- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：11.89万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
昂扬这款车我最满意的地方还是车的外形，溜背的车型设计加上非常流畅的车身曲线，很好的勾勒出了这款车的动感，时尚，车头部分换装了新款的别克标志之后，显得更加年轻时尚，简洁的别克标志看起来也很舒服，最早关注这款车，还是在路上看到其他人开的这款车，第一眼被它的外观所吸引，然后周末休息的时候来到这边别克4s店看了一下实车，当时过来看的是他们展示的车辆，在展厅看起来比路上更大一些，在灯光的照射下，显得格外的时尚动感，就基本上确定是这款车了，后来犹豫了一下，是因为在犹豫买油车还是新能源车，最终家庭会议一致决定，还是选择燃油车，不给自己留下遗憾，于是就再次来到别克的4s店进行了试驾体验，开起来的感觉非常棒，提速很快，换挡也很平顺，车在路上行驶的时候也没有太大的噪音，开起来很轻松的感觉，和家人商量了一下，就不再考虑其他车了，然后和销售进行了谈价，最终的价位也比较符合我和家人的预算，再加上天气逐渐转冷，偶尔也会有降温，所以就想赶紧把车提了，正好他们有现车库存优惠的幅度会大一些，也就没有再订车，做了贷款首付一半，贷款一半，每个月还一些，压力也不大，整体非常满意。
最不满意
唯一遗憾的就是我想尝试彩色的车漆，但是他们现车只有黑色，天气逐渐转冷，我也不想再订车等车了，因为要一个月左右，整体车型也相中了，颜色其实也无所谓，最终选择了这款中配的黑色现车，现在才开了有500多公里，给我的感受就是很好上手，比原来的小车动力更好，隔音更好，在驾驶的时候车内说话基本上不受外界噪音的干扰，这一点别克车做的还是不错的，新款这个车型外观好看，而且搭配cvt的变速箱在市郊开开，还算省油，也是超乎了我对别克车的费油的印象，百公里综合油耗提升还能接受，毕竟还是SUV的底盘，总体来说还是比较满意的。
空间
昂扬这款车的空间还是非常宽敞的，我身高一米七五，后排空间可以跷二郎腿，而且他这个后排没有凸起小孩来回走动的话，非常方便，后排即使坐三个人放腿也比较方便，不拥挤，因为是溜背式的设计，后备箱空间也是非常的宽敞，而且开口非常大，放一些大件的物品很方便，后排座椅还可以放倒扩展空间，偶尔出去玩，放一些大件的东西还是没问题的，空间上满足我对车辆的家用需求。 ☆ 空间设计亮点：空间亮点在后排地板全平整设计坐起来很舒服，尾门掀背设计，开口很大，放取东西很方便。
动力
昂扬这款车1.5t的发动机cvt的变速箱，现在车辆开有500多公里，大部分是市区，是里面走走停停，红绿灯起步动力都非常充足，给油就走，不会有迟滞的感觉，动力非常迅猛，中间跑了一次郑州最高时速110km/h车辆很稳定，而且再踩油门动力还是有的，这个动力家用这一块也够用了。
油耗
油耗：目前综合油耗在7L油，最近几十公里的油耗是7.8L，基本上在市区开，以前对别克车的印象还是比较费油的，不过开了这个车之后感觉油耗可以接受，基本上和同级别的其他品牌的车油耗相当，甚至还要省一些，毕竟也是SUV的底盘。
外观
外观这方面就看每个人喜欢的了，我个人和家人，对这款车的外观比较满意，看起来也很潮流时尚，也是新款的设计，可以多开几年，总之外观还是看个人吧，感觉挺好。
内饰
昂扬，这款车的内饰用料还可以，整体的设计也比较时尚，采用了双面屏的设计，整体设计简洁大方，有触控按键和物理按键用起来比较方便，很实用。
性价比
这款车的性价比是比较认可的1.5t的发动机，而且是SUV的底盘，整个车的大小尺寸空间和配置在这个价位里面，性价比非常高了，很满意
