- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：27.99万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
一台将近5米车长和2.9米左右带来的后排空间，而且后排座椅放倒之后还是全平的，高度坐着很宽敞舒适，而且后排放倒后搬运大件物品都比较方便，动力方面2.0 T的一个发动机，起步比较平稳，中后段加速推力比较明显超车很轻松，运动模式下推背感比较强烈，四驱系统在过弯道的时候可以提供比较良好的稳定性
最不满意
因为车宽超过2米，所以道路比较狭窄的道路会车，老旧小区的一个停车需要格外的小心。 车机的反应速度不如国产新势力的车型。
动力
通过试驾下来感受在城市路况的时候，方向盘低速比较轻盈，高速的时候很沉稳，底盘过滤震动表现比较扎实，但是车身笨重感在拥堵路段较为明显。
外观
前脸贯穿是等待和发光logo，在科技感上面有所增加，车身线条比较硬朗，21寸轮毂和悬浮彻底设计比较符合大众的审美，但是设计风格偏粗旷，有棱有角可能不适合追求精致的客户。
内饰
优点方面极简的风格，内饰比较耐看，实体按键保留操作比较便利，软质材料包裹手感也比较舒适。 缺点方面也很明显，就是细节质感比较一般，然后隔音表现中规中矩，高速行驶的时候胎噪非常明显。
性价比
目前裸车价格优惠在4万左右，叠加厂家的置换补贴2万左右，落地价大概在24万左右，而且现在还有五年零利息的金融政策很划算，整体性价比在同级和SUV中具备较强的竞争力。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：21.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的就是空间，个人感觉巨大无比，虽然是个大五座但是感觉后备箱还能塞俩（不建议，因为违反道路交通安全法?）
最不满意
额，车大了自然油耗增加，这不能算不满意吧，接受了它的大就别再挑挑拣拣说油耗的事了?
空间
空间表现极其优秀，坐进车内，第一感觉就是非常宽敞，其次就是德系一贯的扎实质感。内饰也比较好看，中控台偏向驾驶员那一侧，操作起来也比较方便。美中不足的是部分区域还是用到了硬塑料的材质，
动力
这个轮毂子也不小，开起来就是那种德系品质满满的那种感觉，加油啊，刹车呀，都十分到位，尤其是它的这个视野非常的宽敞，对我来讲，感觉简直不要太友好
油耗
油耗其实没得讲，他车这么大，发动机功率也不小，油耗必然会高，其实可以接受
外观
霸气，霸气侧漏，硬朗气场拉满，一直都觉得大众的 SUV 设计偏保守，但是揽巡确实打破了这个固有印象，前脸和屁股很有感觉，再加上它的这个 i Q light 矩阵大灯，中间的车标还能亮，晚上一看，氛围感直接拉满
内饰
这个车它搭载了全液晶仪表盘，加中控大屏，双联屏，显示也很清晰，操作还非常流畅，也支持 carplay 自动连接，语音控制的唤醒率也很高，就是他的这个挡把子有点小，不过虽然小，但是很精致
性价比
价格方面，其实还是希望能再优惠一些。目前的话，从店里面看的价格应该在 21 万左右。如果说价格能下降到 20，那更好了，看看春节之前能不能有一些促销活动，嗯，合适的话大家一起拿下！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：29.99万
- 行驶里程：134公里
- 平均油耗：10.5L/100Km
最满意
车子大看着有气场有牌面，当然380的动力也十分给力，很期待过几天回家的过年的自驾之行。
最不满意
我媳妇说后排座椅坐久了不是很舒服，还有就是备胎不是全尺寸的，这一点大众是不是有点小气了，格局一定要打开呀。
空间
后备箱的空间真的好大，这次回家过年乱七八杂的东西应该能都放的下了。
动力
车子提速快没有你顿挫感，超车时候只要深踩一下油门，动力立马就能跟的上，给驾驶者带来满满的安全感。
油耗
因为刚提车回来没几天，暂时还在磨合期，油耗感觉稍微有一点高，希望磨合期过油耗能降下来吧
外观
再买之前我也是看了很久的车，揽巡的外观我真的太喜欢了，要颜值有颜值，要气场有气场，开出去很有面。
内饰
内饰设计的低调风，沉稳大气，双拼色的设计有显得不那么单调。
性价比
价格在可接受范围之内，配置也挺全，自己又比较喜欢，我觉得这就够了，自己的才是真正的高性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.80万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
哥们儿我1月中旬刚提的黑色揽巡380四驱巡游版，用我的老卡罗拉置换的，现在开了小1000公里，必须来念叨念叨。旧车置换加置换国补，裸车不到20万，落地23出头，简直捡着便宜了！主要是这次这国补是真给力了，去年得报废才给补贴，今年置换就有。 性价比绝对是头一份，这价位能拿下四驱高功版，两年前都不敢想。动力比老车强太多，给油就走，超车倍儿利索，北京早晚高峰钻缝儿都踏实。适时四驱也靠谱，前段时间下小雪，开着一点不飘，比两驱车稳当太多了。
最不满意
最不满意：内饰塑料感有点重，中控那一块儿摸着不够高级。还有就是新车味儿稍大，开了快一个月还没散干净。第三点是优点也是缺点，车头方方大大的，媳妇开说有点遮挡视线，但是对老司机的我来说，小菜一碟！
空间
空间那叫一个敞亮！中大型SUV不是白叫的，后排坐仨成年人不挤，腿部空间富余不少，孩子在后排打滚儿都够地儿。后备箱也能装，过年备年货，米面油加特产全塞下。再一点就是二排放倒的空间超级大，简直就是个双人床！
动力
德系车底盘就是整，过减速带不松散，高速也不飘。7速双离合换挡感觉没那么上手有些缺点，但比我想象中强。掉头虽然车大，但在北京胡同里挪车也不费劲儿。
油耗
目前市区开大概11个多油，高速能降到8个左右，毕竟车重快两吨，这油耗我能接受。但这么大的车，已然很良心了，加95号油也不算太肉疼。
外观
刚买来就去了永定河大堤溜了溜车，内饰塑料感有点重，中控那一块儿摸着不够高级。还有就是新车味儿稍大，开了快一个月还没散干净。第三点是优点也是缺点，车头方方大大的，媳妇开说有点遮挡视线，但是对老司机的我来说，小菜一碟！
内饰
内饰是大众经典布局，简单好上手，全液晶仪表和中控屏够用。
性价比
L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、电动尾门这些都标配。但是跟新势力比还是差一些只能的，可提升空间可以，但是买德系车图的就是他的品质和三大件，对于其他的也不太看中。 总的来说，从老卡罗拉换到揽巡，体验直接上了一个台阶，家用代步、偶尔自驾都够用。
- 评分：5分
- 裸车价格：24.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
试驾下来整体的感觉还是比较满意的，驾驶，也没有什么顿挫感，空间很大，而且的话呢，方向盘也比较有力，整个乘坐和驾驶的感受都是比较优秀的
最不满意
内饰稍微简单了一点，车机有一点点缓慢，但是的话呢，质感还是在的，就是有一种老的感觉
空间
空间比较大，比揽境要更加的有储物空间，五人做性价比还是蛮高的
外观
这个是我比较喜欢的一个外观，很霸气，黑影配色非常优秀
内饰
没事的话缺口气，感觉有点老气了，可以再往新的方向去发展一下
我7月买的，己跑7000多公里，高速有6000多公里，油耗总的在，8.2左右。还是比较省的。 在市内不堵车，所以市内油耗9.7左右。