- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：16.99万
- 行驶里程：450公里
- 平均油耗：6.9L/100Km
最满意
车辆加速很快，做为电车很方便。混动模式下能感觉到发动机明显的声音，特别是亏电的情况下给电池充电声音特别大。
最不满意
最不满意应该是续航里程小，行驶过程中给电池充电发动机声音变大。
空间
空间还是挺大的，本人很满意。 ☆ 空间设计亮点：中控台下面的储物空间挺不错的 乘坐空间：本人182前排完全够了，后排溜背造型有点顶头。 后备厢容积：后备箱还是挺大的 车内储物能力：储物空间很大 第二排空间：第二排空间也充足
动力
纯电模式很好，混动情况下亏电声音很大 起步/加速动力：纯电起步一串就出去了
油耗
能耗：新车不知道电池什么时候衰减，现在总体来说还是不错的。
外观
外观好看大气，斗战机甲不是开玩笑的。有点像保时捷卡宴的感觉，本人真心喜欢。
内饰
内饰我选的蓝白，真心好看。就是不耐脏，以后肯定要花钱进行内饰清洗。
性价比
选这款车主要是去对比了比亚迪、吉利还有广汽，最终选择了大圣混动。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：16.99万
- 行驶里程：2300公里
- 平均油耗：6.8L/100Km
最满意
捷途，大圣，闪电，响亮的名字，绿牌，环保，节能，无拘无束任远行。 大圣外观宽奢大气，内饰雍容典雅，里里外外透着与众不同。 它行如风快如电稳如松，驾驶舒适性和终身质保相许的允诺，远超同价位其它品牌。 牵手大圣，是对自主品牌的信赖，也是对奇瑞控股捷途品牌的信赖。 后疫情年代，有太多的遗憾和无奈，愿捷途陪伴你我，用心体验生活，用爱守护家园，待春暖花开就是新的开始。
最不满意
1、4s没有试驾车； 2、高速偶发失速； 3、车机大屏卡顿； 4、车机APP状态误报； 5、车机软件问题修复缓慢； 6、售后服务对车子性能、驾驶模式和车机设置，都不熟悉，服务严重依赖厂家的技术人员； 7、停车怠速时发动机噪音明显。
空间
1米78大高个，前后排坐姿随意，腿部空间充足 乘坐空间：5个胖子做满也不拥挤，后排地板纯平，中间坐位也是座上宾
动力
255的舒适静音轮胎，低趴地盘调教非常稳重 动力平顺性：油电动力转换丝滑，动力模式智能切换，加速线性任由油门控制，给人掌控一切的信心。发动机和电机转速表独立显示。
油耗
能耗：受电池容量限制，冬天纯电最高行驶50公里，天暖和了可以行驶80公里。 满油电混合轻松过600公里。
外观
外观大气，形象有自信，回头率很高，走的沉稳路线。
内饰
超简洁的中控台、大尺寸中控屏、前排门上高端的环境数字屏，仿皮座椅多向调节腰部支撑按摩、女王座驾，全彩氛围灯，uhd抬头显示，无线快充，宽大的带冷藏功能中央扶手箱，精致带阻尼杯架，真的很贴心。
性价比
维保10000公里或12个月，比油车保养成本低一半，终身质保用车无忧。可油可电解决远途用车频繁充电、加油的烦恼。
- 评分：5分
- 裸车价格：16.99万
- 行驶里程：3800公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
首先我先说：我不是黑子，也不是无脑粉，我是真正的车主。捷途大圣好不好卖甚至于捷途这品牌会不会倒下，只要奇瑞还在我就不用担心买车时承诺的终身质保能不能兑现，我可以为我所说的背书。 其次我要说的，我是一个驾龄超过20年的真正的老司机，人生的过程中拥有过五台汽车，大圣iDM是老六，也是第一台新能源绿色车牌汽车，我以我的驾驶感受和真实油耗和电耗来告诉大家。别听外面乱七八糟的什么“奇瑞奇瑞，修车排队”，说这话的不管内心如何，开玩笑也好有心也罢，只是他们根本不了解这话真实的历史由来而已。 