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.99万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我觉得昂扬让我最满意的地方就是它的一个动力的表现能力啦，这个车搭载的是1.5T的发动机，拥有184的马力，它在提速的时候是非常轻松的，这个车无论是轻踩还是重踩油门，都有不错的动力反馈，驾驶的时候起步也不会有什么压力感，而且有上坡辅助的功能爬坡也是轻轻松松的，再就是它的一个隔音的效果吧，怎么说呢，其实我觉得一台车要想驾驶的很舒服，它的隔音方面肯定要做好的，昂扬的隔音效果就蛮不错的，行驶的时候呢，你不会听到外面那些胎噪或者是风噪声，即使是速度上去了，这些声音也是很小的，打开音乐就可以掩盖住了，每次都可以给我一个舒适的安静驾驶环境，当然了，座椅的舒适度也是不错的，它的填充物是偏柔软舒适的，坐上去就能感受到的舒适，整个座椅的包围感也很充足，长时间开车也不会有疲惫的感觉。
最不满意
这款车几乎都是非常不错!包括动力，舒适，驾驶等!唯一我觉得不太好的就是觉得发动机启停觉得没啥意义，首先呢是觉得不会说省很多的油!毕竟车都开了油耗这么点也就不在乎啦!这具是享受的过程！当然启停据说后期维修起来电瓶好像有些贵!觉得有点不太合适。一般不用还需要为这个买单当然现在是几乎都有启停功能木得办法！
空间
空间你别看它是紧凑型车，它的内部空间还是很不错的，比较充足，前后排的空间都足够伸展，我开始还以为这种溜背的设计后备箱会很小。没想到它的后备箱容量也这么充足，后排坐进去也不会顶头，还有很大的头部空间，坐满也不会你挤我，我挤你的，空间上的运用还是很到位的。
动力
别克的车，之前也有幸开过同事的，我觉得别克车子的驾驶体验一直都是挺好的，搭载的是1.5T的发动机，但是动力也是一点都不虚的，随叫随到的动力，让我越开越想开，再就是它的一个隔音方面，虽然没有主动降噪，但是行驶的过程中也能感受到它的自身隔音效果也很完美，即使开车的时候不听音乐，也不会有明显的胎噪出现，座椅也比较柔软舒适，坐上去有一种坐在棉花上的感觉，长时间跑长途也不会有腰酸背痛的感觉，腰部的座椅支撑也非常细节的。
油耗
油耗：油耗还可以吧，现在的油耗保持在8个油百公里左右，我个人觉得还是比较的经济实惠，毕竟我个人用车的时间是比较长的，在市区里也难免会遇到塞车的情况，走走停停的油耗肯定是会很高，但是呢，这个昂扬的油耗表现却让我非常的满意，现在每个月下来的给我带来的用车成本是比较低的，我是完全可以接受的。
外观
外观的设计师比较年轻一点的我觉得，比较年轻有活力一些，大灯的设计是比较犀利的那种外形，中网的设计让我感觉有一种像鲨鱼张开口的威压，再就是整体的车身线条以及腰线的弧度设计，直接勾芡整个车身的完美，溜背的设计也让昂扬更加运动。
内饰
昂扬的内饰设计是比较简约一些的，坐进去的那一刻，一体互联屏先展现在你的眼前，再就是真皮质感的方向盘，握在手上都是挺舒适的，再往旁边看点，档把的位置，你会发现档把顶端印有GS的英文，完美的点缀了内饰，让本来很简约的内饰风格隐隐露出几分运动的姿色，座椅是皮加翻毛混搭的，不仅好看也非常舒服，还有前排座椅加热功能呢，冬天就不用怕冻到了，还有就是有Carplay这个功能，我是苹果用户，这个功能对于我来说肯定是比较好的，操控起来也比较随心所欲，刚开始看新车的时候，我很担心内饰会有一股很重的味道，但是等我坐进去的那一刻我才发现，是我想多了，压根一点味道都没有，为什么我会担心这个呢，因为弟弟还小，你说我自己闻点倒是没有关系，小孩子还在长身体，吸入太多这些不好的气体是会影响身体健康的，不过别克果然没有让我失望，点赞！！！
性价比
整体来说昂扬这款车各方面的表现都是比较的出色，而且车子的性能让我驾驶的时候也都很舒服很顺手，所以我个人觉得这款车的性价比至少在同级别车型里还可以算是比较的优秀。不过唯一一点不好的地方就是在我看车的时候，优惠力度不大，本想着会有一个愉快有开心的看车体验，不过没想到，这款车的优惠不大，始终谈不下来，但是我个人还是比较喜欢这款车。
- 评分：5分
