轻运动时尚的感觉,然后第三点的话就是在一个动力配置能满足我日常驾驶的的需求,不要老肉油耗,不要高,对吧?这是我个人的一些需求,然后最后一个就是说白了,就是落地的一个价格,那价格的话符合预算之内在同级别里做了对比,所以说那我如果说感觉一款车这上面几样都可以达到我的满意,我感觉那这就是性价比了,所以说直接把他拿下了
首先,我最满意别克昂扬的地方是它的舒适性,这辆车驾驶起来非常平稳,悬挂系统和座椅都很舒适,长时间的驾驶不会感到疲劳,?此外,车内的隔音效果非常好,无论是高速行驶还是在拥挤的城市道路上,噪音都控制得非常低,给我一种安静和放松的感觉,这个舒适性对于日常驾驶非常重要,尤其是在长途旅行中。
然而,我最不满意的地方是别克昂扬的动力表现,虽然这辆车配备了一台1.5T的发动机,但是加速度较慢,给我一种力不从心的感觉?。
就空间而言,别克昂扬在紧凑型SUV中算是非常宽裕的,前排和后排乘客都有足够的腿部和头部空间,不会感到拥挤。?同时,车后备箱空间也足够大,可以满足日常购物和旅行的需求,这对于我经常需要携带很多行李的情况非常方便。
方向盘的操控感非常出色,转弯时非常稳定,车身稳定性极佳,高速行驶时也可以保持平稳的姿态。悬挂系统优秀,能够有效吸收震动,进一步增强了驾驶舒适性。?只不过,在超车的时候,突然踩油门有点延迟,力不从心。
对于油耗,别克昂扬的表现也是令人满意的,根据我的使用,这辆车在城市道路上的综合油耗大约为8-9升/100公里,在高速公路上的综合油耗大约为7-8升/100公里,这个油耗对于一个紧凑型SUV来说是非常不错的,它既经济实惠又环保?。
在外观方面,别克昂扬是我喜欢的类型,它的造型简洁、大气,线条流畅,给人一种稳重而时尚的感觉。前脸设计有力量感,车身线条流畅,整体造型动感十足。?它的外观设计是它的一大亮点,无论是在路上行驶还是停放在停车场,都能吸引人们的目光。
就内饰而言,别克昂扬采用了简洁大方的设计风格,内饰材质高档,做工精细,给人一种舒适和高质感的感觉。座椅舒适且能调整多个角度,带给我更好的乘坐体验。?它的内饰设计给我一种简洁而大气的感觉,彰显了豪华品牌的特色。
就性价比而言,别克昂扬是非常具有竞争力的,与其他同级别的紧凑型SUV相比,它的价格较为合理,而配置也相对丰富。?无论是作为日常代步工具还是长途旅行的选择,都能够满足我的需求。
昂扬最让我满意的就是三点,首先是外观昂扬的外观算对我来说算是一见钟情了,按着我看各种论坛的说法,通用的车起码优惠得等到四万,但是昂扬的外观我实在是太喜欢了,没办法跟销量聊了聊,聊到三万就入手,也算是早买早享受了。昂扬的外观我觉得优势有两点,一个是前脸,昂扬的前脸整体看非常的时尚,特别是两个大灯延伸的设计十分具有视觉上的冲击感。第二是昂昂扬的溜背造型非常的时尚,同时兼具了轿车的流线感和SUV的厚重感。 第二点就是性价比了,当然了我估计再等半年昂扬应该还能便宜一万左右,但是没办法早买早享受了,我以前是开福特的福克斯,也开了六七年,当时买福克斯的时候还是我爸主开,我要用车的时候蹭着开的。这次换车已经变成了我跟我媳妇日常使用了,我最开始是准备换昂科威S的,一是昂科威S优惠幅度大,性价比高一点,二来中型SUV的整体空间大一点,但是我们家是老小区,昂科威S这种中型SUV停车有点不太方便。后面还是选择了昂扬主要也是考虑到我想趁着现在还没孩子买个轿跑SUV,日常开着爽一点,享受一下驾驶乐趣。 我买的这款属于中配。优惠了3万多,优惠完了14万不到,还赶上了这个4S店参加了个活动,保养、代金券、装饰一点没少送。所以还挺值得。 第三点让我满意的地方是油耗,因为我一开始犹豫是否买美系车有一个很让我纠结的点就是美系的油耗会很高,买车的时候销售给我打包票说昂扬的油耗很低,我还有点将信将疑,等到实际开的时候确实油耗挺低的,才7左右,未来磨合好一点应该会降到6。也算是打破了美系车油耗低的偏见吧。