好了，我年前1月9日提的车，加满了第一次油305元，到春节后2月25日才安装好了充电桩，其间除了在外面公共充电桩充过一次电外，到第二次加了300元加满后一直都是用油来跑，合共加了77升油，到第三次我装了充电桩后我看了公里数，当时跑了915公里。也就是说大圣插电混动在背着两个发动机，整车2.2吨重量实际油耗为8.5升/百公里。当然这是新车，油耗会低一些，我们可以把它延长时间去推断，正常用车情况下，那怕5年过后，这车也最多跑10个油，，而对于一台SUV的油耗来说，其实已经是可以说优秀！（另外我要补充说的是，我到今天为止跑了3800公里，其中跑高速的路不超过100公里，其它的均为市区路），如果是经常跑高速的话我想油耗可能会更让人舒心吧！……好，我们再说一下电耗，目前为止我的平均电耗（偶有没电时用了油）是18.8/百公里，电费啥的钱不钱我就不说了。对于油耗电耗方面，在这里我要重点强调的是，我是一个真正的老司机，而且是一个性格很急的老司机，不能比什么专业车手啥的，但路上那些车基本我都是把它们看成了乌龟在爬，所以我个人的油耗电耗是可往下挤很多空间，，说真话，如果我象那些娘们或者娘们一样的人开车的话，我绝对可以把大圣iDM这车开到油耗为7，，电耗为13…… 开什么国际玩笑，新能源车是电车，跑油的时候也是用电动机，起步快，开车丝滑顺畅，不好好享受现在配置高，质量好的新能源SUV的话我花这个钱去置换这车干嘛，，还有的是这车也长得很帅，虽然五座车，但空间也大，尺寸应该说刚刚好，大了笨重，小了小气，，反正我开这车时经常收获到的欣赏和惊讶的表情已经值回票价了，，难道还让我当开三大妈那些天天算计着让他油耗低点好等以后保值一点啊那样子开么，，买车买个祖宗回来，每天路上堵车的源头那几部除了货车，不用想，绝对是那几个品牌，别以为我黑别人的车，不信你们平时多留意一下 咳咳咳咳……到此为止！好像扯远了，首次发布个贴子也不多说了，总而言之，对于这次买的老六我是很满意的，而且我选的是红色，够骚了吧，，为此我还是另外定的，4S还担心我到时候不提车，光预付金我就给了三万才下的单，，然后我又花了几百做了个不超三分之一不用备案的悬浮式车顶，自己也弄了点小装饰小改动，，花钱不多但我个人就很满意，至于大圣内饰，用料还有其他啥的我找个时间才骚给你们看啊哈，主要的是我还没拍好照片。 另外为了写够1500字，原本到此为止但还是聊聊其它的，我们买车其实最担心的什么？告诉你们，是品牌方的售后和态度！因为是新能源车，除了汽车三大件，最重要的是车机系统，车机等于是车子的大脑，大脑不行就只剩四肢发达了，而捷途这点我挺满意的，你说使用过程中你很多功能不会用或者使用错误了，你在那里骂娘，找售后也半天不理你，打电话客服又只有官方回答，你生气么？但捷途这一点没有，是真的帮你解决问题，我们网上经常听到什么什么品牌买车几年连升级都没升过啥的，而捷途不是，除了有问题教你解决，升级的速度也很快，原有的小B∪G都填好，这情况很重要很重要！花钱买个智能车子图的是什么？还不是为了享受在三大妈身上没有的乐趣么？必须得流畅自然发应快啊！！ 最后总结一下，算了，题目已经总结了，你们自己品
最不满意
续航只有85，几年以后可能只剩70了，这个愁啊
空间
大空间的五座，1900宽也，后扶手箱，杯托，无线充电等应有尽有，最主要的是后排地面是平的，真正意义的大五座，可以放平，我一个车友中午午休时间就是在车上睡觉的，反正开一小点点窗户，然后不启动汽车把空调打开，简直爽歪歪
动力
起步不是一般快，如果用上运动模式，而且还把动能回收调到①的话，，你是新手我劝你别用。
油耗
能耗：慢充充满电用时3个小时，暂时算了一下是85公里
外观
外观？那是废话点评，同级别的找不到两款能与大圣PK的
内饰
真皮运动座椅，女王座驾，通风加热还带按摩，蓝白搭配，皮质包裹加碳纤维板饰，你说呢
性价比
我是盲定用户，优惠多些，至于价格，你们自己想，01款新能源车比燃油版同配置多了2W，而其它的相比，你说性价比还不高吗