- 裸车价格：15.89万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
这车首先让我最喜欢的是双联屏，去看了很多品牌双联屏的车不多，但这个真的显得有档次。其次这个车的视野很好，可能是因为SUV视角的关系，比一般轿车看着舒服，原先我对美系车的认知停留在大家说的油老虎，有点畏惧。但用车后对比亲戚买的某合资日系车居然油耗还低一丢丢，我就想说是谁在吹捧日系车油耗低的。其次还有做工，我觉得还可以比较精致，细节处理得比较用心。最关键，让我惊喜的是隔音能力还不错，关上窗户行驶没什么胎噪的声音，这点我去试驾某些品牌的油车胎噪真的很明显，隔音效果不大好。
最不满意
就是这个价格，基本附近城市都问了，优惠力度都差不多，偏偏就看上这台，别的品牌又不是很喜欢，最后咬咬牙就买了。后面想了想如果标价太高优惠力度大合算下来应该也是差不多的，无非是商家的一些玩法，这个没啥好想的。
空间
空间我觉得不挤也不会拆宽敞，算是中规中矩吧。
动力
比较舒适，没有顿挫感。 起步/加速动力：跟油车比起步还可以，不肉。 刹车灵敏性：刹车很灵敏，轻踩就明显感受到速度降下来了
油耗
油耗：我觉得还行吧，市区这个油不算高。接受不了超过9以上的油耗。
外观
当然是喜欢外观才看内里，仙女的审美观毋庸置疑。
内饰
简洁明了，内饰不繁杂，这个价格这个用料不亏，跟豪华品牌肯定不能比，合资里算无过的。
性价比
还可以吧，无功无过。当然希望再便宜点，但价格都差不多跑外地买还要邮费麻烦
- 评分：5分
- 裸车价格：12.39万
- 行驶里程：382公里
- 平均油耗：11.4L/100Km
最满意
最满意的一点是他的车尾溜背造型设计，动感气息非常强烈，而且整个车型看起来非常的年轻、运动时尚，同类型里面颜值最高。 全新的品牌logo非常有设计感，非常有科技感。感觉像是来自未来的车，同时展翼型的led日间行车灯看起来车身车头的重心非常低，非常有运动感。 最后一点就是它采用了同级罕有的双10.25寸超大双连屏，拥有极佳的显示清晰度和细腻的视觉效果，看起来科技感非常足，能够轻松查询，所有需要信息，同时人机交互也非常的智能。
最不满意
最不满意的地方是买车的时间，本来想买自享版的，但是店内就剩了一台悦享版，感觉配置有点低，但是着急提车，所以就选了低配的悦享版。在配置方面，有些瑕疵，所以有点不满意，要是能买智慧享版的就好了。
空间
乘坐空间还是很富裕的，特别是主驾和前排副驾的这个空间，因为本身也比较胖了，所以没有考虑轿车的原因是因为轿车的驾乘空间比较小。坐姿比较受限，所以想舒展一点，就考虑了SUV的这个车型。 另外一点就是他这个中控比较普通吧，中规中矩，有两个杯架档位，前边有一个储物槽，包括扶手箱和手套箱，空间都一般般。并没有特别突出的地方，当然和大多数车也都一样。 后备厢容积：它的后备箱是非常能装的，正常情况下是有420多升，但是考虑到后排座椅能够放到，就能达到1200多升，整个后备箱的空间拓展之后是非常宽大的。主要也是因为，平时要拉一些简单的这个医疗用品，所以的话才考虑买SUV，平时用东西比较方便。 车内储物能力：门板的储物格和手套箱的储物空间隔断数都还可以，但是空间比较一般，放一些常用的东西也就够了。如果说要放大一点的礼盒什么的，就显得有点紧张了，中规中矩的一个设计吧。 第二排空间：第二排的承重空间还是比较宽敞，前后腿部空间非常富裕，特别是横向空间当中，地板的平整化设计使得横向空间非常宽裕，即便是坐了三个人。也不会显得拥挤，同时后排的出风口的设计是可以关闭的，这样有的时间就避免了后排出风口的直吹现象。就避免有一些特殊情况下的不舒服，同时的话，后排出风口位置还附带了两个USB的接口，为后排乘客的手机充电问题提供了良好的解决方案，也非常的方便。想的非常周到。
动力