要说不满意对我来说对于昂扬的空间有点不满意了,说实话我选择美系有一个重要原因就是美系车一般造的比较大,我在一开始试驾的时候跟看车的时候都感觉很不错,可以说昂扬的空间本身还是很大的,不管是前排驾驶席还是后排的乘坐席的空间都不错不管是我一个180的大高个都不会感觉到憋屈,但是昂扬的设计有点不合理就是给后备箱留的空间有点太小了,像一般的采购还可以,但是想要露营就有点不够了。估计得加车顶行李箱。
对于轿跑SUV空间方面肯定非常重要,昂扬的车内空间整体来说还是很大的,特别是乘坐空间跟驾驶空间都设计的很大,但是后备箱的设计有点小了,日常去超市采购还算够用,但是未来要去自驾游带点露营设备估计就不太够用了。
驾驶感受:昂扬这车基本都是我在开,不过买车的时间也不是长还不到一个月,不过在动力跟操控方面感受还是不错的,昂扬的时候可以感受到不管是加速性能,还是加速时候的推背感。昂扬都让人十分满意。可以说在踩下油门的一瞬间,昂扬发动机清脆的声音就让我爱上了这款车,试驾的感受可以明显感受动力非常强,马力很大,而且昂扬在加速度动力方面也做得很好,起步阶段加速的时候可以感受到明显的推背感。操控起来也完全不费力气,稍微轻点制动踏板,给油就非常顺利。一脚油门踩更是能体验风驰电掣的感觉,换挡这方面也非常平顺,操控上也可以不管是灵敏度还是转向都可以,同时在底盘跟变速箱的调教方面别克也做得不错。 可以说昂扬在加速度、稳定性、操控性能几方面都令我非常满意,当然最惊艳的还是昂扬车内的静谧性,关上门车内基本听不到噪音,这点我给好评。
油耗:油耗这方面昂扬的表现也堪称惊艳,我开昂扬也就只是开了一个月左右,可以说还没有过磨合期,现在的油耗只有7个左右,感觉以后磨合好一点应该会降低到6个左右。
昂扬的外观有两个特点算是我喜欢的,首先是时尚运动,酷炫的运动感设计,精致有型的前脸,柔和的尾翼,这一切都无异不在诉说着昂扬是一款兼具时尚感和运动感的轿车。如果说让我选一个最吸引人的地方那就是昂扬的侧展式大灯,非常的灵动飘逸,设计很有时尚感,很有气质,同时大灯造型也很优雅。第二个特点就是昂扬的溜背式车身造型,这种溜背造型还是现在非常流行的,现在不少车型都会采用,可以使整体的风格比较偏运动,这种风格给昂扬带来了一种修长犀利又时尚的风格,跟昂扬轿的轿跑SUV的风格可以说是绝配。
昂扬在内饰方面我还是很满意的,不管是在做工的精细程度还是用料方面,都非常扎实, 像一些细节比如座椅的缝线啊,车门的包裹,还是真皮座椅的柔软度都是很下功夫,做得很精细,一看就是大厂的手笔。 在设计方面特别是中控与按键的设计非常有层次感,中控按键设置合理,特别是连体的中控大屏极具科技感跟视觉冲击感,配合整体的内饰做工品质,豪华的感觉扑面而来,同时在豪华典雅的同时,还不失运动化年轻化和时尚感。
性价比方面我买的时候优惠了3玩多,优惠完14万。作为新车来说也算不错了。
对于一个颜值控来说,买车一定要看外观,要不然性能再好外观丑那真的无法入眼啊,这辆车身边人其实也不大知道的,我也是看那些说车的人推荐的,原来还有这款宝藏车让人看第一眼觉得一般第二眼就越看越好看属于那种耐看型的车,小姐姐给我介绍对女新手司机很友好,虽然知道女司机有点贬义词但是适合自己的才是最好的,听她说这车还置备了360全景影像,有了它倒车前后都不用愁了也减少我蹭车的次数,空间后排是小了一点,但后备箱不小,一个人开车足够了,功能挺多认知太少
