- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：18.00万
- 行驶里程：888公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
性价比很高，电池41度宁德时代的，续航205公里实际能跑200公里没问题，刚好一个星期上下班，外观大气漂亮，配置也挺高（抬头显示，Napa真皮座椅，自动泊车等等）底盘高不怕磕到电池。
最不满意
最不满意400886988客服不作为 吉利的400 886 9888 售后太差劲了，咨询 问题永远都是我反馈一下，然后就没下文了，不会给你解决问题，这一点特别反感。吉利汽车看到赶紧过来道歉，别一来就让我删贴，要点脸吧吉利售后！！！ 其他不满意的就是座椅Napa真皮，才坐一个星期就感觉皱了赶紧去买座套，车机互联没有 CarPlay， 只能华为VIVO等国产手机可以连，没有方向盘加热，提速有特别明显的顿挫感，感觉79码的时候有种失速感，这车还有一点没有眼镜盒，特不方便。 另外一点是销量不好，吉利已经放弃这车了，对这车重视不起来，更新软件都只能跟油车混了。
空间
乘坐空间很优秀，主驾驶位调好后第二排还有两三拳的距离，定位紧凑型SUV完全是降维度打击，当然了乘坐空间大，后备箱的空间感觉就小了，而且后备箱做的挺高的，不是很方便，底部的储物格也放不了几样东西，没有我以前的车能装。
动力
驾驶感受：刹车很软刹不住的感觉，没安全感，0-50加速很快，加速到79码左右，有一段有顿挫动力上不来的感觉，高速不能用增程油耗太高使用混动更省 油，平时充满续航205公里，我一般充 90%，可以续航180公里左右，一个星期充一次电，还是很香，还没去露营过，放电可以3.3KW去搞个小火锅完全没问题，
油耗
续航：福建用车续航打折比较小，每个星期充电一次完全够了，车最好停地下车库，停室外掉续航厉害，特别是冬天，每天一个晚上掉续航3-5公里，过年回老家上高速就加油使用混动模式，没有一点续航焦虑。这一点还是很赞的。 表显续航准确性：天气越冷续航掉的越快，温度很重要
外观
外观线条硬朗，颜色没得挑最想要白色的可惜没车了，侧面最好看，颜值还是够用，就是吉利车标过年回去没啥排面，上桌肯定不能先动筷了啊哈哈
内饰
内饰颜色就一个焦糖棕色，方向盘配色个人觉得很丑黑色配棕色，Napa真皮座椅是挺好，就是容易皱，翻毛皮车顶，用料还是挺扎实的，手能摸到的地方都是软材质，主动安全和被动安全的配置还是很高的
性价比
性价比特别高，十多万想要买个不错的增程混动的电车，纯电续航200公里选择很少，这车简直香。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：25.37万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
车身线条流畅自然，颜色简洁大方，后备箱空间也很大
最不满意
纯电动续航只有205km，太短了，感觉不适合跑太远
空间
空间大，坐上去不闷，后座的空间也很大，随便坐
动力
驾驶感受：刹车轻灵敏，主驾的电动座椅很舒适，包裹性强
油耗
续航：纯电动嗯续航205km，比较短，跑远了不怎么时候
外观
车标会亮，线条也很流畅，颜色靓丽，LED大灯穿透性强
内饰
都是真皮的，皮质也很软，很舒适，颜色好看，很喜欢
性价比
价格政策：进店有礼品赠送，还送充电桩，很满意，综合优惠6w+
- 评分：4.83分
- 裸车价格：21.00万
- 行驶里程：1900公里
- 平均油耗：1.5L/100Km
最满意
纯电续航官标205公里，实力用车夏季全程空调195公里，十公里的误差，还是很满意的，手里APP远诚控制配合蓝牙钥匙用起来确实很方便，这么热的天气，每次开车都没有被烫过屁股???。车子地盘很扎实，开起来舒适性很高。开过一次长途，亏电情况下平均油耗6-7个，告诉动力还是比较足的。 车机使用还算流程，目前没有出现卡顿的情况，燕飞利仕的印象平时听听音乐音质真心不错。车内气味这点不得不表扬下吉利，新车在夏季暴晒，没有很多难闻的味道，吉利用料还是比较环保安全的，赞赞总体还是挺不错的。
最不满意
车子颜色和内饰颜色可选性确实太少了，如果能出点其他颜色可选就好了。前脸中网造型个人不是太喜欢。副驾驶的专属屏幕作为我每天一个人上下班来，有点浪费了?
