2023-08-18
H6新能源让我满意的地方有好多，但作为家用车，我最看重他的有两点，一是经济的用车成本，另外一个就是好开，特别是容易上手这个优点非常明显，像我老婆这样的女新手也能很熟练的驾驶它，并且动力加速效果比较好，跟车提速不费劲。
感觉车子注重与越野，在减震方面做的不算太到位，经过一些不平的道路时，车内可能会有一定的震荡感。
乘坐空间可以了，一家三口用的话，感觉根本用不完这么大的空间。后备厢最大可以扩展到1362升，出外旅行的话，真的很实用。
在油电配合方面他做得很好，起步比较快，爬坡感觉也不难，满载开空调的时候动力也比较充沛，跑高速的时候动力无明显的衰减。
方向盘上附带了好多实用的功能，操作起来方便，另外他的握感也很好，指向比较精准，单手控制也轻松。底盘韧劲儿十足，行驶起来不会有松散感。
能耗：车子继航不错了，因为油耗电耗都不高，百公里实际平均油耗5.8升左右，纯电模式下，百公里实际平均电耗17.6千瓦时。所以车子挺能跑的，对于这样的表现我是比较满意的。
座椅柔软舒适，对身体的包裹效果也较好。就是在减震上我觉得有些偏硬，不太适合跑那些烂路，车里的震荡感相对会明显一些。
外观还是很帅气的，造型简单却很有力量感。硕大的身躯看上去毫无违和感。
内饰有着立体的氛围，中控大屏看起来满满的科技感。在很多地方都进行了软饰包裹，看着顺眼多了。
H6新能源的价格不算贵，优惠还比较多，另外商家在赠品方面也比较大方，性价比可以了。
主要是身边朋友们开长城的很多，听他们的介绍，感觉H6新能源这车比较适合我，空间大好开，用车成本低，质量也还不错，所以就选择了它。