- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：2.83分
- 裸车价格：19.85万
- 行驶里程：2675公里
- 平均油耗：10.9L/100Km
最满意
冲着颜值去的，倒梯形的设计，尺寸又大，气场上很足，再加上车漆的颜色也够好看。
最不满意
手机投屏的时候，发现无法正常使用，给4S店里的店员打电话，不说给解决问题，还有点搪塞，让人很恼火。
空间
不到5米的车长，6座的空间布局，正好六口人用，储物格很多，特别是驾驶座还有一个零钱盒的设计，放ETC卡片以及零钱特别方便。后备厢的空间没有想象的大，东西放多了影响第三排的乘坐。
动力
驾驶视野开阔，动力很充沛，我们这满载出行开着空调，遇到爬坡的路也不怵，速度起来一点也不飘。
油耗
这才跑了不到两千公里，油耗表显是10.9，在开开再说吧。
外观
花瓣式的轮毂设计提升了整车的运动气息，隐藏式的门把手也挺好用的。矩阵式的LED大灯，还有LED车前雾灯，大雨天行驶很实用。
内饰
打孔的座椅透气性好，前排有双层隔音玻璃，车内的静谧性做的到位，车内使用的皮质材料较多，刚入手的时候多少有一点味儿，现在好多了。
性价比
这店里的服务态度有点差，严重会影响品牌力。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：20.00万
- 行驶里程：334公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
最满意RX9的是空间，空间够大。刚好一家六口一人一个座位。平时一般是4个人乘坐最多。孩子玩累了坐第二排可以躺着睡觉。座椅很软很舒服。外观是我喜欢的。时尚大气。回头率还是蛮高的。在6座车性价比还是不错。在我接受范围之内。油耗方面平均9.5/100km，还是吃92油。油耗多少也是看个人驾驶习惯吧。还有一点蛮喜欢的是音响。在中控屏可以控制声音方向调节。播放的时候可以控制声音在前排还是第二排和第三排。开高速后排睡觉就可以控制到前排听歌不影响后排。
最不满意
不满意的地方是自动启停是默认的。每次等红绿灯都会自动启停。有一次在停车场上前面有一个人经过马上启停了。如果能选择是最好的。希望厂家能升级这点。还有一点不满意的是听歌APP里要充会员。和手机听歌APP差不错
空间
车子够大空间足。全部独立座椅。满坐6人也不觉得拥挤。
动力
起步快，方向盘比较轻。刹车很灵敏。我的车是2驱相对是舒适
油耗
油耗：油耗平均9.5左右。塞车会在11左右在一个2吨的车来错还是不错。
外观
外观很霸气，大灯是我最喜欢的一点。之前一直在灰色和白色之间选一个颜色，后来选了白色。看了现车很满意。
内饰
内饰就一个颜色官方说的是暖米色。其实就是米白色。看上去很温馨。如果能有更多的选择那是最好的。
性价比
在用料和6座以上的车子性价比还是可以的。对于消费者来说肯定是越低越好啦。
- 评分：5分
- 裸车价格：22.28万
- 行驶里程：1007公里
- 平均油耗：8.8L/100Km
最满意
1.驾驶：方向盘特别轻，操控性不错。 2.乘坐：前两排座椅按摩，通风，加热不错。 3.车机：非常流畅，语音识别速度快，微信位置与车机导航共享方便。 4.空间：前两排非常宽敞，第三排一般。 5.智能：辅助驾驶很好，车道保持，后方来车来人提醒，前方碰撞提醒，智能识别道路限速标志，人行道提醒，ICA智能巡航时，可以根据道路限速标志和前车速度智能的控制车速，加上车道保持功能带自动纠正方向盘，高速行驶非常满意。
最不满意
1.主驾驶油耗字体显示偏小，不利于观看。 2.开启车道保持后，只开启报警时，主驾屏显示一个黄色标志，始终以为故障。 3.无线充电无法手动关闭。
空间
前排和二排空间比较宽敞，副驾有女王模式，二排有国王模式，
动力
四驱顶配有6种模式（自动，经济，雪地，越野，运动，自定义模式），搭配米其林e-PRIMACY静音舒适轮胎，BOSE音响，驾驶感受非常好。
油耗
油耗：高速油耗7.4L/100km 城市油耗8.9L/100km 对于这么大的车来说，油耗还是可以接受的，最值得一提的是可以喝92#汽油。
外观
前面看上去有点凶悍，尾部刹车灯一直延伸到侧面，非常好看。全车我最喜欢的就是侧面，线条非常流畅，黄金比例，大而不臃，气场十足。全车12雷达（前6颗，后6颗），最前面有一颗毫米波雷达。
内饰