昂扬这款车采用了别克全新的1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，它的功率可以做到一百三十五千瓦，马力达到184匹马力，在同类型同排量的发动机当中。这款发动机所爆发出的超强动力是最优秀的，所以在整个车的动力行驶方面具有非常高的标准，驾驶起来非常轻盈，并没有SUV带给你的沉重和笨重感。同类型当中，很多车采用了1.4T，甚至说1.6和2.0自然吸气发动机，跟昂扬1.5T的发动机比起来，就显得小巫见大巫了。 同时，昂扬还采用了钢链式的CVT变速箱，使得在市区行驶环境下，整个动力的输出非常的平顺，非常适合市区道路的走走停停，毫无顿挫感。使得整个车子驾乘感受非常优秀。
油耗
油耗：目前新车行驶了380公里，综合油耗11.3，因为是新车的缘故，所以油耗偏高。后续等。综合里程上来之后，整体油耗应该会有所缓解。4S店工作人员说，后期油耗会控制到百公里八升左右，这个也是在可以接受的范围。 先不说油耗高低，相信毕竟是新款车，也是新款的发动机，后期油耗表现肯定是在可以接受的范围内，但是它所提供的动力输出是目前来说非常舒服的，无论是满载情况还是天热开空调的时候，毕竟现在天已经热了，对吧？开了空调对整个车的动力影响，动力的损耗几乎没有，这一点还是非常满意的。
外观
外观方面还是没得说的，整个车身的颜值看起来非常高，宽大的翼子板和灵动流畅的车身腰线，从形体到曲面的蓄与发雕刻出美妙的光影流动。 车尾溜背造型，动感气息一览无余，展翼型led尾灯突出别克展翅飞翼的车身尾部造型特征，使得尾部看起来更加的饱满和富有层次感。同时后备箱上面的尾翼不仅凸显出整车的动感轮廓，还可以降低风。
内饰
因为是低配车型的原因，内饰的整体效果看起来非常的朴素，非常的一般，但是车内异味很小，值得肯定。 座椅软硬适中，久坐不累，典型的美式座椅设计，和福特的很像。
性价比
别克车性价比可以说是无敌了，但是不知道为什么一直买的不温不火。优惠高，保养便宜，新车还额外送了两次保养，挺好的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.60万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
毕业到现在，也有四五年了，虽然家里有辆荣威的RX5，但自己没车还是不方便，平时上下班坐公交很不便利，于是合计着给努力几年的自己奖励一台代步车，看来看去最终还是被别克昂扬吸引了我。 对于别克昂扬给我最大的感受就是，有颜值、 有实力的高品质的都市 SUV。 但要说到我最喜欢它的哪些点，我觉得除了外观，车内就数那科技感很强的双10.25英寸的中控大屏了。 昂扬的这块一体式双10.25?双联大屏在清晰度上面更高，算力和内存都较上一代提升了近1倍，全新的UI设计，人机交互方面更丝滑顺畅，驾驶的过程中能方便的用语音唤醒空调、导航、听歌等均比较顺畅。导航界面还可以三指飞屏将导航信息直接飞转至仪表屏这样开车过程中不用再分神总往中控屏看信息，大屏车机整体的的表现相当不错，最主要的还有终身免费使用的4G高速流量。360度全景影像让我们平时停车，入库都更放心更安全。 其实我主要是个追求动力的人，说说我的昂扬爱车！：首先它的驾驶感受说是运动风格跨界SUV，采用了全新的阿凡达发动机，184匹马力配合钢链cvt变速箱，动力随叫随到，踩多少有多少，开起来非常舒服平顺，用带瓦特连杆的半独立县架几平达到了独立暴架的驾乘质感。
最不满意
唯一不足的是油门太急了，轻轻一点就出去了
空间
一米八的大个子坐进去还要一拳的腿部空间，后面全平的地板坐三个人都觉得舒服
动力
驾驶感受：加速7.7秒能破百，非常的快，红绿灯经常第一名
油耗
油耗：在市区油耗6.8升，非常的省油，跑高速5.8油耗
外观
外观跟宝马x4设计非常的接近，看起来非常的个性化，帅气
内饰
看起来这个配色的内饰非常的好看，看久了也不会审美疲劳
性价比
性价比非常的高，跟同级别的车子配置非常的丰富，动力都是1.5T的发动机，非常的充沛