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- 外观
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- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：23.20万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
大众揽巡这款车的动力非常强，2.0T380TSI的发动机提速非常猛，车身尺寸大，但是对动力是没有任何影响。当时试驾过后对大众揽巡就特别喜欢，因为既有很高的颜值又有很强的动力。何乐而不为，虽然也对比过国产的一些中大型suv，但是还是认为合资品牌会质量更好一点，就选择了大众揽巡作为我的suv车型，因为我家里面有一台轿车，所以对suv还是情有独钟，大众揽巡就是我最满意的
最不满意
缺点目前发现有两个问题，第1点就是新车的内饰异味有点大，如果在高速上行驶玻璃不落下来的话，就会感觉到比较难闻 第2点就是车身尺寸大，倒车影像夜间倒车还是会存在于一小点点的盲区
空间
拥有很强的空间表现很满意，并且后排的空间乘坐起来也非常舒服
动力
动力还是挺强的，2.0T380TSI的发动机提速能有很大的驾驶感，高速行驶比较多，轻点油门轻轻松松到120，但是还有一个缺点，对驾驶感受也有影响，就比如夜间倒车的时候，倒车影像还是会有一点点盲区
油耗
油耗真的不高，统价位车型里面还是非常省油的，因为车身尺寸这么大，油耗在10个以内已经非常满意
外观
外观是非常精致，特别年轻，整体的设计也非常漂亮，做工用料也很好，运动气息很足，这是我非常满意的外观的设计非常的豪华
内饰
车的内饰有个小缺点，就是会有点异味，因为是新车内饰基本上都是软包的材质，内饰的异味有点大
性价比
性价比真的挺出色的，作为一台家用车型，其实性能也很靠谱，因为质量非常好，性价比都非常高品质各方面都很优秀，这就是大众揽巡的优点
- 评分：4.67分
- 裸车价格：18.00万
- 行驶里程：50公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
*1. 动力与驾驶感受** - **动力输出**：330TSI搭载2.0T低功率发动机（137kW/320N?m），匹配7速湿式双离合变速箱。日常驾驶中，动力响应足够应对城市通勤和高速行驶，中后段加速表现尤为突出，高速行驶时稳定性较好，最高时速可达210km/h。 - **变速箱表现**：换挡积极且平顺性良好，但低速行驶时偶有顿挫感，尤其在拥堵路况下较为明显。 - **底盘调校**：底盘韧性足，过滤细碎颠簸能力强，面对减速带时略显生硬。转向手感顺滑，车身稳定性在同级中属中上水平。 ### **2. 空间与实用性** - **乘坐空间**：得益于2980mm轴距和5座布局，前后排腿部与头部空间宽敞，适合家庭出行。但后排座椅坐垫偏短，对大腿支撑稍显不足。 - **储物能力**：后备厢容积大，可轻松容纳大件行李；车内储物格设计合理，满足日常需求。 - **通过性**：车身尺寸较大（车宽超2米），狭窄路段需谨慎驾驶，但底盘高度和四驱系统（高配）提升了复杂路况的适应性。 ### **3. 油耗表现** - **综合油耗**：市区油耗偏高，约10-12L/100km；高速油耗表现优异，最低可降至7.5L/100km，综合油耗约8-10L。 4. 配置与舒适性** - **科技配置**：标配10.25英寸液晶仪表+12英寸中控屏、L2级辅助驾驶（含自适应巡航）、30色氛围灯等。但车机系统存在卡顿问题，智能化体验一般。 - **舒适性**：座椅符合人体工学设计，长途驾驶不易疲劳；隔音效果良好，但新车内饰异味较明显，需长时间通风散味。 - **灯光设计**：贯穿式LED日行灯与尾灯组夜间辨识度高，提升了车辆的高级感。
最不满意
--- ### **5. 用户反馈的不足** - **低速顿挫**：双离合变速箱在低速换挡时存在闯动感，影响平顺性。 - **车机体验**：操作流畅度不足，功能扩展性有限，与传统燃油车的智能化短板一致。 - **座椅设计**：后排坐垫长度和厚度略逊，长途乘坐舒适性打折扣。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：21.00万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：10.5L/100Km
最满意
