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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：32.59万
- 行驶里程：746公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
自从有了买车想法之后，就开始看各种各样的测评，觉得各方面都挺好的，所以拿下了这台车，其中让我最满意的就是驾驶感受，当时去试驾的时候觉得动力很强劲。
最不满意
说到最不满意的一点，可能要提一下它的油耗处理了，因为我觉得有一些不太稳定，虽然说已经过了磨合期，但是还没有达到我认为理想的状态。
空间
它的空间还是非常够用的，像我更喜欢前排的空间宽敞一些，所以在当时买车的时候着重选择的这款类型，使用时也很好。
动力
我从试驾的时候就喜欢上了这种动力强劲的感受，在日常行驶的时候真的很喜欢，这种速度与激情的感觉，相信大部分男生都满意。
油耗
它的油耗最开始是比较不稳定的，而身边的朋友都说过了磨合期就好了，但是现在看的话也没有特别的理想，所以还是需要与它进行缓和。
外观
颜值倒是挺高的，对我来说是这样的。同时车漆它的薄厚程度也刚刚好，在开车的时候也让我放心，不会轻易地受损。
内饰
它的内饰款式我还倒挺喜欢的，感觉设计师的设计理念是偏年轻化的，无论是经过多少年也依旧流行。
性价比
综合去看的话，性价比还是比较能符合大众的理想程度，对我来说，我现在的消费能力能够支付起车子的日常花销。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：28.49万
- 行驶里程：542公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
它的动力输出强劲，无论是前期的起步还是后期的加速，动力都能到位。多种驾驶模式可选，适应不同的路段。底盘也比较稳定，高速行驶也不发飘。轮胎的抓地力也可以，即使在冰雪路面上行驶也没有打滑。
最不满意
我也知道它比较优秀，所以价格还是比同级别车型更加贵一点，但是我觉得对于我来说还是有压力。价格能低点，就更好了。
空间
无论是高矮胖瘦坐在车内都有一个不错的乘坐体验。座椅的宽度也够，坐三个成年人也没有问题。车内的储物空间也比较大，像我平时爱抽烟，方向盘旁的储物格放香烟刚好合适。
动力
它对新手比较友好，方向盘转动起来也不费力，力气小的女生都能够轻松驾驭。动力输出平稳。
油耗
我每天的通勤距离在30公里左右，油耗百公里9个多，对于我这样的打工人还是比较友好，我觉得后期油耗还有下降的空间。
外观
外观霸气侧漏，车头厚重感十足，车身比例也比较好。车漆光泽度也可以，在太阳光的照射下更加迷人。车尾的层次感强，排气口的设计也比较有特色。
内饰
内饰采用了全新的设计理念，更加符合现在年轻人的喜欢，细节把控的也到位，车内软性材料比较多。新车也没有什么异味。
性价比
价格我觉得还是有点贵，因为超出我的预算有点多。所以我就选择了按揭，每个月月供还是有点小压力，如果价格能降低点就更好了。
- 评分：5分
- 裸车价格：20.49万
- 行驶里程：1300公里
- 平均油耗：9.8L/100Km
最满意
车子空间大家人乘坐舒适，大众的发动机及变速箱匹配度高车子好开，外观方正看着比较霸气，4S店服务比较专业周全，第一次接触大众车，整体较为满意。
最不满意
车子太宽进万达地下车库容易蹭墙，无线手机充电总是显示充不上，可能所有的无线充电都差不多吧。
空间
后排空间真大，三个人坐后排不拥挤，地板纯平，家人坐后排感觉很舒服。
动力
驾驶感受：在市区高架道路加速比较给力，想超车还是比较容易，刚起步有一点顿挫。刚新车就就扎钉心疼。
油耗
油耗：刚起步油耗偏高，在高架道路驾驶平均速度70左右，油耗最低能开到6.5，但是正常是8.2左右。第一次上高速油耗8.2，不知道是不是没做首保的原因。这么大的车接近2吨油耗不算高。
外观
外观比较漂亮威武，前后带亮灯车标，车辆辨识度很强，开出去很多人都说好看。
内饰
车内内饰大部分是软的，还有好多氛围灯，晚上开着比较漂亮，但是平常开不太关注。