内饰颜色才用比较温馨的居家风格，中控线条简单大气，功能齐全，常用功能，如空调开关，风速调节，警示灯按键，都才用实体按键，方向盘上还设置了两个自定义按键（两个五角星★的按键）
性价比
新车优惠很少，我购买了990的预售权益，相对权益多点。有置换补贴，保险补贴，终生基础保养等。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：20.18万
- 行驶里程：468公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
1.空间够大 2.内饰豪华 3.外观漂亮 4.油耗不错 5.价格实惠
最不满意
1.两驱自动启停功能 不能手动关闭 2.有些辅助功能自行手动关闭或打开后，第二天重启后系统会自动恢复原厂设置，要重新手动操作（比如副驾安全带提醒） 3.主驾显示屏油量显示有点不太明显 4.后备箱长时间开启后，按键没法关闭（这条据说按键2次可以关闭，还没尝试过，下次试试）
空间
乘坐空间够大，1米8的大个子乘坐第一、二排非常舒适，休息时还可放倒座椅，第三排短途出行，也可以放心乘坐。 储物空间充足，中控下方女士小包完全放得下 手扶箱内还可以放很多零散小物件，门上雨伞、水瓶放3个绰绰有余 后备厢容积：第三排放倒，拥有一个超大后备箱，搬家都不在话下
动力
暂时还没有满载和跑高速，上下班开空调起步和加速这都可以满足日常用车，开启空调车子怠速时也不会抖动。 双层玻璃隔音效果很赞
油耗
油耗：经济模式下这7.5的油耗“真香”（平时上下班开了经济模式，这么大的车油耗能开到8以下，绝对值了） 最近天气凉爽没怎么开空调，综合油耗一半经济模式，一半标准模式，2.0的车子能9.1也不错完全可以接受（一般标准模式基本在9-10之间）
外观
对于我这个专业领域不咋懂的人来说，“颜值”还是要看起来够霸气的，这个侧面觉得非常好看
内饰
3块大屏足够吸引人眼球，副驾屏可以独立操作，音乐、电影随心所欲，同时4个航空座椅出游乘坐舒适至极。 油量显示有点小遗憾，不是太明显，对于我这种从来不会等到亮灯再去加油的人来说，会有一点点焦虑? 浅色内饰，干净利落，方便打理和随心搭配
性价比
这豪华的内饰和齐全的功能，20万的价格，rx9的价格脱颖而出， 当然如果还能再优惠点更加好算
- 评分：3.67分
- 裸车价格：21.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
随着家里人口的增多,以及对自驾露营户外的需求,我的老RAV4已经面临淘汰了,无论是空间还是舒适度已经跟不上时代了,最近RX9国产新车型上市,我对它产生了很强的兴趣,今天正好有空看了一下这大六座的荣威RX9. 首先说一下,因为是荣威品牌全新上市的车型,并未有老款升级更新，所以 这车感受还是很不错的,因为上周看了锐界L，整整贵了10w，但尺寸，配置，座椅布局，等都极其相似,所以我们从具体感受分析。
最不满意
首先店里的销售热情度一般，另外没有推出新能源版本，对于在乎油耗的选择性比较少。
空间
首先我1.83的身高,坐进前排那是非常的宽敞,横向纵向还得是宽体大SUV得劲,第二排才是空间的王者,和锐界L一样,有着单独的座椅,空间和舒适性是荣放无法比拟的，第三排坐进去只能说我这身高也只能在市区倒短了,长途还的是孩子做进去才行，和锐界L一个样子。 再说说座椅的布局,我去年看过大众揽境才知道现在的中大型SUV竟然有这样的座椅布局,然后现在发现很多新款上市的车竟然都喜欢采用2+2+2或者3的布局,因为大家现在的长途需求比较多,加上大家对SUV底盘的高度追求以及mpv的座椅布局,所以厂商真的是聪明到了极点,投其所好，这东西真的，谁坐谁知道，不仅有SUV的底盘通过性还有mpv的座椅舒适性,牛叉的很。 而且这第三排平时在市区直接放倒,那妥妥的就是一个小箱货,空间还是无敌船大，大家看照片吧。
动力
2.0T涡轮增压发动机+9at变速箱全地形智能驾驶确实是舒服,主要是小幅度颠簸它自己给你控制的很好,扎实,有劲,静谧,我个人的整体体验还能打85分的，
油耗
油耗：油耗实测9.8升，纯市区10.6升。 高速目前没有实测不清楚。
外观
目前是荣威最大SUV，所以从外观方面还是比较有气势的。 家族式前脸看着比较凶狠。
内饰
内饰大连屏,三段式设计,一上车就把我看迷糊了，车机8155的芯片流畅度让我这个合资车主汗颜啊,而且是ar实景导航，流媒体后视镜。
性价比
订车周期需要3周，目前店里只有一台展车。 价格目前没有现金优惠，订车1天抵100元，以此类推。