我是第二次买国产车,我的第一台车时2014年的逸动,因为一直喜欢长安的轿车系列,本次换车还是选择了长安的轿车,现在的锐程PLus。我最满意的地方就这辆车的外观,车头采用锐利的大灯和进气格栅,展现出强烈的力量感。车身侧面的流线型腰线增加了整体的动感美。车尾设计简洁大气,尾灯造型独特,乍眼一看给人一种豪车的即视感。其次是它的动力和油耗,提速很快,驾驶模式可以随便切换,综合路况油耗平均起来7.2左右。驾驶体验也非常不错,座椅的舒适度柔软,能够有效减少长时间驾驶对身体的疲劳感,悬挂系统经过精心调校,无论是在市区还是在高速公路上行驶,都能够提供出色的稳定性和舒适性。此外,它的底盘高度适中,保留了驾驶的舒适性外还具备复杂路面的通过性。
隔音效果稍差,高速胎噪和风噪较大,雨天夜间前大灯亮度稍有不足。
同价位轿车相比,该车空间处于优势。驾乘空间设计合理,驾驶乘坐均无压抑感,不嫌空旷的同时还给人一种被怀抱式的安全感。后备箱空间超大,储物能力不亚于一般SUV。
换挡平顺,动力响应迅速,提速很快;前后独立悬挂,不管在市区还是郊区复杂路面,都能够完美体现出该车稳定性和舒适性;高速隔音效果稍差,雨天夜间前大灯亮度稍有不足,毕竟我个人买车只是白天上下班代步,很少雨天夜间行驶,这点可以忽略。
综合路况油耗平均7.2左右,接近2吨的车重搭配1.5T的发动机,个人认为油耗表现还不错。
大气的前脸,犀利有神的前大灯,流线型腰线,圆润的车尾和镀铬的排气管装饰件加上LED贯穿式尾灯,乍眼一看有种轿跑的感觉。
内饰大部分采用软质材料包裹,设计简约大气;座椅看上去有一种运动感,和门内饰板一样采用了仿皮材质,乘坐柔软舒适,表现出一种高级感。中控台显示屏显示效果清晰,触控精准且反映迅速。
该车型目前优惠力度较大,对比同价位他牌车型,不论在配置、外观、空间、动力、油耗、舒适性等方面都具有很高的性价比
服务很好手续办得也很快,前前后后两三天就搞定了。
也没有什么不满意的,地方前前后后都做得很好。
空间很大家用,基本上没啥问题,出去旅游家人住的也舒服。
驾驶感受:动力很强,不管是高速,还是低速也没什么顿挫感。
油耗:油耗很低,低速的也是七个,由高速五六个油。
外观很时尚,适合年轻人。动力也很强开起来很舒适
那是做工很好,颜色也比较符合我的要求。做也很舒适又座椅通风。
总体来讲,新车优惠很大100,000左右级别最划算的。
车子比想象中舒适,服务好,外观设计大方好看
唯一的不满意就是价格,如果厂家价格再优惠些会更好?,越便宜越好
乘坐舒服,空间大,舒适大方,各种好!!!!!
启动加速快,驾驶感受好,操控性能强,节能环保
油耗:没想到这款车的油耗这么低,太棒了!你值得拥有
这辆车的外貌独具匠心。车身轮廓饱满,线条优雅流畅。车漆如同镜面一般反射周围环境,宛如一件精致的艺术品。车头的部分凶悍而激进,赋予了车辆凶猛的兽性
内饰以实用为主,同时不失美观,让驾乘者感受到一种贴心与尊贵的双重体验。
经济实惠,物有所值,精湛工艺,品质卓越,舒适度高
动力比较强,后排座椅比较软,后排空间比较大,高速表显油耗6个左右前提是不堵车,标准驾驶模式。如果家里有身高超过1.8m 不考虑这个车哈,感觉这个车的高度偏低。
发动机顿挫,通常试驾不容易体现出开,开久了一天有两三次。车机有一个bug 在一个小陡坡处于自动驻车状态,同时开自动启停,和自动驻车,给油门会先溜车,然后发动机呜呜呜的启动。然后吓得我赶紧拉手刹。 价格来说降价太快,我1月底谈的降1.8w 结果3月看能降2.8w
空间大还可以,后排很大,缺陷就是不能后排放倒,实用性还是差一点点。
驾驶感受:提速快,但是就是顿挫,钝挫问题 dct 通病吧,也可能是调教还有很大的提升空间。
油耗:油耗高速6个,市区8个,和三五年前的日系水平吧
外观还行,个人比较喜欢经典的样式,如果有老款逸动横条的中网最好,颜色喜欢灰色,耐脏,可惜买的白色
选的灰色内饰,前排座椅包裹不够,然后中间扶手箱偏高。
性价比高,对比了速腾,卡罗拉, 还有威朗,当时看车有点赶,半天看了三个车型,唉,看车一定要安排好,最好半天看一个车型哈,试驾,砍价
后排空间足够,座椅舒适,动力够用
车内没有后备箱开关,后排不能放倒,车灯不够亮穿透力弱,车机可下载应用太少,车机版本长期不更新
最满意的就是后排空间和舒适度
起步稍有顿挫,动力够用,座椅通风效果不太好,腰托效果差点意思,后独立悬挂偏硬
城市道路走城际快速路较多,实际油耗8升/100公里左右,表显偏低较多,开空调时油耗明显上升
外观一般,屁股有点太高,视觉上宽度偏窄
内饰还行,不花哨,软材质较多,但搪塑和软革包裹能再软点就更好,调节后视镜和大灯高度按钮做成背光的更好
家用性价比不错,只是保有量太少了,有可能绝版,担心后期配件偏贵