做工质感 揽巡的外观我真的太喜欢了，一见钟情！年轻化、时尚的设计，车身线条很有力量感。内饰方面，虽然不是很豪华，但非常实用，颜色搭配得刚刚好，既适合年轻人也不会让年纪大的人反感。多功能方向盘、中控大屏、语音识别控制，还有电动座椅，操作起来都方便极了，真的很人性化。 空间 大众揽巡的空间真的没话说，超级棒！作为大5座中型SUV，无论前排还是后排都宽敞得让人舒服。每天开车都是种享受，头部空间至少有15公分，手臂伸直时和方向盘位置简直完美。踩油门、刹车都毫无阻碍，腿部活动自如。后备箱也超大，毕竟轴距有2.98米嘛。 配置 我选了巡游版本，算是次顶配吧。这车不仅三大件稳定，还有四驱系统、多片离合器片、独立悬架，多种驾驶模式，还有发动机启停技术等等，真的都是实用又满意的配置。 辅助驾驶 这车的性能真的不错，2.0T高功率发动机，马力能达到220匹，峰值扭矩350牛每米，配上七速湿式双离合变速箱，开起来稳稳当当的。方向盘很灵活，油门和刹车控制得也相当准确。就是车速过快时急刹车会有点晃，这点得注意。 市区油耗偏高，高速不知道会不会好点，不过整体来说还是比较完美的超大的空间，超帅的颜值。
最不满意
市区油耗偏高，在开段时间试一试，跑高速会好点吧期待他的高速表现。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：23.50万
- 行驶里程：2500公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
大众揽巡的尺寸还是很大的，毕竟是一台2.0t的发动机，动力也足，尺寸大的看起来更霸气，大众揽巡的外观比大众途昂要帅气，因为揽巡尺寸更长，外观更漂亮，发动机和变速箱的提速感匹配都非常的好，因为这两台车我都同时试驾了，大众揽巡给人感觉更舒服一些，悬挂调试的比较精致。过坑,过减速带没有太大的颠簸感，并且大众揽巡的车内音乐音响效果特别棒，我是一个音乐控比较喜欢听歌音响的效果真的是一流 空间非常的宽敞，拥有足够大的空间，前排后排空间都非常大，一点都不会有感觉到拥挤的情况，空间还是挺合理的，特别是后排空间非常的宽敞，腿部还有很大的使用空间 驾驶感受还是非常足的，因为是一台2.0t的车型，动力的表现是很充足，驾驶感非常强 油耗有个小弊端，就是有点费油了现在，也许是新车的状态，油耗总值超出了我的预算12~13升之间 内饰挺商务的，因为大众的车内饰基本都是这样子中规中矩的，没有特别突出的设计，但是给人感觉比较耐看 拥有很高的配置，车内的功能绝对是够用了液晶仪表，中控大屏，倒车影像，电子手刹，多功能方向盘设计还是非常实用的
最不满意
当然缺点就是它的油耗高，排量大的同时有一个弊端，油耗偏高，综合油耗12~13升，确实有点超出了我的范围之内
外观
外观大气，颜值很高，设计感很足，并且外观的做工很精致，特别是大灯，夜间非常的亮，外观是我最满意的
性价比
性价比还是挺高的，因为性能非常的靠谱，发动机的排量大，开起来也稳，并且现在二手车的保值率也非常高
- 评分：4.67分
- 裸车价格：23.00万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
大众揽巡这款车的优点还是非常多的，因为大众揽巡是我非常喜欢的车型，当时选车的时候也对比过大众途昂，包括二手的奥迪q7，最后还是认为大众揽巡的车比较漂亮，颜值很高，性价比还是挺高的，一台车性能非常靠谱，品质和质量都是比较放心的一款车型，这也是我首选大众揽巡的原因，当时在选车的时候也试驾了好几次，大众揽巡的动力表现是最足的2.0t的，发动机提速也非常快
最不满意
最不满意的是大众揽巡在车内会有一些异味，稍微有点难闻，高速行驶还是会感觉到车内的异味稍微有些偏大了一点
空间
空间非常满意，因为它的乘坐空间还是很充足的，前排和后排的空间表现也都很大，一点都不会拥挤，并且后排的空间腿部还有两拳多的距离
动力
对驾驶感受非常的满意，动力的输出很强劲，驾驶感很足，开起来很稳，2.0t的发动机还是挺有劲的
油耗
油耗的表现非常的给力，因为这款车的油耗和官方的油耗相差也不是特别大，挺省油的，九升以内就够了
外观
外观设计非常的漂亮，特别年轻化的一台车，做工也很好，设计非常的豪华，运动气息还是非常充足的，整体的设计感很强，外观的做工用料也很优秀，年轻化十足的一款车型
内饰
内饰有一个小缺点，就是会有点异味，内饰的味道稍微有些偏大了一点，行驶长途会稍微有点刺鼻
性价比
性价比还是蛮高的，因为质量非常的靠谱，性能优秀，品质很给力。在二手车的保值率还是非常高
我7月买的，己跑7000多公里，高速有6000多公里，油耗总的在，8.2左右。还是比较省的。 在市内不堵车，所以市内油耗9.7左右。