2023-07-25
颜值，操控，音响。最喜欢redine版本的红线条，熏黑轮毂，区别于RS版本，专属定制的标志。操控很棒，动力强劲，1.5T阿凡达发动机十184马力，一脚油就往前冲的加速度与推背感，传说中的顿挫什么基本没有感受到，刹车也很灵敏，还有赛道模式加持。TD音响很棒，同级别无敌的存在，配上我专门买的无损音质u盘，绝配！
一定要说的话就是车机系统，虽然暂时还没有踩到坑，黑屏问题，360问题都没有遇到，就遇到2次断网和一次音乐无声的情况，不是禁音，小雪的声音和按键音都有，就是歌曲没声音了，断网靠打安吉星电话重置恢复了。虽然也在网上找到了解决方式，还没有机会验证
空间很大，尤其是后排，得益于 2.7m的轴距后排很充足，地板全平，可以舒舒服服坐下3个大男人，1米7几的身高坐后排甚至可以翘个二郎腿。后备箱空间也够用，明明和创酷车身长度差距就那么点，但是内部无论后排还是后备箱都比创酷大不少，很适合一家人出行 车内储物能力：储物的地方很多，可以放不少东西而且空间 也不小，比如光前排门框我就放了2把伞，一把给人遮阳的，一把给车遮阳的 后备厢容积：底盘平整，自己加了后备箱垫和隔板，多了 2个小储物空间，隔板隔出来的地方放了三角架，反光衣，应急电源，轮胎充气泵和一个灭火器，刚刚好。后备箱放了天幕，折叠车，收纳箱和女儿的滑板车，空间仍然很大，再加2个旅行箱一点问题都没有
驾驶感受：动力输出的时候很平顺，起步很迅速，不会有延迟感，爬坡的时候依然能够感觉到动力很充沛，转向的时候也没有侧倾感，在驾驶的过程中感觉到很轻松。
油耗：油耗暂时感觉略高，毕竟才跑了300多公里，而且都是低速跑的，加上开了空调，还没能把油耗降下来，整体还在10个油以上，最佳油耗为8.9个油左右，等跑跑高速看能降低一些不
车身各处线条比较多，前机盖和侧面都营造出了美系车的肌肉感，redline版本特有的红色系线条，熏黑轮毂都是加分项，如果和RS版本一样是黑顶可能会更完美。
内饰也是加分项，黑白搭配的风格很中意，比22款统一黑灰要亮眼很多，redline的内饰虽然不是很耐脏，但是光论颜值，比RS版本好看太多了 座椅舒适性：前排座椅配备了座椅通风和座椅加热，冬天夏天都无忧。仿皮的座椅软硬适中，还有电动腰托，适合长期驾驶的人，对于腰不太好的朋友也很友好。
裸车优惠了2.09万，官方又给了8000优惠券，诚意十足，送了安全锤，天幕，收纳箱，2次基础保养券，确认收车后送了10w积分，可以在官方商城换很多实用的东西，性价比给满分。保险4400左右，在4S店买的，比预想要便宜一点，总体来说，非常满意 品牌评价：雪佛兰也是历史悠久的老牌汽车了，口碑还算是可以，用料扎实，空间大，安全性高，钣金厚，动力强劲就是他的优点了，缺点就是做工粗狂，细节做的不好，保值率低一点。但是咱买它主打的就是一个性价比，高配低价，吊打一切同级对手，有人不喜欢金领结的标志，这个见仁见智，至少我还是挺喜欢的。