空间
空间很大，家用完全足够，后排坐着翘着二郎腿无压力。后备箱也很大
动力
驾驶感受：底盘很稳，高速开起来静音效果很好。感觉不到发动机的介入。油门响应也很快，超车完全无压力
油耗
续航：平时城市代步为主，正常都用纯电开，满电续航195公里左右。
外观
外边还是比较大气的，车身设计稳重，很喜欢两条日间行车灯。
内饰
内饰用料很高，别的不说，新车夏季暴晒没有啥难闻刺鼻的味道。
性价比
性价比总体还行，可能大续航的插电混动价格都会，如果能再便宜点就更好了
- 评分：4.67分
- 裸车价格：20.97万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我是位油车车主，有辆轿车18年买的，除了油耗高点，倒没什么毛病，但自从关注过星越L雷神后，跟现在新出车型相比，我那辆车内饰有些老旧，配置过于偏低，再加上经过这几年的努力，身体也逐渐膨胀，空间就显得过于拥挤。前期因油价上调大环境的影响，大多数人都在买油车还是买电车上犹豫不决，就这样徘徊再徘徊，买车事宜就搁置了。但自从油价上涨后现在电车销量逐渐增多，路面上绿牌车辆已经随处可见了。我个人考虑的是换辆大点的SUV，其次是混动车型，纯电车充电不太方便，就算有快充，这要是有个急事也来不及呀。星越L雷神属于插电混动，纯电续航可达好像两百多，可油，可电，可增程，一车三用。之前就是在网上浏览，但销售太过于“热情”，于今年7月初进店进一步了解。
最不满意
要说不满意的，那就是这款车为什么要设计成三缸，虽说现在三缸车也比较多，但大多数人对三缸机还是有偏见的。一听三缸好多人都不感兴趣了，也包括我，对于三缸多少有点抵触情绪在，这也是我之前犹豫的原因。
空间
坐惯了轿车，体验雷神hi.p觉得空间还算宽敞，说是紧凑型SUV，但2.8米多的轴距坐个一家四口完全有富余，后排偶尔翘个二郎腿还是不成问题的。作为家用，后备箱空间也完全够用，但车内空间可利用的地方有限，局部设计的储物槽也只能放点零零碎碎的小东西。
动力
这款车驾驶感受我也说不好，总之就是操作顺手，动力足够用，起步提速时也够快，具有推背感。
外观
对于星越L雷神的外观我甚是喜欢，这款车虽说上绿 牌，前脸设计并没有像电车那样呆滞，反而一眼看去在车身淡蓝色的衬托下满满的活力感。其实我也有关注过吉利银河L7，同样是混动，妥妥的电车设计，看着比较呆板，主要是内饰欣赏不来还没有实体按键，不太习惯。
性价比
我看的星越L雷神hi.p是239700，优惠后价格209700，保险5500，按揭费用是3000（这比费用到现在都不知道具体干嘛的，前一辆车都没有），我要买肯定是置换，有车置换还可以补贴10000，贷款两年十万是没有利息的。这是目前所算方案，额外的装潢和赠送礼品暂时未谈，等8月中旬资金到位再进店，价格估计还可以松动到时候再祥谈额外的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：25.37万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最近一直在看车，看了好多品牌，都不是自己的理想的车型，吉利雷神一出立马打破了我的改观，自古以来鱼与熊掌不可兼得，可雷神做到了，可油可电，不仅用着方便，而且还省油，是值得入手的一款车
最不满意
新能源这几年发展得非常之快，智能座舱、驾驶辅助已经成为了厂家们的重点宣传点，但对于我来说这两方面是均属于汽车的加分项、我在在乎车子的价格和后期节省油耗的问题
空间
空间很大很乃斯 ，家用完全可以了。出去和朋友旅游，出去办野炊，也完全够用，而且后备箱的空间很大我也比较满意，可以放很多家用东西和出去玩的相机和设备旅行箱宝宝的物品有时候很多因为之前购车比较大不够用现在完全够用了！！！
动力
驾驶感受：我觉得比我尝试的其他车的感受比较好 ，还没有开就想象着速度动力应该不错，相对于长安，哈佛，比亚迪，捷途，我更喜欢星越L雷神这款车，感觉如果上高速的话应该更飒吧哈哈
油耗
续航：听销售顾问讲这个车子是油电混合的，后期油耗方便是比较节省的，这也是我选这款车的理由，虽然价格不便宜，为了长期考虑，还是可以的
外观
外观部分星越L雷神Hi?P和燃油版车型在细节部分有着较大差异，中网、雾灯以及保险杠设计都采用全新设计，让人一眼就能看出新能源车身份，脸的近期格栅是一块大尺寸并且自带主动闭合功能的进气格栅，使用了横向矩阵式的布局，两侧还有可亮的长方块，让它具有非常强的视觉冲击，很奈斯！
内饰
内饰的设计也是我比较喜欢的，座椅的配置十分的丰富，电动座椅调节，腰部支撑等，非常的实用， 多功能方向盘的手感非常好，档把依旧延续星越L的设计，摸起来的手感也是很赞的，不愧是吉利的高端车型。
性价比
价格政策：目前的价格还可以，虽然优惠力度不是很大也在自己的考虑预算之内 ，如果有更大的优惠当然更好了。