- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4分
- 裸车价格：37.98万
- 行驶里程：1600公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
最让我满意的是，虽然它是一台车长超过5米的中大型SUV，但开起来竟然比我以前的紧凑型轿车还要轻松！最开始我老公让我买这车的时候我是拒绝的，怕太大停不进去车位。但L8的智能泊车功能彻底征服了我！到了商场地库，我只要选好车位，哪怕是那种两边都有车、极其狭窄的缝隙，它都能自己打方向盘稳稳当当地停进去，比我驾校的教练还要准。 方向盘的转向手感可以调节，我习惯调到最轻，单手打方向毫无压力。电车的加速特别丝滑，没有换挡的顿挫，也不像某些纯电车那样踩刹车容易点头导致晕车。底盘非常有韧性，坐在里面感觉高高在上，视野极度开阔，给人一种很强的安全感。 对于女生来说，充电比加油简单多了。我在自家车位安了充电桩，回家插上枪，第二天满电出门。能跑200多公里，我在市区纯电通勤一整个星期都不用操心补能的问题。偶尔和家人去外地露营，加上油就能跑，这种既环保又没有焦虑的生活方式真的很适合我。
最不满意
车内的亮面材质比较多，容易留下指纹，我提车第一周就去贴了一套内饰保护膜。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：32.18万
- 行驶里程：4371公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
我每天上班、接送孩子、周末出游几乎都靠理想L8。最让我满意的，是它在智能互联与用车便利性方面的突出表现。理想同学的语音助手识别率高，许多操作都实现了“动口不动手”，包括空调、导航、音乐、天窗等，大大提升驾驶安全性与便捷性。特别是在堵车时，用语音调整设置比手动操作舒服得多。 空间和乘坐舒适性也是一直让我点赞的方面。L8内部空间非常宽敞，坐乘体验很友好，长时间乘坐也不累。我们一家人出去旅行时，后备箱装载能力强，衣物、行李乃至户外装备都轻松装下 动力系统同样令人满意。电动机提供线性且响应迅速的动力输出，不管是城市起步还是高速超车都很有信心。增程器介入也几乎感觉不到特别突兀，这让这辆车在各种路况下都表现得很从容。
最不满意
车机系统偶尔有卡顿或UI延迟，特别是在打开多任务界面，体验感没有达到我预期中高端车应有的水平。
- 评分：4.25分
- 裸车价格：35.98万
- 行驶里程：9500公里
- 平均油耗：7.2L/100Km
最满意
满意配置，必须是那个冰箱和后排屏幕，我家俩娃现在一上车就抢着要坐第二排，看动画片路上再也不闹腾了。车载冰箱夏天塞满冰可乐和棒冰，幸福感拉满。 还有那空悬，过个沟沟坎坎真的稳，老婆坐后面再也不抱怨颠了。
最不满意
不满意第三排全家人坐满自驾游带的东西后备箱放不下，看起来车身挺大，实际把后备箱空间压缩了。
空间
乘坐空间大，我们一家四口加两个老人，六个人刚好。二排两个独立座椅是王道，娃的安全座椅装上去，旁边还能舒服坐一个人照顾。就是后备箱一般吧，满员的话后备箱装不了太多东西，好在第三排也不是经常坐人，可以放倒。
舒适性
动力很猛，但平时我都是用舒适模式，电门调得很跟脚，不像有些电车一窜一窜的。空气悬挂过减速带和烂路滤震很好，我老婆说比以前那台轿车还舒服。方向不算轻，有点沉稳的感觉，但开起来不像在开大车。
外观
前脸那个日行灯点亮辨识度拉满，理想L8整体设计不花哨，挺敦实稳重的感觉，符合我这种奶爸的定位。
内饰
能看到的地方质感都挺好的，座椅的皮质手感不错，坐着是舒服。氛围灯我儿子特喜欢，老是让我调成他喜欢的蓝色。就是棕色色内饰得勤打理，有娃的家庭你懂的。
性价比
看了不少车，这个价位想要六座、空悬、冰箱彩电大沙发，还有不错的纯电续航，好像真的没别的选了。用到现在，觉得这钱花得值，全家人都满意，这就是最高的性价比。
- 评分：3.88分
- 裸车价格：34.98万
- 行驶里程：6182公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
外观看着比较稳重，不浮夸，但很有辨识度。整车线条比较干净，前脸属于一眼就能认出来的风格，停在路边有存在感，但不会显得很张扬。我自己比较喜欢这种设计，不用靠复杂线条去制造运动感，反而更符合家用旗舰SUV的定位，耐看也有档次。 开起来比想象中轻松，虽然车大，但方向盘不沉，转向也不笨。市区跟车很顺，底盘过滤细碎颠簸的能力不错，过减速带时不会有很生硬的冲击。高速上车身稳，开到100以上也不发飘，整台车更偏舒适取向，不是那种刻意强调操控的风格，但很适合一家人坐在里面慢慢开、稳稳开。 内饰整体给人的感觉是舒服、整洁。坐进车里第一反应不是炫，而是放松。座椅柔软度和支撑都在线，长时间坐着也不容易累。车内用料摸起来有一定质感，屏幕和功能区融合得比较自然，不会显得杂乱。晚上接孩子放学，车里灯光一开，氛围确实挺温和。
最不满意
要说一点小遗憾，就是车身尺寸确实不小，刚提车那几天进地库、侧方停车还是要更认真一些。
- 评分：4分
- 裸车价格：32.18万
- 行驶里程：6000公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
电机驱动的加速感受和油车完全不同，起步轻快，没有顿挫。即使车身这么大，超车依然很从容。增程器介入时也比较安静，不仔细听几乎感觉不到。日常通勤基本用电，一个月电费很低，相比以前油费节省不少。 第二个满意点是车内氛围。双联屏设计科技感很强，屏幕清晰度高。孩子坐在副驾娱乐屏看动画，我们在前面导航听音乐，各自互不干扰。车内隔音做得不错，高速行驶也比较安静，家人聊天不需要提高音量。 悬架调校偏舒适，过减速带过滤得比较柔和。长途开四五个小时也不会觉得特别累。对于家庭定位来说，这种舒适性真的很重要。
最不满意
不足主要在操控方面。毕竟车身大、偏舒适调校，高速快速变道时侧倾感还是比较明显，不太适合激烈驾驶。