狮铂拓界的颜值方面很高,我还是非常喜欢的,比我兄弟的国产车帅了好几个档次,他还不承认。另外车内的空间比较大,全家人坐在车内也舒服,开长途大家坐着都不会觉得疲惫,就是因为活动空间大,不紧凑。
对于这款狮铂拓界来说,我并没有什么特别不满意的地方,当然没有哪款车是完美的,这款车让我感觉不足的地方就是车机系统偶尔会反应慢。
虽说轴距只有2米755,但是我用下来是完全足够了的,前排还是比较宽敞,后排家里人也说宽敞,也就足够了,后备箱也够用,放3个行李箱没问题。
尽管经常会遇到堵车的情况,但这车还是给了我很大自信,因为操控性挺好的,试驾的时候我也看了日系车和美系的一些SUV,还是感觉这车开着更舒服一些,方向盘的精准性特别高,特别听话也容易上手。
虽然车身还是不小了,性能方面也给力,不过在耗油方面很给力,算下来的话,百公里平均也仅需要8.7升,对于我这样的开车技术来说,我真的特别满意,也不用经常往加油站跑。
车内采用的是大气简洁的设计风格,这样的设计让人看着舒服,而超大的双联屏幕我看着也是赏心悦目,用料方面也没有让我失望,就是觉得车机系统偶尔反应有点慢。
对比了那么多款车之后,还是觉得狮铂拓界的性价比更高,否则也不会入手,何况车子的油耗很经济,维修保养也都很方便,就更觉得值了。
最满意的是这车的外观,日行灯是真好看回旋镖?还有就是地二排的空间比之前的K2大的太多了,在后面坐着不挤了,能伸开腿了
没有电动尾门,车载地图没有车道级显示不如手机地图
了
市区8到9个油,国道7个油
我最满意的就是狮铂拓界这车的油耗还挺低的,百公里下来也才7个多,比我兄弟的国产SUV油耗要低2个点左右,确实是不错。
唯一小遗憾是缺少座椅加热,现在天冷,早上开车没有座椅加热多少还是有点难受的。
我178cm调好前排坐姿,头部还有一拳多空隙,主驾电动调节能快速找到舒服的姿势,副驾放健身包、电脑包完全不挤。后排空间也很大,三个朋友并排坐,中间地台近乎全平,没人喊蜷腿,周末去郊外翻山,后排还能随手放零食、矿泉水、登山杖。后备箱平时代步放通勤包、球鞋盒绰绰有余,约上朋友去露营,天幕、折叠桌椅、烧烤架+我的公路自行车(放倒后排)轻松塞下,完全满足说走就走的玩乐需求。
这车我觉得算是好开又智能,年轻人开着超顺手,1.5T发动机搭配8AT变速箱,动力完全够日常代步和周边游,爬鹅岭、南山的陡坡,深踩油门动力来得及时,不会有肉的感觉,市区早晚高峰跟车换挡平顺没顿挫,开着不累。底盘调校偏舒适,过市区减速带、老巷坑洼路面,颠簸过滤得干净,周末跑盘山公路,车身也稳,没有明显侧倾,女生朋友开也觉得好掌控。
油耗经济无压力,年轻人养车没负担,我们这边路况复杂,市区堵车、爬坡多,冬季开暖风通勤,综合油耗也就7个多,作为带L2智驾的SUV,这个表现确实很可以。
颜值在线不张扬,适配年轻人审美还耐造,虎啸式进气格栅搭配犀利LED大灯,前脸精神又不浮夸,不会太商务,年轻人开着合宜。
狮铂拓界开着确实给力啊,我特别喜欢这个方向盘的驾驶感,摸着很舒服,而且驾驶起来也很刺激,加速那一下是真的快啊,在一个满意的就是空间还不错,前后排都算是比较宽敞的车型了,比我试驾的一些SUV要宽敞一点,这点是优势。
不太喜欢这车的内饰风格吧,我觉得有点过于传统了,其他没啥。
空间我前面也说了,很喜欢,我身高177CM,体重140斤,前后排都算是比较宽敞的了,家人朋友坐着都说宽,很舒服,后备箱也有那么大,平时出去玩都可以放得下行李。
驾驶感受很不错,算是一台很合格的家用车吧,因为我感觉方向盘的灵敏度很高,而且过弯很精准,加速也快,开起来很符合我的胃口。
油耗我觉得还挺低了,起亚的车好像油耗就是很低,百公里也就7个多,还是很合理了。
外观酷得一匹,前脸家族设计很好看,侧面的轮毂也帅,我还是很喜欢这车的风格设计。
内饰也算是一个小优点了,用料很好,方向盘的手感好,中控部分这些用料也摸着舒服,车机屏幕还蛮大的,导航的时候看着特别清晰,小缺点就是狮铂拓界这个新车内饰味道好像是个问题,不好闻。
性价比还是很高了,毕竟优惠力度还是蛮可观的,而且考虑到它这个性能和配置,也算不贵了。
颜值这块我是最喜欢的,毕竟年轻人要点面子,买国产车的同级别的总感觉档次不够,所以还是得选合资品牌,另外就是性价比高,现在合资的价格优惠挺大的,买下来其实和大部分国产品牌的差不了多少了,我挺满意的。
配置其实还是高,只是个别的小配置没安排上,不能链接苹果手机的CARPLAY。
我是单身用,偶尔带朋友一起玩玩,空间完全够造,我178cm调好前排坐姿,头部还有一拳多空隙,不会觉得压抑,副驾放健身包、电脑包也不挤。后排坐三个朋友没问题,中间地台近乎全平。后备箱常规容积很大,平时放健身装备、行李箱绰绰有余,周末去露营装下折叠帐篷、野餐垫、天幕还有富余,要是放倒后排,甚至能塞下我的公路自行车,完全满足年轻人的折腾需求。
1.5T发动机搭配8AT变速箱,动力够日常用,早晚高峰堵车跟车平顺没顿挫,不会像双离合那样窜,周末跑周边城市玩玩,时速100码再加速也有底气,超车不费劲。底盘调校偏舒适,过市区减速带或台风后坑洼的路面,颠簸过滤得很干净,开久了也不累。方向盘转向精准,手感轻盈,比同级别SUV灵活不少。
综合油耗稳定在6.8L,作为SUV已经很惊喜了。每个月油钱不多,刚工作没几年也能轻松承担,比开同事的思域还省。
质感在线,科技感够年轻人用,中控台大部分区域用了软质材料包裹,摸起来不廉价,比同价位的硬塑料强太多,双联屏显示清晰,分辨率够高,导航去露营地时,路线看得一目了然,只是不能链接CARPLAY,算个小缺点了。