让我吐槽其实也没什么不太满意的,就是跑的路有点坑坑洼洼的时候不大减震,我会一颤一颤的还有这个起步有点顿挫感,其他也没啥毛病油耗不高市区跑跑堵车得时候也可以省点油,不很踩油门的
空间设计亮点座椅形状轮廓属于时尚运动版的,前排空间突出对于我空间足够还有电动座椅好像只有主驾驶才有吧,我看了看也没找到副驾驶调节座椅的,主控台那里只能放点小东西储物盒不大,后排有点窄看起来视觉空间不大但也够用,然而后备箱不错可能后排也可以放下后排座椅增加空间度总而言之没啥大问题
驾驶感受:起步不敢一脚油门踩下去所以就轻踩油门,也不清楚动力如何在路上车少的时候跑的能快点的确加速给力,踩深一点加速很快,动力以后没的说这么大的牌子能不好么,现在天热了开空调在路上很快酒凉快了出风比较均匀,没跑过高速暂时不清楚,爬坡有点顿加油门还不是很快上去,操控方向盘手感轻盈长我方向盘不会感到很累胳膊酸这些情况 刹车灵敏不用担心刹车有问题
油耗:起步快,给油速度,在市区内不堵车的话,百公里油耗7个左右,堵车都跑到了8个9个油了,前段时间不咋开,路段一道上下班高峰期堵死了,还好这车油耗不高主要是没有跑高速,又在市区里跑不来容易堵车,这个油耗因人而异吧,这算是中等油耗了,开空调油耗有点多但还是能接受的,喜欢就好
拥有美系血统的车那肯定外观就很特别,车头就很欧美豪华式设计感让人感到很有范,配合它的线条轮廓和妩媚的眼睛灯十分抢眼,还有全景天窗,晚上出去露营可以在车里欣赏天上的美景,它很秀气和以往的设计完全不同直接一个改头换面,嘴变大了脸变的流畅了再加上这个标志确实有点土,像个美丽的小姑娘
内饰很抗打做工用料不是那种塑料感就很结实还有智能系统,调节功能不拉胯还是电动的,驾驶台挺个性,中控屏有点让人第一眼就像插上了一块加长版的平板电脑可能现在屏幕都这样是为了让驾驶人看的更时尚有科技感吧,一下子就提升了好几个档次还有配了360全景影像这是我很满意的,停车再也不怕蹭了而且可以看到前后车的距离,清晰度也不错而且还可以记录,方向盘也是D字母样式很适合女生转弯时也没有不灵敏的地方挺轻的,功能该有的都有不该有的也有,一些多功能体验让我觉得性价比挺高的
这款车听说刚上市的时候不大起眼,很少人买这台车一开始我也没看好,但是经过我深思熟虑的了解发现这其实是一匹黑马,很少有人能从大局的眼光去看它,外表看着很不行驾驶后真香妥妥的外冷内热型,我买的时候已经过完年了而且购置锐也减半了心思没啥活动了,没想到竟然还可以优惠几万块钱,我欣喜若狂明明觉得贵看到优惠后的价格还是很不错的所以直接拿下,钱是妈妈付的全款我也是有车的人了,赠品除了店里送的基本东西外还送了几次保养看的出来售后服务的小姐姐们也很热情还给我主动倒水,不错不错我打个4分吧五分我对方骄傲
喜欢这辆车的外观,很炫酷,而且它的空间也挺充足的。
这台车也就跑了3000多公里,新车的异味还没有消散。
内部空间是挺充足的,而且车子的后备箱也挺大的,门上还有储物格。
喜欢它的动力,提速快,而且它的减震效果好,过减速带平稳。
我这辆车油耗不高,用的是CVT变速箱,百公里也就八个多。
外观设计的时髦,而且它的车标也很亮眼,车漆厚实。
车内就是全黑色,然后中控屏很清楚,只不过新车异味还没消散。
这辆家用车开了3000多公里,我觉得上下班代步,接一下还是挺方便的。