性价比
最早看到冠道，刚过年去4S电看车，销售爱答不理的价格优惠较少，去试驾威兰达老婆看不中丰田车的尾灯和内饰，尾灯有点眯眯眼的感觉。又换大众车看先去看途观L店里也是刚上班，没有理价格政策也不给力。转到一汽大众店里看探岳，突然看到揽巡感觉挺不错的，经过销售讲解及试驾，就看不上探岳的内饰了，过完年开门红订单加上老车置换店里给的政策比较给力，直接下单。后悔是没有上4驱巡游，差2万块。当时考虑主要是市区开的多对四驱没什么需求，考虑到综合使用成本还是选择了二驱，目前开动力还可以，这款车性价比比较高。
- 评分：4分
- 裸车价格：25.00万
- 行驶里程：6700公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
1，空间大，家用需要大空间。 2，动力可以。 3，高速上行驶质感不错。 4，低速时变速箱并没有顿挫，很平顺。
最不满意
1，乡道过弯缺少信心，车大的原因，算不上不满意，大车身决定过弯不可能好。 2，烂路会比较颠，与高速相比区别有点大。 3，自动刹车有点突兀，好几次能过的路突然刹车，措手不及。
空间
空间足够用，从乡下回城里，行李搬下来的时候自己都惊讶，怎么会有这么多。
动力
1，加速中等吧，不差。 2，高速路平稳有信心，底盘韧性好。 3，驾驶感不错，好操控。
油耗
油耗：提车一个多月跑将近7000公里，80%是高速，油耗没有去算，大概9左右，相比之前直列6缸老五系的17.18L，多少都能接受。
外观
外观的东西很主观，个人觉得还可以，个人认为白色比黑色好看，主要是黑的并不是传统意义上的黑。
内饰
内饰一般，塑料感会强一点，能接受，没有途昂好。
性价比
对车的配置什么的要求不高，主要是喜欢了，其他都能接受。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：29.58万
- 行驶里程：1692公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
不知道现阶段的价格如何，我们买车的时候享受到的优惠力度还是挺大的，这个价位买一台合资的中大型SUV还是很划算的，另外就是这辆车也确实给到了丰富的配置，尤其是像l2级别的辅助驾驶系统在开车过程中就发挥了巨大的作用，让人都觉得这个大块头开起来其实没有那么费劲，还有就是它的车内空间也特别大，乘坐空间足够宽敞，后边的后备箱空间也很大，不管是作为商务接待还是自己家用都是没有任何问题的。
最不满意
从长时间的用车方面来讲这辆车的燃油经济性确实没有太大的亮点，我觉得11个多的油还是有点高了。
空间
我觉得这台车的空间表现还是相当优秀的，虽然说我对于空间的要求也不太高，但作为一台五座大块头SUV，揽巡的车内空间是真的大呀，后排的空间相当实用，而且整个车内的空间利用率也比较高，储物空间是相当丰富的。
动力
我觉得高功率版车型还是很值得购买的，虽然说价格是要贵一点，但实际的驾驶体验确实要好很多，而且整个车子的底盘质感也确实很棒，尤其是在跑高速时也更能体现出其优势，开起来也真的是相当稳当的，包括整个车子开起来的灵活性也还可以，虽然说块头比较大，但操控也比较轻松。
油耗
即便说我对于油耗也不是那么敏感，但我觉得这台2.0t高功率发动机的油耗也是比较一般的，目前的平均油耗基本就在11个左右，相对有点费油。
外观
对于揽巡的外观设计我也是非常喜欢的，整体的风格相当精致，运动虽然说车身尺寸比较大，但看起来也没有那么臃肿，而且还有一个比较明显的优势就是整个的车漆工艺也做的非常好，可以说看上去还是非常有档次的。
内饰
其实内饰看起来还是挺高大上的，包括车内的用料品质以及做工也都非常棒，还有中控台上这两块大屏也非常有科技感，不过就是中控车机的语音识别功能不是很好用，有时候识别不是很精准。
性价比
大众汽车的造车实力一直都是很让人放心的，作为新成员的揽巡也确实拿出了足够的诚意，不管是给到的优惠力度还是各个方面的配置都是可圈可点的，所以我觉得它的性价比特别高。
我7月买的，己跑7000多公里，高速有6000多公里，油耗总的在，8.2左右。还是比较省的。 在市内不堵车，所以市内油耗9.7左右。