车主评价

• 最满意

  新公司离家远了，就琢磨着买辆车。本来看了几款合资，但总差点意思。后来刷手机看到博越L小蓝灯版的视频，那个蓝色灯带一亮，科技感直接戳中我。跑去试驾，销售一顿介绍智驾，当场就心动了。砍了半小时价，最终拿下。现在每天通勤，周末带家人兜风，越开越顺手。 智驾绝对是最大亮点。虽然销售说是低阶的，但实际用起来比我预期强不少。跑高速开个领航，自动跟车、车道保持很稳，不用时刻紧绷着神经，长途轻松太多了。市区堵车时它也能帮我省点力气，这个价位有这体验，知足。

• 最不满意

  外观的后尾灯设计我真欣赏不来，晚上亮起来总觉得有点怪，跟前脸那个帅气的小蓝灯完全不是一个画风。每次停车后回头看那一眼，心里都嘀咕一句。不过话说回来，为了智驾我忍了，毕竟开车的时候自己也看不见尾灯。

• 空间

  够宽敞。我身高一米七几，后排翘二郎腿没问题。后备箱塞过三个行李箱加一箱水，还有空余。一家人出门没觉得挤过。

• 舒适性

  这车开起来很跟脚，动力响应不冲也不肉，属于踩多少给多少的那种。市区里穿梭挺灵活，方向盘轻，掉头转弯一把就过来了，老婆开也说没压力。跑快速路的时候，底盘那种扎实感就出来了，过个接缝或者路面起伏，车身不会晃悠，给人信心挺足。 再说智驾，虽说官方说是低阶方案，但我用着真心觉得不赖。高速上打开自适应巡航和车道居中，车子自己稳稳待在车道中间，过大弯也不会左右漂，加减速挺平顺的，没有那种急刹急加的突兀感。我只需要把手轻轻搭在方向盘上，眼睛盯着路况就好，跑个两三百公里下来，人没那么累。市区高架堵车时我也经常用，跟车距离调到最近一档，走走停停它自己处理，比我自己一脚油门一脚刹车还舒服。当然我也不会完全交给它，毕竟安全第一，但作为辅助，它确实帮我分担了太多。转向手感有不同模式可选，我喜欢稍微沉一点的，开起来更有感觉。刹车脚感也比较线性，不会一碰就点头。整体来说，这车开着轻松、有底气，智驾虽然不高级，但胜在实用可靠，我已经离不开了。

• 油耗

  市区通勤走走停停，大概八九个油，高速能降到六个多。加92号，算下来一公里六毛左右，能接受。

• 外观

  整体造型很硬朗，侧面线条锋利，像个精神小伙。朋友说这车看着像二十多万的，心里美滋滋。就是尾灯拖了点后腿。

• 内饰

  竖向大屏看着爽，用料比同价位合资强多了，摸得到的地方大多是软包。不过浅色色内饰有点容易显灰，得勤擦。

• 性价比

  这个价位能买到带智驾、这么大空间、长得还帅的车，我觉得值了。虽然有些小毛病，但瑕不掩瑜，家用很香。